一种多功能指挥调度系统
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105096599B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201510473263.9

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 一种多功能指挥调度系统,网络摄像头通过通信网络同后台监控服务器相连接,LED可变情报板通过通信网络同后台监控服务器相连接,在高速公路上的环境监测站的气象监测仪同用于存储气象数据的服务器相连接,用于存储气象数据的服务器通过通信网络同后台监控服务器相连接,而在监控中心设置有同通信网络相连接的监视终端,而在调度中心设置有同通信网络相连接的调度终端。这样的装置避免了现有技术的对高速公路的路线、路基、路段、桥梁、涵洞、隧道、沿线环境这样的基础目标还缺乏主动的监控和指挥调度的系统,由此往往在事故发生以后在作出反应,这样带来的滞后处理是效率低下的缺陷。

    一种高速公路车牌云端高精准识别方法

    公开(公告)号:CN110991442B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201910822694.X

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本发明涉及一种高速公路车牌云端高精准识别方法,设置前端站点、云端储存库、结果汇集数据集、识别结果判断模块和识别结果输出模块,前端站点通过采集设备收集入口车辆信息、入口车牌图片和车道监控图像,将其通过有线或无线网络传输到云端储存库,经过车辆数据筛分模块进行筛取分类处理后传输给车辆数据调取模块,然后分别将车辆数据同时传输给多个不同厂商识别模块,经过各自识别并均进入到结果汇集数据集,所述结果汇集数据集经过识别结果判断模块进行分析判断后,最后通过识别结果输出模块输出;本发明能够提供一种设计合理、参数更新快速及时、提高识别正确率且有效提升道路通行效率的高速公路车牌云端高精准识别方法。

    一种多功能指挥调度系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105096599A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510473263.9

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 一种多功能指挥调度系统,网络摄像头通过通信网络同后台监控服务器相连接,LED可变情报板通过通信网络同后台监控服务器相连接,在高速公路上的环境监测站的气象监测仪同用于存储气象数据的服务器相连接,用于存储气象数据的服务器通过通信网络同后台监控服务器相连接,而在监控中心设置有同通信网络相连接的监视终端,而在调度中心设置有同通信网络相连接的调度终端。这样的装置避免了现有技术的对高速公路的路线、路基、路段、桥梁、涵洞、隧道、沿线环境这样的基础目标还缺乏主动的监控和指挥调度的系统,由此往往在事故发生以后在作出反应,这样带来的滞后处理是效率低下的缺陷。

    多功能云值机系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105007381A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510473535.5

    申请日:2015-08-05

    Inventor: 李胜 刘贵强

    Abstract: 一种多功能云值机系统,包括在高速路的收费站内各自设置有若干网络语音对讲机和若干网络语音电话,所述的网络语音对讲机和网络语音电话同通信网络相连接,而设置在高速路的收费站的带有语音日志客户端的计算机、设置在远端的网络语音网关以及后台服务器也同通信网络相连接,所述的网络语音对讲机和网络语音电话也同带有语音日志客户端的计算机相连接,所述的带有语音日志客户端的计算机中带有前台模块:所述的后台服务器中带有后台模块,结合其他步骤避免了现有技术的语音对讲系统对距离的要求以及单工对讲的工作模式现状决定了值机对讲业务的局限性、数据的传递也存在数据不安全的缺陷。

    指挥调度系统的事件处理方法

    公开(公告)号:CN105005870A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510473065.2

    申请日:2015-08-05

    Inventor: 刘贵强 张朝明

    Abstract: 一种指挥调度系统的事件处理方法,首先设置用于指挥调度系统的事件处理终端,所述的用于指挥调度系统的事件处理终端通过通信网络同用于指挥调度系统的事件处理服务器相通信连接,而通信网络还同语音网关相连接,所述的语音网关同用于事件通话的电话相连接,所述的用于指挥调度系统的事件处理终端中包括有事件登记求余块这样的结构,避免了现有技术的由于系统孤立往往事件采集不够及时并且不统一、事件数据的传递也存在数据不安全的缺陷。

    一种基于LLM的代码优化系统及方法

    公开(公告)号:CN118069111A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410437140.9

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于LLM的代码优化系统及方法,包括微调单元、优化单元和报告管理单元,所述微调单元用于收集互联网开源平台中的代码,并通过微调训练生成专项的LLM,所述优化单元用于跟踪代码文件并提取函数,再从性能、安全、复杂度简化、异常处理方向利用LLM进行优化并获得优化报告,所述报告管理单元用于对优化报告进行判断并决定是否采纳,再将判断结果反馈至微调单元作为训练语料;本发明实现了具有能提高代码质量的功能,且降低了开发成本及维护成本,提高了开发效率,还通过引入LLM能全面考虑性能、安全、复杂度简化和异常处理方面的因素,并提供了更全面、智能及自学习改进的代码优化方案,适合被广泛推广和使用。

    一种高速公路智能值机云平台系统

    公开(公告)号:CN109859337A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910116896.2

    申请日:2019-02-13

    Abstract: 本发明涉及一种高速公路智能值机云平台系统,车辆经过入口收费站采集入口车辆数据、入口视频数据和车道录音数据并传输到云端数据库;到达出口收费站时,遇到特情车辆时,收费管理员第一时间通过岗亭内设置的出口车道对讲终端向智能云值机平台发送特殊情况处理请求,智能云值机平台通过跨区域值机调度系统进行在线分配值机人员从云端数据库调取云端车辆数据并复原车辆路径及计算结果,最后通过出口车道对讲终端实时传达给收费管理员,收费管理员对车辆进行出口核实缴费后就可抬杆放行。本发明能够提供一种可实现跨区域集中值机、特情数据在线处理快速、处置依据依据充分且有效提高道路通行效率的高速公路智能值机云平台系统。

    一种基于云计算的公路事故追踪方法

    公开(公告)号:CN109215168A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811132535.9

    申请日:2018-09-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于云计算的公路事故追踪方法,在线事故报警模块将通过车辆定位传输模块将事故点位置实时传输到云端数据库;在公路两侧对应分别间隔设置有路段桩号和定位传感器,摄像监控模块会将收集对应的车道图像信息并与云端数据库建立数据传输连接;所述云端数据库将收集信息实时汇总储存在云端服务器中;所述事故位置模块从云端数据库中获取事故地信息记录,通过定位传感器得到距离事故最近地点的摄像监控模块,事故救援模块就近派出救援车辆前往事故地点进行及时处置并传输到路况实时预警提示板。本发明能够提供一种事故状态数据云端处理存储、事故核实反馈高效、救援快速准确且提高公路通行效率的基于云计算的公路事故追踪方法。

    一种基于泳道图的可视化交互流程管理系统

    公开(公告)号:CN107798476A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711011833.8

    申请日:2017-10-25

    CPC classification number: G06Q10/0633 G06Q10/0631

    Abstract: 本发明涉及一种基于泳道图的可视化交互流程管理系统,包括供应商数据库维护模块、供应商合同流程模块、项目立项流程管理模块、资本支出计划流程模块、流程数据存储处理模块和泳道可视化提示模块,所述供应商数据库维护模块、供应商合同流程模块、项目立项流程管理模块和资本支出计划流程模块之间互相传递工作数据流,且将形成的最新数据的传递到流程数据存储处理模块进行存储处理;所述供应商数据库维护模块、供应商合同流程模块、项目立项流程管理模块和资本支出计划流程模块均连接有泳道可视化提示模块,并将处理步骤流进行实时调取并显示出来。本发明能够提供一种管理流程清晰、审核层级分明、管理成本低、管理效率高的基于泳道图的可视化交互流程管理系统。

    一种基于大数据的公路收费打逃预警系统

    公开(公告)号:CN107481340A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710719518.4

    申请日:2017-08-21

    CPC classification number: G07B15/06 G06F16/2465 G07C1/10

    Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的公路收费打逃预警系统,其中的公路收费大数据通过单向网闸过滤后进入到收费数据运算中心;收费数据运算中心经多节点运算后将结果输送到数据分析检索平台;数据分析检索平台将分析结果分别输出到打逃数据分析模块、收费营收统计模块和人员在岗分析模块;收费数据运算中心包括有多个通道的主控、运算和存储节点,其分别将运算处理的数据发送给数据分析检索平台,供其进行实时调用。本发明能够提供一种数据运算能力强、数据存储可扩容、收费异常分析判断快速准确、功能多样的基于大数据的公路收费打逃预警系统。

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