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公开(公告)号：CN107491819A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710718934.2
申请日：2017-08-21
Applicant: 南京感动科技有限公司
CPC classification number: G06Q10/06313 , G06Q10/20 , G06Q50/30 , G07C3/00
Abstract: 本发明涉及一种高速公路设备运行维护管理系统，其中设备基础数据库中包含有设备的名称、编号、安装地点、安装时间和维保记录的基础数据；设备基础数据库通过用户权限管理模块后同时连接有设备管理模块、维修管理模块和维护安全模块；设备管理模块和维修管理模块均连接到数据运算中心上；设备管理模块与设备基础数据库相数据通信连接；维护安全模块与维修管理模块相连通；用户权限管理模块对不同的用户设定不同的管理权限；数据运算中心会将运算记录和结果进行实时传输至数据统计查询模块。本发明能够提供一种设计合理、管理精细化程度高、管理成本低、管理保修流程规范化、保证设备运行安全稳定的高速公路设备运行维护管理系统。
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公开(公告)号：CN118069111B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410437140.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 南京感动科技有限公司
IPC: G06F8/30 , G06F8/72 , G06F16/242
Abstract: 本发明公开了一种基于LLM的代码优化系统及方法，包括微调单元、优化单元和报告管理单元，所述微调单元用于收集互联网开源平台中的代码，并通过微调训练生成专项的LLM，所述优化单元用于跟踪代码文件并提取函数，再从性能、安全、复杂度简化、异常处理方向利用LLM进行优化并获得优化报告，所述报告管理单元用于对优化报告进行判断并决定是否采纳，再将判断结果反馈至微调单元作为训练语料；本发明实现了具有能提高代码质量的功能，且降低了开发成本及维护成本，提高了开发效率，还通过引入LLM能全面考虑性能、安全、复杂度简化和异常处理方面的因素，并提供了更全面、智能及自学习改进的代码优化方案，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN111739176A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010840259.2
申请日：2020-08-20
Applicant: 南京感动科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信息技术领域，通过门架及收费站架设的设备采集通行基础数据，并根据车牌分组处理，判断通行车辆的车牌是否合法后存储该车辆通行数据；对通行基础数据进一步判断其是否属于省界或匝道站后存储处理；判定该流水数据为门架还是收费站；新生成一条门架数据存储redis；判断通行时间是否在原数据的十分钟以内，如果判定结果为“是”则对同一条数据补充此门架数据存储；如果判定结果为“否”则视为一次新的通行记录生成并更新门架数据，本发明能够提供一种数据处理流程合理快速、影响因素考虑全面、数据筛选可靠且数据冗余少的ETC门架车辆通行数据处理方法。
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公开(公告)号：CN118212701A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410267697.2
申请日：2024-03-08
Applicant: 南京感动科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于OpenHarmony的车道特情处置系统及方法，所述系统包括：用户登录管理模块，用于检验登录的用户账号是否合法，对合法登录的用户账号绑定高速路收费车道；特情数据获取模块，用于当用户账号处于上班状态时，利用OpenHarmony技术与高速路收费系统建立WebSocket长连接，通过订阅的WebSocket事件获取绑定的高速路收费车道存在的特情数据；车道特情核实模块，用于接收到特情数据时，展示特情数据与采集的绑定的高速路收费车道的视频图像供用户核实车道特情；车道设备操作模块，利用OpenHarmony技术与不同车道设备建立通信，于车道特情核实过程中接收用户下发的车道设备操作指令完成对车道设备的操作。本申请实现在车道发生特殊情况时，人员可移动核实并有效管控车道众多厂家型号设备。
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公开(公告)号：CN117575493A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311307349.5
申请日：2023-10-10
Applicant: 南京感动科技有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q10/0635 , G06F16/25 , G06F16/22
Abstract: 本发明涉及一种项目管理平台，尤其是一种项目管理方法，包括以下步骤：数据汇总，从不同平台系统中获取到的数据进行汇总分析；建立数据库模型，根据业务需求建立适当的数据库表结构，用于存储与项目管理相关的数据；项目过程管理，建立任务清单，分配任务责任人、监控任务进展；成本核算，制定成本预审、记录成本信息、统计成本信息；风险预警，设定监控指标、监控任务进展情况、分析项目数据、发出预警信号；多维度数据查询和统计，展示数据、生成报告、多维度查询和统计。该方法可以有效地跟踪工作任务，提高团队的工作效率，可以深入了解项目进展状况，识别潜在问题和风险，可以控制项目的进展情况和成本，确保项目质量和进度符合预期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118069111A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410437140.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 南京感动科技有限公司
IPC: G06F8/30 , G06F8/72 , G06F16/242
Abstract: 本发明公开了一种基于LLM的代码优化系统及方法，包括微调单元、优化单元和报告管理单元，所述微调单元用于收集互联网开源平台中的代码，并通过微调训练生成专项的LLM，所述优化单元用于跟踪代码文件并提取函数，再从性能、安全、复杂度简化、异常处理方向利用LLM进行优化并获得优化报告，所述报告管理单元用于对优化报告进行判断并决定是否采纳，再将判断结果反馈至微调单元作为训练语料；本发明实现了具有能提高代码质量的功能，且降低了开发成本及维护成本，提高了开发效率，还通过引入LLM能全面考虑性能、安全、复杂度简化和异常处理方面的因素，并提供了更全面、智能及自学习改进的代码优化方案，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN111739176B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010840259.2
申请日：2020-08-20
Applicant: 南京感动科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信息技术领域，通过门架及收费站架设的设备采集通行基础数据，并根据车牌分组处理，判断通行车辆的车牌是否合法后存储该车辆通行数据；对通行基础数据进一步判断其是否属于省界或匝道站后存储处理；判定该流水数据为门架还是收费站；新生成一条门架数据存储redis；判断通行时间是否在原数据的十分钟以内，如果判定结果为“是”则对同一条数据补充此门架数据存储；如果判定结果为“否”则视为一次新的通行记录生成并更新门架数据，本发明能够提供一种数据处理流程合理快速、影响因素考虑全面、数据筛选可靠且数据冗余少的ETC门架车辆通行数据处理方法。
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公开(公告)号：CN107798476A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711011833.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 南京感动科技有限公司
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/0633 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及一种基于泳道图的可视化交互流程管理系统，包括供应商数据库维护模块、供应商合同流程模块、项目立项流程管理模块、资本支出计划流程模块、流程数据存储处理模块和泳道可视化提示模块，所述供应商数据库维护模块、供应商合同流程模块、项目立项流程管理模块和资本支出计划流程模块之间互相传递工作数据流，且将形成的最新数据的传递到流程数据存储处理模块进行存储处理；所述供应商数据库维护模块、供应商合同流程模块、项目立项流程管理模块和资本支出计划流程模块均连接有泳道可视化提示模块，并将处理步骤流进行实时调取并显示出来。本发明能够提供一种管理流程清晰、审核层级分明、管理成本低、管理效率高的基于泳道图的可视化交互流程管理系统。
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公开(公告)号：CN307159478S
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202130438598.3
申请日：2021-07-12
Applicant: 南京感动科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：计算机的高速服务图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序和信息显示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于计算机屏幕中的图形用户界面的内容和布局，计算机显示器为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图均为惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于高速公路管理。
7.图形用户界面的人机交互方式：通过连接鼠标点击界面进行人机交互。-
公开(公告)号：CN306373905S
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202030492476.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 南京感动科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：计算机的黑名单系统动态图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序和信息显示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于计算机屏幕中的图形用户界面的内容和布局。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图均为惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于高速公路车辆通行黑名单维护管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中的界面为该图形用户界面的主界面；变化状态图为点击主视图中全省黑名单按钮后的界面图。
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