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公开(公告)号：CN116564130B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202310588818.9
申请日：2023-05-24
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: G08G1/14 , G06Q10/047 , G06V20/58 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了基于碳排放的大型地下停车场车辆寻位最优路径规划方法，该方法包括以下步骤：S1、利用图像识别单元对停车场各点位进行标注，并测量停车场各点位间的距离；S2、利用比功率模型将行驶距离转化为碳排放量；S3、利用Floyd算法生成任意两节点的碳排放矩阵和路由矩阵；S4、构建碳排放量和步行距离平衡计算模型，获取碳排放量及步行距离的计算结果；S5、基于碳排放量及步行距离的计算结果，生成车辆寻位路径规划路线及步行规划路线。本发明通过分析各型停车环境路径与碳排放量，有效规划路径减少尾气污染和能源浪费，为节能环保在交通规划中的研究提供了方法。
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公开(公告)号：CN117892928A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410305842.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种农村公路技术状况评定系统及方法，涉及农村公路技术状况评估技术领域，解决了现有技术中通过专家打分和固定权重加权平均的方式来计算公路技术状况指数，导致该公路状况指数的适应性和准确性较差的技术问题；本发明包括数据导入模块、数据处理模块和结果分析模块，通过专家人员对评定体系中同一层次评定指标两两对比，按照相对重要程度进行打分，构建得到互补区间数的判断矩阵；本发明采用加权区间数矩阵，避免了利用点值来表示两因素相关重要关系时造成的不准确性，以及专家在打分时易造成混乱或者是判断矩阵的不一致性；本发明中区间熵权法的引入，可以让道路既往的路面损伤情况与现状结合，使得评定结果更符合实际发展状况。
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公开(公告)号：CN111021345A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911233309.4
申请日：2019-12-05
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种切割破碎混凝土灌注桩的可调节方桶装置，包括液压杆、可调节方桶装置，可调节方桶装置底部连接液压杆，可调节方桶装置由上层可调节方桶和下层圆桶构成，上层可调节方桶由四个可调节方形隔板1围绕而成，可调节方形隔板1顶部连接有保护板3，内壁设电动滑轨，电动滑轨上分别设有切割水刀、高压喷头，下层圆桶内部设齿轮与电机，本发明中的装置采用独特的可调节结构，可适用于不同尺寸形状的混凝土结构，上层方形隔板内壁上连接的电动滑轨，分别连接有切割水刀和高压喷头，可依次切割破碎混凝土，解决了传统破除混凝土工作中损坏钢筋、截面不平整问题，提高了破除效率与质量。
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公开(公告)号：CN109765094A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910044226.4
申请日：2019-01-17
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料试件劈裂后自愈合自收集夹具的使用方法，将夹具的上盒夹和下盒夹打开，将马歇尔试件放入夹具中后，上盒夹和下盒夹失去外力作用闭合，再次将壳体打开，使用触发杆使壳体保持打开状态，将试件连同夹具在放置在劈裂实验仪上,将夹具中部框上的矩形通槽对准压条，将夹具固定，开始劈裂实验,试件破碎后会挤压触发杆，使触发杆上部点接触断开，触发杆转出触发杆通槽和触发杆转出槽，本发明采用的实验方法通过间歇加热，避免了沥青混合料试件劈裂后进行愈合实验时，沥青混合料试件单侧过度加热，不便于试件的愈合并导致沥青老化加速，影响沥青混合料试件劈裂后愈合实验结果数据的精确性问题。
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公开(公告)号：CN109731682A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910043871.4
申请日：2019-01-17
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: B03C1/30
Abstract: 本发明公开了一种利用电磁分离装置分离强磁性材料的方法，它包括以下步骤，先进行清洗烘干矿料，过滤筛选，将混合矿料倒入到电磁分离装置中，分离不显磁性材料，分离软磁材料，分离铁磁性材料，反复分离纯化硬磁性材料，本发明方法可对强磁性材料中的硬磁、软磁和铁磁性材料进行高效分离，采用电磁磁极多次反转装置体系，通过反复的反转内外磁极可实现硬磁和铁磁性矿料高纯度的分离，大幅度的提高了分离纯度；本发明的电磁分离方法，在同一装置中分别对三种矿料实现分步高效分离，便于操作和管理，分步操作提高了分离纯度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109668922A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910047140.7
申请日：2019-01-18
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种冻土模型试验用监测装置及其使用方法，包括试样槽，所述试样槽包括试样槽外壁、试样槽内壁和试样槽底座，所述试样槽底座底部安装有升降气缸，所述升降气缸外侧设置有升降气缸导气管孔和升降气缸开关，所述升降气缸顶部固定连接有可移动滑板，所述试样槽内壁固定连接有保温层，所述可移动滑板两侧与试样槽的保温层内壁相接触，所述可移动滑板上放置有多年冻土试样，本发明涉及土工测试测量技术领域。该冻土模型试验用监测装置及其使用方法，解决了传统测量方式在冻土试样不同点位、不同界面及冻土模型整体温度、水分、盐分迁移规律研究中易造成测量误差的问题，加速了试验进程，可以在较短时间内达到理想冻融效果。
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公开(公告)号：CN107587406A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710892394.X
申请日：2017-09-27
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种路面雨水排除预警装置及其预警方法，包括在道路入口方向的路缘带上设置的雨量检测仪、水深显示器以及PLC芯片机，雨量检测仪、水深显示器与PLC芯片机均电性连接，所述雨量检测仪测定的降雨强度数据实时传到PLC芯片机，经过PLC芯片机计算处理后，在水深显示器上显示路面水深数据，且在凹形、谷形、马鞍形地形的交叉口内部或路段凹型竖曲线最低洼处设置排水装置，在路面最低洼处设置压力传感器，所述压力传感器与路面平齐，且压力传感器与PLC芯片机电性连接。本发明可以对道路积水深度进行预警提示，同时具有快速排水的功能，达到了最大量、快速排水的目的，满足道路通行的安全性。
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公开(公告)号：CN105755924A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610147752.X
申请日：2016-03-14
Applicant: 安徽建筑大学
CPC classification number: E01C7/32 , E01C11/00 , E01C11/226 , E01C11/227 , E01C11/245 , E01H3/04
Abstract: 本发明公开了一种含级配碎石复合层的除尘排水大孔隙沥青路面的维护方法，其特征是路面结构自下而上依次为下面层、中面层、防水抗裂层、除尘复合层和上面层；除尘复合层是在固定层中埋设呈网格排布在级配碎石固定层中的除尘管路，在除尘管路的管壁上开设有通孔；本发明针对路面的维护是通过除尘管路上的通孔对上面层进行由下而上的反冲洗；或是通过除尘管路上的通孔对上面层中的渗水进行负压抽排。本发明可以有效的恢复和保持大孔隙沥青路面的排水降噪和抗滑能力，延长路面的使用寿命，提高路面排水的效率，提高路面积雪融化效率，降低路面的整体温度，保证行车安全，使行车的环境达到最优化。
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公开(公告)号：CN120071610A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510155687.4
申请日：2025-02-12
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: G08G1/01 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种城市道路行程时间噪声数据处理方法及系统，涉及噪声数据处理技术领域，解决了现有技术采用相同的采集频率对行驶数据进行采集，会导致在车流量大的时候采集的数据不够全面，在车流量小的时候浪费能源；不利于噪声数据实际分析的技术问题；本发明通过数据传感器采集城市道路的行驶数据；其中，数据传感器根据城市道路进行设置；根据行驶数据分析噪声数据的采集频率；基于采集频率采集城市道路的噪声数据；根据采集的噪声数据生成城市道路的噪声点的空间特征，根据噪声数据的采集时间分析噪声点的时间特征；将噪声点的时间特征与空间特征进行整合，得到城市道路的噪声预测表；有利于提高采集数据的全面性和完整性。
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公开(公告)号：CN119672974A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411821962.3
申请日：2024-12-11
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种十字交叉口感应式全红时间计算方法，包括：S1、通过视频检测器获取交叉口线形参数；S2、通过视频检测器获取过街行人、非机动车与机动车的速度信息，根据分布频率计算出速度阈值；S3、计算过街行人、非机动车与机动车清空的全红基本时长；S4、判断拥挤情况，计算过街行人、非机动车与机动车的全红时间；S5、获取最终全红时间。该十字交叉口感应式全红时间计算方法，通过实时检测过街行人、非机动车及机动车的拥堵情况，将交通流的动态变化纳入影响因素进行计算，从而实现感应式全红时间的变化，提高计算出的全红时间的精准度，可以减少交叉口的控制延误，优化交通流减少交通拥堵。
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