基于两阶段的区域电网电动汽车调峰优化调度方法

    公开(公告)号:CN113780670B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202111084409.2

    申请日:2021-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于两阶段的区域电网电动汽车调峰优化调度方法,涉及区域智能电网领域。该调度方法根据电动汽车(Electric vehicle,EV)负荷运行特性进行分类,分别建立刚性、可调度、灵活型和智能换电4种EV负荷模型;考虑EV参与调峰的各项成本,基于模糊层次分析法(Fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)给出EV调峰定价策略;在第一阶段以负荷峰谷差最小为目标,并在此目标下对EV调峰定价进行决策,以降低电力系统调峰容量调整区域电网负荷分布;在第二阶段依托第一阶段得到的调峰定价曲线,以EV用户充电费用最小为目标安排EV负荷。本发明相比于主流调度策略可以更有效缓解区域电网的调峰压力,降低成本,减少负荷峰谷差,提高风电光伏的消纳水平。

    一种海冰冰样采集浮标和海冰冰样盐度检测方法

    公开(公告)号:CN116495110A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310422302.7

    申请日:2023-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种海冰冰样采集浮标和海冰冰样盐度检测方法,涉及海冰冰样数据采集领域。浮标包括控制仓、取样模块、测量仓、数据传输模块与下仓体。控制仓设置于控制仓体内部的取样模块控制器和电机驱动模块,取样模块控制器和取样模块均与电机驱动模块连接;测量仓设置在控制仓体内部,测量仓包括测量仓体和设置在测量仓体上的盐度检测模块;数据传输模块起传输数据与发送指令的作用。本发明解决了极地地区人工取样繁琐并且危险,海冰取样流程复杂和海冰取样方式不具备随机性的问题,且通过测量仓中的盐度检测模块检测冰体参数,借助数据传输模块将参数实时发送至远程监控平台,实现了极地海冰盐度的实时监测,提高极地海冰盐度取样的自动化程度。

    一种基于可释放动能的双馈风机虚拟惯性控制方法

    公开(公告)号:CN112910007A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110311571.7

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于可释放动能的双馈风电机组虚拟惯性控制方法,涉及双馈风电机组并网控制策略研究领域。根据双馈风电机组转子中存储的动能来决定风电机组对系统惯性响应可提供的贡献。该策略根据转子转速调整双馈风电机组惯性控制策略中频率变化率和下垂回路的回路增益,使运行在较高转速下的双馈风电机组释放更多的动能,运行在较低转速下的双馈风电机组释放较少的动能。本发明通过引入转子动能系数调整惯性控制回路增益与机组转速相关联,为系统提供动态的有功支撑;本发明在提高系统频率响应能力的基础上能兼顾改善暂态功角稳定性,并避免了转子转速过低,保证了双馈风电机组在惯性控制过程中的稳定运行。

    一种高压输电线路预防性除冰机器及方法

    公开(公告)号:CN117578325A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311639546.7

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本发明涉及高压线路防护技术领域,具体提出了一种高压输电线路预防性除冰机器及方法,该机器包括:无人机,底部固定设置有机械臂组,机械臂组包括第一机械臂和第二机械臂,用于夹紧破碎高压线路上附着的冰层;无人机上固定设置有图像采集装置,图像采集装置包括第一采集模块和第二采集模块,用于采集高压线路的图像数据;无人机的尾部固定设置有吹扫装置,吹扫装置用于对高压线路表面进行吹扫清洁;控制装置用于对除冰操作进行控制,控制装置包括采集单元、判断单元、处理单元和调整单元。本发明通过自动化、智能化的手段,有效解决了人工除冰难度大、效率低、危险性高等问题,为冬季电力供应的安全性提供了可靠的保障。

    储能控制系统及方法
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116031916B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202211709231.0

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明提出了一种储能控制系统及方法,该方法包括:风力发电单元;太阳能发电单元;储能单元,所述风力发电单元、太阳能发电单元和储能单元分别与负载设备电连接,以为所述负载设备提供电能;控制单元,用于获取所述负载设备的实时用电功率△P0、获取所述风力发电单元的实时风力发电功率△Pa以及获取所述太阳能发电单元的实时太阳能发电功率△Pb,根据△P0、△Pa和△Pb确定所述负载设备的供电方式。本发明通过设置多种供电方式为负载设备进行供电,能够有效地提高供电稳定性,防止负载设备出现断电,保证负载设备能够长期稳定运行,同时,通过设置的多种供电方式进行供电,能够地应对不同环境中对负载设备进行稳定供电。

    极地多源零碳自保持电源装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN116365677A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211723518.9

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明提出了一种极地多源零碳自保持电源装置及其控制方法,该装置包括:风力发电单元,用于进行风力发电;太阳能发电单元,用于进行太阳能发电;温差发电单元,用于根据所述壳体的内部和外部的温度差进行温差发电;储能单元,分别与所述温差发电单元、风力发电单元和太阳能发电单元电连接,控制单元,设置在所述壳体内部,分别与所述温差发电单元、风力发电单元、太阳能发电单元、储能单元和监测单元电连接;通信单元,与所述控制单元电连接;所述控制单元还用于根据△W0、△Wa、△Wb和△Wc确定所述监测单元的供电方式。本发明通过利用多种零碳能源进行电能供应,不仅有效的保护了环境,能够极大地提高了能源的利用率,同时还提高了供电效率,以及整体装置的电能供应的稳定性。

    储能控制系统及方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116031916A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211709231.0

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明提出了一种储能控制系统及方法,该方法包括:风力发电单元;太阳能发电单元;储能单元,所述风力发电单元、太阳能发电单元和储能单元分别与负载设备电连接,以为所述负载设备提供电能;控制单元,用于获取所述负载设备的实时用电功率△P0、获取所述风力发电单元的实时风力发电功率△Pa以及获取所述太阳能发电单元的实时太阳能发电功率△Pb,根据△P0、△Pa和△Pb确定所述负载设备的供电方式。本发明通过设置多种供电方式为负载设备进行供电,能够有效地提高供电稳定性,防止负载设备出现断电,保证负载设备能够长期稳定运行,同时,通过设置的多种供电方式进行供电,能够地应对不同环境中对负载设备进行稳定供电。

    含LCL拓扑结构的并网功率变换器的控制方法

    公开(公告)号:CN110880790B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN201911335840.2

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明涉及新能源,如光伏并网技术及稳定性研究,具体为含LCL拓扑结构的并网功率变换器的控制方法。解决传统控制方法需额外采集电容电流ic作为作为控制电路的信号,从而需要额外的传感器,增加了硬件成本,且控制效果并不理想的问题。本发明直接采用i2作为谐波源,形成控制电路的信号,即可达到抑制谐波的目的,相比传统策略,无需采用ic,少用了传感器,节约了硬件成本,且性能更优。本发明无需额外传感器采集电容电流ic,在并网电流单环反馈时同时进行谐波闭环反馈控制,在控制理论中属于直接控制,且稳定性高于传统谐波控制方法,在电网畸变时仍能实现电流高质量并网。

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