公开(公告)号：CN108563994A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810207261.9

申请日：2018-03-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  魏雨浓 ,  李昊 ,  黄梦圆 ,  孟凡钰 ,  李学达

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/46 ,  G06K9/62 ,  G08G1/14

Abstract: 本发明属于图像处理领域，特别是涉及一种基于图像相似程度的停车场车位识别方法，该方法提出车位状态判别指标Y，将图像感知哈希技术和结构相似性两种方法有机结合在一起，完成车位状态的识别，具体过程包括：车位图像的采集、图像的增强、图像的矫正、目标区域的划分、对图像进行Gabor滤波处理、提取图像的纹理特征图、对图像进行哈希处理获得汉明距离h、对图像进行结构相似性的运算，获取图像结构相似度p、计算车位状态判别指标Y，最后，将计算得到的判别指标Y与设定阈值w进行比较，从而完成车位状态的识别。本发明解决了现有技术中外界条件(光照变化以及降雪天气)对车位状态识别结果的不良影响，具有较强的客观性以及普适性。

公开(公告)号：CN105905031A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610330214.4

申请日：2016-05-18

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  柴萌 ,  李学达 ,  梁畅远 ,  李志伟 ,  王成 ,  孟特石 ,  彭灯

IPC: B60Q9/00 ,  B62D1/06 ,  G06K9/00

CPC classification number: B60Q9/00 ,  B62D1/06 ,  G06K9/00845

Abstract: 一种防止驾驶员单手操作方向盘的预警系统及检测方法，属于汽车安全驾驶督导技术领域，包括发动机启动状态检测装置、车辆运行状态检测装置、方向盘转角检测模块、方向盘状态检测模块、图像检测及处理模块、换挡杆检测模块以及通讯报警装置；预警方法如下：步骤一：发动机启动后检测模块开启本检测系统；步骤二：驾驶员在对油门踏板操纵的过程中车辆运行状态检测模块判断车辆的行驶状态；步骤三：方向盘转角检测模块检测车辆是否处于直线行驶状态；步骤四：车辆处于直线行驶且车辆正常行驶，方向盘状态检测模块将结果反馈给通讯报警模块进行下一步处理。本发明实现方便，成本低，可靠性强，对已有车辆改动较小，对驾驶员无身体干涉，实用性强。

公开(公告)号：CN105905031B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201610330214.4

申请日：2016-05-18

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  柴萌 ,  李学达 ,  梁畅远 ,  李志伟 ,  王成 ,  孟特石 ,  彭灯

IPC: B60Q9/00 ,  B62D1/06 ,  G06K9/00

Abstract: 一种防止驾驶员单手操作方向盘的预警系统及检测方法，属于汽车安全驾驶督导技术领域，包括发动机启动状态检测装置、车辆运行状态检测装置、方向盘转角检测模块、方向盘状态检测模块、图像检测及处理模块、换挡杆检测模块以及通讯报警装置；预警方法如下：步骤一：发动机启动后检测模块开启本检测系统；步骤二：驾驶员在对油门踏板操纵的过程中车辆运行状态检测模块判断车辆的行驶状态；步骤三：方向盘转角检测模块检测车辆是否处于直线行驶状态；步骤四：车辆处于直线行驶且车辆正常行驶，方向盘状态检测模块将结果反馈给通讯报警模块进行下一步处理。本发明实现方便，成本低，可靠性强，对已有车辆改动较小，对驾驶员无身体干涉，实用性强。

公开(公告)号：CN107140022A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710260194.2

申请日：2017-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  柴萌 ,  李志伟 ,  李学达 ,  陈发城 ,  高杰 ,  黄梦圆 ,  高飞 ,  侯宇涵 ,  梁畅远

IPC: B62D15/02

CPC classification number: B62D15/02 ,  B62D15/0245

Abstract: 本发明涉及一种方向盘停车回正警示系统，该系统的红外发射器固定在方向盘的背部偏离中心的位置，红外线接收器固定在中控台下部；当方向盘回正时，红外线接收器与红外发射器的位置对应；挡位检测开关与红外线接收器串联在同一回路中；单刀双掷开关继电器由红外线接收器输出端通过低电平信号控制触发，其动触片与常开触点构成报警装置开关，动触片与常闭触点构成驾驶员控制开关；计时器、报警装置开关与LED报警灯串接形成支路与驾驶员控制开关所在的支路并联；该并联电路与电阻串接在电源的供电电路中；计时器的输出端通过车辆报警开关连接车辆报警器通讯装置。本发明具有检测准确率高、对驾驶员无干涉、对车辆自身改动较小，成本低的优点。

公开(公告)号：CN206813097U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720417229.4

申请日：2017-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  柴萌 ,  李志伟 ,  李学达 ,  陈发城 ,  高杰 ,  黄梦圆 ,  高飞 ,  侯宇涵 ,  梁畅远

IPC: B62D15/02

Abstract: 本实用新型涉及一种方向盘停车回正警示系统，该系统的红外发射器固定在方向盘的背部偏离中心的位置，红外线接收器固定在中控台下部；当方向盘回正时，红外线接收器与红外发射器的位置对应；档位检测开关与红外线接收器串联在档位检测开关电路中；报警装置包括LED报警灯，报警装置开关；报警装置开关与LED报警灯串接在报警电路中；当档位检测开关闭合且红外线接收器未接收到红外发射器发射的信号时，红外线接收器输出信号控制报警装置开关闭合使LED报警灯闪烁。本实用新型能够对驾驶员停车后方向盘未回正状态进行警示，具有检测准确率高、对驾驶员无干涉、对车辆自身改动较小，成本低的优点,实用性较强。