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公开(公告)号：CN114448202A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210086663.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于磁浮列车的长定子直线电机结构及磁浮列车，所述长定子直线电机结构包括左右两侧相对设置的两个直线电机，每个所述直线电机包括定子和动子，所述定子包括定子铁芯和定子绕组，沿轨道铺设，所述定子铁芯构造成每一对磁极下6槽，所述定子绕组构造成单层、单匝、整数槽、三相波绕组；所述动子与列车固结，由多个具有相同磁路的动子单元组成，所述动子单元包括动子铁芯和动子绕组，动子铁芯构造成每3对磁极下10槽，动子绕组构造成双层、多匝、分数槽、五相集中绕组。与现有直线电机结构相比，本发明的直线电机结构适用于双馈直线电机，在保证双馈电机动子电流相位和频率控制自由度的前提下，实现推力和悬浮力波动的有效抑制。
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公开(公告)号：CN103166406A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110406934.1
申请日：2011-12-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种车用高功率密度高效率的永磁同步电机，该电机永磁转子每极下以四段式Halbach阵列形式放置和在每极在永磁体上部增加铜环；每极边缘的两段采用切向充磁，中间的两段采用对角充磁。本发明的优点是有利于极与极之间的磁场衔接，减少转子轭部磁密，达到Halbach阵列形式的聚磁效应，使永磁体的磁通充分向定子侧聚集，提高电机的气隙磁密，从而增加电机的转矩密度和功率密度；Halbach阵列形式永磁体的磁阻高，抵抗定子谐波电流能力强，减少永磁体涡流损耗及转矩脉动；Halbach阵列永磁体工作点稳定性好，转子磁通比较稳定，有效地降低转子的铁芯损耗，提高电机效率。
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公开(公告)号：CN114448202B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210086663.4
申请日：2022-01-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于磁浮列车的长定子直线电机结构及磁浮列车，所述长定子直线电机结构包括左右两侧相对设置的两个直线电机，每个所述直线电机包括定子和动子，所述定子包括定子铁芯和定子绕组，沿轨道铺设，所述定子铁芯构造成每一对磁极下6槽，所述定子绕组构造成单层、单匝、整数槽、三相波绕组；所述动子与列车固结，由多个具有相同磁路的动子单元组成，所述动子单元包括动子铁芯和动子绕组，动子铁芯构造成每3对磁极下10槽，动子绕组构造成双层、多匝、分数槽、五相集中绕组。与现有直线电机结构相比，本发明的直线电机结构适用于双馈直线电机，在保证双馈电机动子电流相位和频率控制自由度的前提下，实现推力和悬浮力波动的有效抑制。
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公开(公告)号：CN115987161A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310057176.X
申请日：2023-01-19
Applicant: 同济大学
IPC: H02P21/14 , H02P21/18 , H02P25/064 , H02P27/04
Abstract: 本发明涉及一种双馈直线电机双频磁场组合控制方法及设备，所述控制方法通过在次级供电中产生两个不同频率的供电电流实现极限工况下双馈直线电机的组合控制，该控制方法包括以下步骤：控制电机的初级供电电流、次级供电电流第一频率分量分别在气隙中产生空间上同步的初级磁场和次级第一磁场，同时，控制电机的次级供电电流第二频率分量在气隙中产生附加的次级第二磁场；通过控制所述初级磁场和次级第一磁场的大小和相对位置，以及所述次级第二磁场的大小，实现双馈直线电机的稳定运行。与现有技术相比，本发明具有能够使双馈直线电机稳定运行、工况适应性强等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119945238A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510017485.3
申请日：2025-01-06
Applicant: 同济大学
IPC: H02P21/22 , H02P25/22 , H02H7/09 , H02P21/30 , H02P25/022 , H02P27/06 , H02M7/5387
Abstract: 本申请公开了一种兼容三相和两相运行的三相四线制电机控制器及控制系统，包括中线桥臂、三相桥臂、电容组件、中间桥臂控制模块及三相桥臂控制模块，中线桥臂的输出与三相四线制电机的中性点电连接；三相桥臂的三路输出分别与所述三相四线制电机的三相绕组电连接；电容组件分别与三相四线制电机控制器对应直流母线的正极和负极电连接；中间桥臂控制模块用于控制中线桥臂；三相桥臂控制模块用于控制三相桥臂。本申请在三相四线制电机中的一相发生故障时，通过引入中线桥臂和引出电机中性点，可以使三相四线制电机工作于两相运行模式，使得三相四线制电机能够兼容三相运行模式和两相运行模式，从而能够为电驱动系统提供平稳转矩的安全冗余。
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公开(公告)号：CN118051091A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410368655.8
申请日：2024-03-28
Applicant: 同济大学
IPC: G05F1/67
Abstract: 本申请公开了一种光伏发电最大功率点跟踪方法、装置、充电机以及逆变器，其方法包括：基于光伏发电装置所对应的受电系统的运行状态，确定光伏发电装置中的光伏组件的虚拟输出阻抗；基于虚拟输出阻抗和预先采集得到的光伏组件的输出电压和输出电流，确定光伏组件的虚拟输出功率；基于虚拟输出功率，采用最大功率点追踪算法进行虚拟输出功率最大点的跟踪。本申请根据电网状态或者储能系统的状态，引入光伏组件的虚拟输出阻抗对光伏组件的虚拟输出功率进行设计，能够自动调整光伏最大功率点，无需检测当前光伏发电装置的潜在发电能力，控制系统简单且可靠性好，有效解决了电池过充电、电网过载或过压过频等问题。
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公开(公告)号：CN116476649A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310465332.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 同济大学
IPC: B60L13/03
Abstract: 本发明公开了一种直线电机的滑差功率控制方法、磁浮列车、设备及介质，所述方法包括：控制第一双馈直线电机和第二双馈直线电机产生不同的初级供电频率，进而得到不同的滑差频率；控制第一双馈直线电机和第二双馈直线电机产生所需合成驱动力的前提下，分别控制第一双馈直线电机和第二双馈直线电机的次级上叠加一对大小相等且方向相反的平衡力；根据所述滑差频率，通过调节平衡力的大小，调节第一双馈直线电机和第二双馈直线电机的滑差功率。本发明能够在双馈直线电机反作用力不足时实现对滑差功率的有效控制。
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公开(公告)号：CN100453447C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200610021537.1
申请日：2006-08-04
Applicant: 同济大学 , 四川亚联高科技有限责任公司 , 上海焦化有限公司
IPC: C01B3/50 , B01D53/047 , B01D53/22
Abstract: 本发明公开了一种富氢气源提纯氢气的工艺方法，解决现有采用膜分离和/或变压吸附工艺提纯氢气存在的对原料气成分要求严格、应用范围不广、工艺复杂、装置占地大的技术问题，包括如下工序：a.原料气压缩；b.脱碳脱水；c.膜分离；d.催化反应脱氧；e.变压吸附，脱碳脱水工序设置在原料气压缩的2～3级压缩机之间，使用两塔吸附装置，两塔交替工作，利用没有通过膜分离工序的“慢气”进行吸附剂的再生，经过上述工序提取的氢气中氮气、烃类、氩气总量的体积含量低至0.08%以下，氢气的体积含量达到99.99%以上；本发明可广泛适用于各类富氢气源进行提纯氢气。
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公开(公告)号：CN219304679U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320318533.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电机动子总成及磁浮列车，电机动子总成通过悬浮架安装在磁浮列车底部两侧，且通过电机动子总成上的直流馈电端口对磁浮列车车厢馈电。其中，所述电机动子总成基于长定子双馈直线电机系统，且包括动子结构、检测组件、调控组件、散热组件和封装结构；所述检测组件、调控组件和散热组件均收置在所述封装结构内，所述动子结构设置在所述封装结构的第一侧面且沿所述第一侧面的长度方向延伸设置。所述调控组件与所述检测组件、所述动子结构分别电连接；采用交流励磁方式驱动动子结构，动子结构依次通过封装结构和悬浮架为磁浮列车提供悬浮与牵引的动力；并通过直流馈电端口为磁浮列车供电。所述散热组件用于为调控组件散热。
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