公开(公告)号：CN207336071U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721377748.9

申请日：2017-10-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄伟 ,  崔军 ,  张东成 ,  张玉林 ,  闻武 ,  张仕武 ,  张金亮 ,  丁军 ,  江涛

IPC: G01M13/02 ,  G01M15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种动力总成测试装置，包括：动力总成、测功机和支架，其中，动力总成包括发动机和变速箱，发动机的动力输出端连接变速箱的输入轴，变速箱的输出轴连接测功机的检测轴；支架包括：前支架、中支架和后支架，前支架具有形成框型结构的前支腿和调节横梁，调节横梁通过前端悬置与变速箱靠近测功机的一端固定连接；中支架具有固定支腿，固定支腿通过防摇支架与变速箱的侧边固定连接；后支架具有后支腿，通过后端悬置与发动机远离测功机的一端固定连接。动力总成测试装置中，发动机和变速箱组成动力总成，发动机的动力经由变速箱连接到测功机上，实现对发动机和变速箱的检测，通过支架牢靠的固定动力总成，提高了测试的精度。

公开(公告)号：CN207796336U

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201721629540.1

申请日：2017-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄伟 ,  宋长青 ,  崔军 ,  张东成 ,  张玉林

IPC: F16L23/024 ,  F16L23/032 ,  G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机测试用的排气连接管，包括：第一管体，一端设有第一锁止法兰；第二管体，同轴插入所述第一管体，所述第二管体可沿插接方向往复滑移，所述第二管体的管身上活动套设有第二锁止法兰，所述第一锁止法兰和所述第二锁止法兰固定配合。与现有技术相比，本实用新型通过设置第一管体以及与第一管体可伸缩连接的第二管体，使得排气连接管的长度可根据使用需要在一定范围内调节，用以消除不同的发动机排气歧管与排气消声器之间连接的长度差异，通用性好，调节快捷方便。

公开(公告)号：CN207564421U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721639560.7

申请日：2017-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张东成 ,  宋长青 ,  崔军 ,  范皖元 ,  李英涛 ,  梁敏臣 ,  黄伟 ,  张金亮 ,  孟令兵 ,  闻武 ,  张玉林 ,  张大晴 ,  郭强强

IPC: B25B27/14 ,  B67D7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种放油螺栓拆卸工具，包括：夹持部，用于夹持放油螺栓；引流杆，用于引导液体流向，所述引流杆包括第一竖杆段和弯折段,所述第一竖杆段的一端与所述夹持部固定连接，所述第一竖杆段的另一端与所述弯折段固定连接，所述弯折段与所述第一竖杆段之间具有弯折角度，所述弯折角度为锐角。与现有技术相比，本实用新型通过设置引流杆来引导液体流向，拆卸过程中，油底壳的机油会顺着第一竖杆段往下流，第一竖杆段和弯折段之间的弯折角度为锐角，机油在重力作用下会在弯折处流下，从而避免了操作工人的手被机油污染和烫伤。

公开(公告)号：CN206998730U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720759950.1

申请日：2017-06-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵磊 ,  张来文 ,  郭宇 ,  张东成

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型属于发动机零部件拆装技术领域，特别是一种发动机飞轮拆装固定工装，包括本体，所述本体底部设有卡爪，所述本体中部设有滑槽，所述滑槽上装配有固定销和楔块，所述楔块位于所述固定销和所述滑槽的底部之间，且与所述固定销和所述滑槽的底部均可以相对滑动。本实用新型通过楔块的滑动，可以调节固定销在本体中的嵌装位置，保障工装在不同机型上安装使用时，工装的本体通过固定销被固定后，工装的卡爪能够有效卡紧飞轮，使得该固定工装可以满足多机型发动机飞轮拆装的使用要求。