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公开(公告)号:CN103046972A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210539660.8
申请日:2012-12-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/10
Abstract: 汽轮机单阀或多阀的一种非线性自动无扰切换方法,它涉及汽轮机单阀或多阀的切换方法。该方法解决现有单阀配汽规律和多阀配汽规律在线性切换方式下会引起机组功率较大负荷扰动的问题。所述方法包括以下步骤:切换点χ0和非线性切换阀门的选择;切换规律优化设计;配汽方式的非线性切换规律可以由三种方案确定:实验方法确定切换方法、理论计算确定切换方法或实验与理论计算相结合的方法。本发明用于汽轮机单阀或多阀的切换。
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公开(公告)号:CN102661820A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201210122463.6
申请日:2012-04-24
Applicant: 华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01K17/08
Abstract: 一种确定抽汽供热机组实际热耗的方法,它涉及确定抽汽供热机组实际热耗曲线的方法。它解决了电厂运行中由于实际抽汽量并非特定抽汽量而无法得到实际热耗时,需要做补充试验或者人为估计得到实际热耗的过程中所带来的增大运行过程中的工作量以及热耗的准确性低的问题。一:对热耗与汽轮机功率、供热抽汽量的关系进行拟合;二:选定供热抽汽量;三:每一抽汽量下改变4次汽轮机功率;四:得到各个工况点的热耗;五:确定同一个抽汽量的工况点拟合多项式的阶数并拟合;六:转换坐标系并对同一功率的工况点进行拟合;七:根据步骤五的拟合多项式的阶数得到任意供热抽汽量的热耗曲线。它有效的减少了工作量和提高热耗的准确性。它适用于抽汽供热机组。
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公开(公告)号:CN102622530A
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201210121857.X
申请日:2012-04-24
Applicant: 华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂 , 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/545
Abstract: 基于改进遗传算法的抽汽供热机组热电负荷分配优化方法,属于发电厂节能监测技术领域。本发明为了实现电厂多台供热机组热电负荷分配优化,使电厂的电负荷、热负荷在满足用户需求的同时能够最优分配,并减少总能耗达到节能的目的。设置机组实际热耗和耗差曲线,得到机组设计热耗曲线;获取各个机组的电负荷和抽汽量;基于改进遗传算法求出满足所有机组的总热耗值最小时的各台机组的电负荷和抽汽量值:通过改进遗传编码和适应度函数,遗传算法的选择、交叉、变异操作,使优化过程在满足约束条件的情况下,输出满足所有机组的总热耗值最小时的各台机组的电负荷和抽汽量值最优解和相应的最小总热耗。本方法提高了优化过程的速度和优化结果的准确性。
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公开(公告)号:CN106870024A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710197445.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: F01D19/00
CPC classification number: F01D19/00
Abstract: 燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿方法,涉及燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组在汽轮机采暖供热的时候,机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频补偿方法,当汽轮机采暖供热后,针对性修改不等率设置,保证转速变化1%时,通过一次调频使发电功率变化20%。保证汽轮机在采暖供热后,燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。
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公开(公告)号:CN103032112A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201310015948.X
申请日:2013-01-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法,它涉及一种无扰切换方法,具体涉及一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法。本发明为了解决现有汽轮机配汽规律切换时会引起机组功率较大的扰动的问题。本发明所述由配汽方式F切换到配汽方式G的具体步骤如下:在汽轮机数字电液控制系统中根据配汽方式F和配汽方式G确定各个阀门的切换起始阀位fi(x0)和目标阀位gi(x0);在t1时刻确定阀门入口压力P0,调节级后压力P1,压比根据压比ε、切换时间[t1,t2]在各个阀门非线性流量特性曲线上确定各个阀门的切换规律在汽轮机数字电液控制系统中设计自动切换逻辑,实现汽轮机组的自动无扰切换模式。本发明用于汽轮机配汽方法的切换。
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