一种用于卡丁车的座椅位置调节机构及新型卡丁车

    公开(公告)号:CN212243045U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202022066508.5

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 一种用于卡丁车的座椅位置调节机构及新型卡丁车,涉及车辆技术领域。座椅位置调节机构包括用于固定安装于驾驶舱的舱地板的滑动柱、用于可滑动地配合于滑动柱的滑动座和驱动组件。滑动座具有用于安装座椅本体的安装部。驱动组件安装于舱地板,驱动组件具有沿滑动柱的长度方向设置的丝杆,丝杆贯穿滑动座并同滑动座配合,用于驱动滑动座沿滑动柱运动。其结构简单、使用方便,有助于改善和提升使用者的操作舒适度,同时大大提高了整体安全性和可靠性。新型卡丁车具有更高的操作舒适度,整体安全性和可靠性更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种位置调节机构及新型卡丁车

    公开(公告)号:CN212267277U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202022064065.6

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 一种位置调节机构及新型卡丁车,涉及车辆技术领域。位置调节机构包括调节组件、座椅和用于安装于车辆的驾驶舱的舱地板并与其平行设置的滑轨。座椅可滑动地配合于滑轨。调节组件包括:第一锁定件、配合件和用于同舱地板固定连接的导向件。配合件同座椅固定连接,配合件可滑动地配合于导向件。第一锁定件用于将配合件锁定于导向件,以使配合件能够在任意滑动点位被锁定。其结构简单、使用方便,有助于改善和提升使用者的操作舒适度,提高对不同体型的使用者的适配度;同时大大提高了整体安全性和可靠性。新型卡丁车具有更高的操作舒适度,对不同体型的使用者均具有较好的适配度,整体安全性和可靠性更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种全地形车驱动装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213831338U

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202022805703.5

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本实用新型公开一种全地形车驱动装置,包括后轴分动减速器、前轴减速器、中间传动轴、两个联轴器、两个后半轴以及两个前半轴,所述后轴分动减速器包括与发动机连接的第一输入轴,与第一输入轴传动连接的中部输出轴,与中部输出轴传动连接的第一侧输出轴,第一侧输出轴两端分别连接两个后半轴,所述前轴减速器包括与中间传动轴连接的第二输入轴以及与第二输入轴传动连接的第二侧输出轴,两个联轴器分别连接在第二侧输出轴的两端,两个前半轴与两个联轴器一一对应连接。本案结构紧凑、体积小、质量低、成本低且性能可靠,适应全地行车的行驶特点。

    一种零泄漏安全卸碱装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204986419U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520500877.7

    申请日:2015-07-13

    Abstract: 本实用新型公开一种零泄漏安全卸碱装置,具有主通道和副通道;主通道上设有主泵和主阀门,主通道以主泵为分界点分为前半段和后半段;副通道与前半段并联设置,该副通道上设有副泵、副储碱罐及副阀门,其中副泵和副储碱罐在副通道上呈前后设置。本实用新型装置的关键点在于主副双通道连接形式,如此可以高效利用碱液,且不会造成泄漏和污染。进一步还可以增设清洁水路,对整个装置系统定期整体清洁,维护保养,减轻强碱对部件的腐蚀,延长使用寿命。本实用新型装置达到了零泄漏且最高效地利用了所有碱液,实现了零污染、零浪费的目的,符合当代节能环保的理念,同时保证了工人在正常作业的安全性以及工厂生产的高效性。

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