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公开(公告)号:CN117862230A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410093207.1
申请日:2024-01-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种通过介稳态轧制制备高强铝/Ti2AlNb/高强铝三层复合板的方法,它涉及制备高强铝/Ti2AlNb/高强铝三层复合板的方法。本发明要解决现有技术难以制备高强铝/Ti2AlNb/高强铝三层复合板的问题。方法:一、叠放密封;二、介稳态热处理及轧制;三、轧后热处理。本发明用于通过介稳态轧制制备高强铝/Ti2AlNb/高强铝三层复合板。
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公开(公告)号:CN119989537A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510177407.X
申请日:2025-02-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 一种基于迭代法的防隔热油箱温度仿真预测方法,属于储油机翼及舵翼瞬时油温预测技术领域。本发明针对飞行器储油机翼及舵翼瞬时油温难以预测的问题。包括将将带油箱的机翼或舵翼抽象成外层表面、中间隔热层和内层油箱三部分,建立抽象后的机翼及舵翼三维模型;再进行网络划分得到网格划分后三维模型;再通过迭代的方法,得到由多段分段函数构成的曲线,即最终的温度预测曲线。本发明用于油箱温度预测。
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公开(公告)号:CN120003697A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510276515.2
申请日:2025-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱,本发明属于航空航天制造技术领域。本发明要解决现有轻量化需求的高超声速飞行器机翼/舵翼油箱存在高温服役环境容易出现过热,应力集中,部分油箱属于流动死区致使该区域击穿热防护形成热桥,严重影响油箱使用寿命的问题。多模块串联油箱由n个油库通过油路管道相互串联而成,且沿中心线L为左右对称结构;所述的油库沿高度方向的侧面由上下对称的两个斜面组成。本发明用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱。
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公开(公告)号:CN117862245A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410093204.8
申请日:2024-01-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种利用自包套结构提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量的方法,它涉及提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量的方法。本发明要解决现有Ti2AlNb基体合金与高强铝合金的可轧温度和变形抗力具有不可调和性,在复合板轧制时出现开裂、分离的问题,以及在Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧前热处理与轧制时的界面氧化问题。方法:一、自包套结构与制备;二、组装;三、复合板轧制;四、复合板的后处理。本发明用于利用自包套结构提高Ti2AlNb/高强铝合金复合板轧制质量。
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