公开(公告)号：CN113756137A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202111116455.6

申请日：2021-09-23

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  中铁十七局集团有限公司 ,  中铁二十二局集团有限公司

Inventor： 田爽 ,  凌贤长 ,  张广志 ,  陈宏伟 ,  熊钦武 ,  唐亮 ,  王柯 ,  荣仲笛

IPC: E01B2/00 ,  E01B19/00

Abstract: 一种寒区高速铁路防冻胀‑减隔震路基，属于铁路路基技术领域。路堤的上端铺设有基床，基床的上端铺设有弹性减振层，且基床与弹性减振层之间铺设有级配碎石层以及防冻胀层，防冻胀层设置在级配碎石层的中部，弹性减振层的上端铺设有轨道板。本发明可以减少路基的冻胀深度，提高路基强度，提高抗渗抗冻性能，减小开裂，补充材料间隙，在材料内部形成三维防水网络，起到降低材料吸水率的作用，减少冷量的传入，具有良好的保温效果，有效减小路基中部土体季节冻结深度，结构设计合理、安全可靠、减隔振和防冻胀效果好，可以有效地降低路基季节冻结深度，减少路基冻胀，提高季冻区路基的稳定性。

公开(公告)号：CN114739450A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210272971.6

申请日：2022-03-18

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  中铁十七局集团有限公司 ,  中铁二十二局集团有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司 ,  哈尔滨地铁集团有限公司

Inventor： 唐亮 ,  荣仲笛 ,  凌贤长 ,  田爽 ,  陈宏伟 ,  熊钦武 ,  赵香萍 ,  龚英杰

IPC: G01D21/02 ,  E02D1/08

Abstract: 一种适于寒区路基的复合式智能土工格栅及监测预警方法，属于寒区路基工程病害智能监测预警领域。复合式智能土工格栅包括复合式土工格栅及数个传感器；复合式土工格栅由双重土工格栅及数个监测节点组成；双重土工格栅由第一、二重土工格栅组成；第一、二重土工格栅由数个肋条组成，第一重土工格栅的数个肋条分别是数个横向肋条和数个竖向肋条，第二重土工格栅的数个肋条为数个斜向肋条；每相邻两个监测节点的横向之间通过横向肋条连接，每相邻两个监测节点的纵向之间通过竖向肋条连接，每两个呈对角设置的监测节点之间通过斜向肋条连接，数个传感器固定在数个监测节点处的安装孔内，安装孔的内壁上设有数个探针孔。本发明用于寒区路基监测预警。

公开(公告)号：CN113026444A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110287593.4

申请日：2021-03-17

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 凌贤长 ,  田爽 ,  吴贻珂 ,  唐亮 ,  李善珍 ,  王柯 ,  荣仲笛 ,  张广志

IPC: E01B19/00 ,  E01B9/00 ,  E01B1/00 ,  E01B9/68

Abstract: 一种高寒区高铁路桥过渡段减振及变形自调控复合式轨道结构，属于路桥工程技术领域。轨道与轨道板连接，轨道板下端有混凝土底板，并下表面有轨道板凹槽，轨道板凹槽槽顶面为弧面，且有板内减振垫，混凝土底板上表面有与轨道板凹槽对应的传力板凹槽，传力板凹槽槽底面有顶升机构凹槽，轨道板与混凝土底板之间有减振机构，减振机构上端与板内减振垫接触，下端与液压自动顶升机构连接，液压自动顶升机构设在顶升机构凹槽内。本发明确保了轨道结构的平顺性，降低了过渡段结构振动和环境噪声，提高了列车行驶至过渡段的安全性和舒适度，调节轨道平顺性的方法简单、适应能力强且调节范围大，便于推广应用。