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公开(公告)号：CN102678192A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210168056.9
申请日：2012-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 考虑汽轮机实际运行约束的各喷嘴组的喷嘴数目优化设计方法，它涉及一种汽轮机的喷嘴数目优化设计方法。本发明是针对现有机组在多个常用工作负荷点条件下，对其中某些工作负荷点阀门开度小造成较大节流损失，相对内效率降低的问题而提出的。构建喷嘴数目优化模型；计算各个给定负荷点的实际流量；计算各个给定负荷点的理论流量；构建喷嘴数目优化模型的约束条件；基于遗传算法理论求出给定负荷点下使得实际流量与理论流量的综合偏离程度Y最小时对应的最优喷嘴数目的组合。在保证机组达到各负荷点时，调节级各阀门都能处于全开或全闭状态，最大限度地减少汽轮机调节级的节流损失的条件下，优化出最优的阀门喷嘴数目组合，使机组具有最佳的经济性。
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公开(公告)号：CN104989529A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510293365.2
申请日：2015-06-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 控制涡轮叶栅顶部端区流动的闭环式引气射流系统，属于涡轮机技术领域。它能控制涡轮叶栅顶部端区流动，减小端区流动损失，且可靠性高，工艺简单，无需额外能量注入系统。涡轮上游叶栅表面或者涡轮上游叶栅顶部的机匣上设置有若干个引气孔，涡轮下游叶栅表面或者涡轮下游叶栅顶部的机匣上设置有若干个射流孔，若干个引气孔通过若干根管道与若干个射流孔相连通。也可将若干个引气孔与引气储气室连通，将若干个射流孔与射流储气室连通，引气储气室与射流储气室之间通过管道连通。本发明用于控制涡轮叶栅顶部端区流动。
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公开(公告)号：CN102678192B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210168056.9
申请日：2012-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 考虑汽轮机实际运行约束的各喷嘴组的喷嘴数目优化设计方法，它涉及一种汽轮机的喷嘴数目优化设计方法。本发明是针对现有机组在多个常用工作负荷点条件下，对其中某些工作负荷点阀门开度小造成较大节流损失，相对内效率降低的问题而提出的。构建喷嘴数目优化模型；计算各个给定负荷点的实际流量；计算各个给定负荷点的理论流量；构建喷嘴数目优化模型的约束条件；基于遗传算法理论求出给定负荷点下使得实际流量与理论流量的综合偏离程度Y最小时对应的最优喷嘴数目的组合。在保证机组达到各负荷点时，调节级各阀门都能处于全开或全闭状态，最大限度地减少汽轮机调节级的节流损失的条件下，优化出最优的阀门喷嘴数目组合，使机组具有最佳的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108412555B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810215273.6
申请日：2018-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种阵列的凹腔射流改善叶顶泄漏流动及换热的涡轮动叶片，包括叶片本体，在叶片本体的叶顶从叶片本体的前缘到尾缘设有若干个凹腔射流结构，每个凹腔射流结构均包括棱柱型凹腔和射流管，所述的射流管设置在棱柱型凹腔的底面，射流管连通外部的棱柱型凹腔和叶片本体内部的冷却气体通道，射流管与相应的棱柱型凹腔底面之间设有夹角，所述棱柱型凹腔的最大高度与叶片本体高度的比值为0.5％‑4％。本发明相比于具有凹腔结构的涡轮动叶栅的叶顶，能够进一步抑制叶顶间隙泄漏流动，削弱叶栅吸力面一侧的泄露涡强度，降低由叶顶间隙泄漏引起的能量损耗；这种自冷却的凹腔射流结构也能够有效改善凹腔侧壁和叶顶表面的换热特性。
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公开(公告)号：CN108506049A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810214742.2
申请日：2018-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种抑制涡轮顶部泄漏流动的球底棱柱凹腔叶顶，在涡轮动叶片的叶顶从涡轮动叶片的前缘到尾缘设有若干个棱柱型凹腔，在每个棱柱型凹腔的底面组合一个圆截面与棱柱型凹腔的下底面内切的球底结构，棱柱型凹腔的最大高度与叶片高度的比值为0.5％-4％。本发明在单个凹腔内形成旋涡结构并发展到其上间隙内，耗散间隙动能的同时形成了一个个小尺寸气动屏障，增加泄漏流体流动阻力。球底棱柱组合凹腔结构使得凹腔内流体基本沿切线作用于球底壁面，由于球底结构光滑的弧形过渡，减小了旋涡发展的阻力，使得腔内形成的旋涡发展更完全，具有更大的尺寸，对间隙内流动阻碍作用增强，进而可以达到更好的控制叶尖泄漏流动的效果。
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公开(公告)号：CN108487943A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810214041.9
申请日：2018-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于双峰函数控制间隙流动的机匣及叶顶凹槽设计方法，属于叶轮机械被动流动控制技术领域。本发明是为了解决现有叶顶间隙的设置形式，使得泄漏流动损失大的问题。它包括：在轴流式涡轮转子叶栅内，以有限定义域内双峰高斯函数曲线为叶片中弧线节距方向的型线，构建连续光顺的机匣内壁曲面；在平顶动叶顶部设置曲面凹槽，所述曲面凹槽的侧壁厚为1％叶高，曲面凹槽的最深处不超过4％叶高；曲面凹槽的底面轮廓与机匣内壁曲面的相应位置表面轮廓相同；再将曲面凹槽的侧壁上表面修整为与机匣内壁曲面相应位置表面轮廓相同的叶顶外边缘轮廓。本发明可以更好的控制叶片间隙的泄漏流动。
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公开(公告)号：CN108412555A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810215273.6
申请日：2018-03-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种阵列的凹腔射流改善叶顶泄漏流动及换热的涡轮动叶片，包括叶片本体，在叶片本体的叶顶从叶片本体的前缘到尾缘设有若干个凹腔射流结构，每个凹腔射流结构均包括棱柱型凹腔和射流管，所述的射流管设置在棱柱型凹腔的底面，射流管连通外部的棱柱型凹腔和叶片本体内部的冷却气体通道，射流管与相应的棱柱型凹腔底面之间设有夹角，所述棱柱型凹腔的最大高度与叶片本体高度的比值为0.5％-4％。本发明相比于具有凹腔结构的涡轮动叶栅的叶顶，能够进一步抑制叶顶间隙泄漏流动，削弱叶栅吸力面一侧的泄露涡强度，降低由叶顶间隙泄漏引起的能量损耗；这种自冷却的凹腔射流结构也能够有效改善凹腔侧壁和叶顶表面的换热特性。
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公开(公告)号：CN102682336A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210149399.0
申请日：2012-05-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06N3/12
Abstract: 基于改进遗传算法的汽轮机调节级喷嘴数目设计优化方法，具体涉及一种汽轮机调节级喷嘴数目设计优化方法。本发明为了实现在多负荷点下汽轮机调节级喷嘴组喷嘴数目的优化，使机组在不同的负荷下均能够稳定工作，并且让喷嘴尽可能组成更多的阀点，使节流损失最小，调节级内效率最高的目的。主要步骤：基于改进遗传算法求出满足实际流量与理论流量偏离值Y最小时的输出该负荷点能达到最优的喷嘴数目组合、调节级后流量、各阀门后压力和气流力：通过改进遗传编码和适应度函数，然后进行遗传算法操作，输出满足实际流量与理论流量偏离值Y最小时的达到最优的喷嘴数目组合。本方法提高了优化过程的速度和优化结果的准确性。
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