一种混合动力汽车电池热控制系统

    公开(公告)号:CN103825069A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410081871.0

    申请日:2014-03-06

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: B60W10/26

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车电池热控制系统,系统本体中的电池组箱体通过进气管和出气管与汽车的排气管相连通,汽车所用的电池组放置在电池组箱体内,其中进气管上设有电磁阀控制进气管的开合,电磁阀与电池热控制器相连接,电磁阀由电池热控制器控制开关,汽车的排气管上设有第一温度传感器,电池组箱体内设有第二温度传感器,第一温度传感器和第二温度传感器均与电池热控制器相连接,电池组箱体内设有数道加热支管和加热棱片,加热支管与进气管和出气管相连通,电池组箱体内填充有复合相变材料,有益效果:做到了对汽车所排尾气热量的充分利用;真正做到了节能、降耗以及环保的目标要求。

    汽车安全气囊静态展开升降装置

    公开(公告)号:CN102777748B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210281259.9

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊静态展开升降装置,其包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、导柱、升降台支撑柱、压板,导轨、蜗杆与升降台基础板。升降台基础板的四角与中心处安装有直线滚动轴承和上轴承座,升降台基础板通过升降台支撑柱固定在试验台面上,在试验台面的中心处安装有下轴承座,蜗轮丝母采用轴承安装在上轴承座与下轴承座上,蜗轮丝母和安装在试验台面上的蜗杆相啮合,导柱和丝杠的上端和升降台面连接,导柱和丝杠的中段插入直线滚动轴承和蜗轮丝母之中相配合,导柱和丝杠的下端插入试验台面上的通孔中,矩形导板一长边的端面与升降台面底面垂直连接,导轨垂直地固定在试验台面上,压板固定在导轨上形成和导板两端配装的固定滑槽。

    汽车触摸屏耐久性试验台
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202947871U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220663421.9

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了汽车触摸屏耐久性试验台,旨在克服现有技术无法对不同型号的触摸屏进行耐久性试验、试验设备精度及可靠性差等问题。机械部分由试验台机架(1)、二维自动工作台(2)、加载装置(4)和组合夹具(5)。试验台机架由试验台架和龙门架组成,龙门架安装在试验台架中台面的一侧。二维自动工作台(2)由1号单轴直线机器人与2号单轴直线机器人组成,2号单轴直线机器人固定在1号单轴直线机器人的滚动丝母滑台(28)上,两者相互垂直,1号单轴直线机器人横置在龙门架中的横梁上为固定连接。加载装置(4)安装在二维自动工作台(2)中2号单轴直线机器人中的滚动丝母滑台(28)上,组合夹具安装在试验台架中台面的另一侧。

    综合传动箱试验平台
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203858107U

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201420294136.3

    申请日:2014-06-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种综合传动箱试验平台,包括有驱动电机、综合传动箱、第一电力测功机、第二电力测功机、数据采集及控制系统、丝杆升降机和地平铁,其中驱动电机与综合传动箱之间通过动力输入轴连接,综合传动箱的一侧通过第一动力输出轴与第一电力测功机相连接,综合传动箱的另一侧通过第二动力输出轴与第二电力测功机相连接,驱动电机和综合传动箱由数据采集及控制系统控制工作,驱动电机、第一电力测功机和第二电力测功机分别通过设在底部的丝杆升降机与地平铁相连接,有益效果:无需重新设计试验平台,简单方便,可以对不同型号的综合传动箱进行测试。

    一种混合动力汽车电池热控制系统

    公开(公告)号:CN203800145U

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201420101856.3

    申请日:2014-03-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车电池热控制系统,系统本体中的电池组箱体通过进气管和出气管与汽车的排气管相连通,汽车所用的电池组放置在电池组箱体内,其中进气管上设有电磁阀控制进气管的开合,电磁阀与电池热控制器相连接,电磁阀由电池热控制器控制开关,汽车的排气管上设有第一温度传感器,电池组箱体内设有第二温度传感器,第一温度传感器和第二温度传感器均与电池热控制器相连接,电池组箱体内设有数道加热支管和加热棱片,加热支管与进气管和出气管相连通,电池组箱体内填充有复合相变材料,有益效果:做到了对汽车所排尾气热量的充分利用;真正做到了节能、降耗以及环保的目标要求。

    可实现运动分解的垂直轴传动离合装置

    公开(公告)号:CN203847683U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420297600.4

    申请日:2014-06-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种可实现运动分解的垂直轴传动离合装置,是在离合装置的壳体上设有手动输入轴、电动输入轴、第一动力输出轴和第二动力输出轴,其中手动输入轴和电动输入轴相对设置,第一动力输出轴和第二动力输出轴相对设置,手动输入轴和电动输入轴的轴线与第一动力输出轴和第二动力输出轴的轴线相垂直,手动输入轴和电动输入轴与壳体之间通过轴承相枢接,手动输入轴位于壳体内的一端设有第一锥齿轮,手动输入轴位于壳体内的头端还设有第一角度传感器,手动输入轴上还设有调整齿轮,调整齿轮由微调电机驱动,电动输入轴位于壳体内的一端设有第二锥齿轮,有益效果:能够实现手动输入与电机输入的切换,操作简便、快捷、实用,并易于组装。

    汽车安全气囊静态展开升降装置

    公开(公告)号:CN202708514U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220391767.8

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊静态展开升降装置,其包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、导柱、升降台支撑柱、压板,导轨、蜗杆与升降台基础板。升降台基础板的四角与中心处安装有直线滚动轴承和上轴承座,升降台基础板通过升降台支撑柱固定在试验台面上,在试验台面的中心处安装有下轴承座,蜗轮丝母采用轴承安装在上轴承座与下轴承座上,蜗轮丝母和安装在试验台面上的蜗杆相啮合,导柱和丝杠的上端和升降台面连接,导柱和丝杠的中段插入直线滚动轴承和蜗轮丝母之中相配合,导柱和丝杠的下端插入试验台面上的通孔中,矩形导板一长边的端面与升降台面底面垂直连接,导轨垂直地固定在试验台面上,压板固定在导轨上形成和导板两端配装的固定滑槽。

Patent Agency Ranking