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公开(公告)号:CN119326948B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411874623.1
申请日:2024-12-19
Applicant: 吉林大学
IPC: A61L27/06 , A61L27/04 , A61L27/54 , A61L27/58 , A61L27/56 , B29C35/04 , B29C35/08 , B22F10/28 , B22F10/62 , B22F5/00 , B33Y10/00 , C23C2/04 , C23C2/34 , C23F3/04
Abstract: 本发明公开了一种仿生镍钛—镁异质结构作为医用植入物的制备方法,涉及医用植入物技术领域,包括如下步骤:步骤一:基于3D建模软件完成仿生镍钛单体结构模型的建立,对设计的仿生镍钛单体结构模型沿着x轴,y轴以及z轴方向阵列两次,得到仿生镍钛结构模型,步骤二:将步骤一中设计的仿生镍钛结构模型转化为stl格式文件并导入至magics软件中,基于选区激光融化技术将镍钛合金粉末打印成仿生镍钛结构;步骤三:将仿生镍钛结构用化学抛光液抛光处理,随后在酒精浸泡下超声处理,去除表面粘附粉末,将仿生镍钛结构通过无压渗透的方法与熔融态镁结合,制备出仿生镍钛—镁异质结构;步骤四:将仿生镍钛—镁异质结构植入骨缺损处。
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公开(公告)号:CN118936239A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411418140.0
申请日:2024-10-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生异质复合防弹板及其制备方法,属于防弹技术领域。本发明制备的仿生异质复合防弹板通过止裂层、抗侵彻层、吸能支撑层、紧缚仿生外壳相互配合,子弹击中时首先外层紧缚外壳的上盖板受击穿透然后被止裂层和抗侵彻层陶瓷所拦截,使子弹变形并极大削减子弹动能,使其被抗侵彻层和钛合金板所拦截,此时钛合金因为吸收动能而产生背突而吸能支撑层吸收能量,其中仿生钛合金骨架发生变形,泡沫铝产生破坏同时吸收能量并且仿生钛合金骨架和泡沫铝之间结合的相互作用也会吸收大量能量,从而极大的减缓子弹冲击。并且不会产生背部变形。
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公开(公告)号:CN116799428B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311069186.1
申请日:2023-08-24
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/342 , H01M50/30 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M10/617 , H01M10/659 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/258 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了具有防止热扩散功能的液冷电池模组,涉及电池包技术领域,包括电池模组,电池模组通过液冷散热组件装填在外壳组件内部,电控组件与电池模组连接,排气组件设置在电池模组与外壳组件之间,电池模组包括电芯,电芯顶部设置有热失控排气口,热失控排气口表面包覆有一层电芯排气膜;排气组件包括复合隔热薄膜,复合隔热薄膜粘接在分隔框的方形缺口上,分隔框安装于电芯顶部,分隔框的方形缺口与电芯排气膜相对应,气室安装在分隔框的上方,分隔框与气室密封圈安装在分隔框与气室之间,气室通过螺栓与容置壳体连接,当任一电芯热失控时,该电芯内部气体使该电芯排气膜和该复合隔热薄膜破裂,气体进入气室后通过单向阀排出。
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公开(公告)号:CN117104389B
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311369739.5
申请日:2023-10-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B63B3/13 , B32B9/04 , B32B15/00 , B32B3/18 , B32B33/00 , B32B7/12 , B32B7/05 , B32B7/08 , B32B37/15 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B37/06 , B22F10/28 , B22F5/00 , C23C4/134 , B33Y10/00 , B33Y80/00
Abstract: 本发明公开了一种可形状回复的减振潜艇耐压外壳制备方法,属于船舶及潜航器技术领域,包括潜艇骨架和耐压外壳体,耐压外壳体由内至外分别为内缓层、核心层和防护层,防护层与内缓层的材料都是层状的碳纤维热塑性与树脂基复合材料;核心层为多个单元组件拼接而成,单元组件包括单元组件外壳、设置在单元组件外壳内部的晶格点阵结构,单元组件外壳和晶格点阵结构材料为NiTi形状记忆合金;内缓层中均匀嵌入若干组独立的导热丝,导热丝为单元组件外壳内的晶格点阵结构提供热量使其达到记忆回复温度,本发明采用的层状的碳纤维热塑性与树脂基复合材料相对于传统钛合金耐压外壳,减振性能更好,质量更轻,具有抗干扰特性。
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公开(公告)号:CN117059985B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311314778.5
申请日:2023-10-12
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种高效减振及碰撞多级缓冲的动力电池包,涉及动力电池技术领域,包括外壳组件,外壳组件左右两侧分别连接有壳体头部吸能盒和壳体尾部吸能盒,内壳组件前后两侧面对称连接有多个减振组件,内壳组件通过多个减振组件连接在外壳组件内,且内壳组件下表面与外壳组件上表面不接触,内壳组件左右两侧分别与壳体头部吸能盒和壳体尾部吸能盒接触,多个电池模组连接在内壳组件内部,一级缓冲组件下端连接在外壳组件上,且一级缓冲组件上端连接在内壳组件内部;该电池包用以减轻因为车辆振动、碰撞等机械运动造成的电池包损坏,降低电池包热失控事故的概率,提高电动汽车安全性能。
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