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公开(公告)号：CN110838647B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201911183219.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 本发明公开了一种带定位装置的翻盖装置及使用方法，包括防护盖、主壳体，防护盖设有盖铰接部，主壳体设有壳铰接部，壳铰接部铰接于盖铰接部：还包括扭簧、止动块及用于驱动止动块的动盘，盖铰接部设有盖定位销及盖定位槽，盖定位销用于驱动动盘旋转，动盘、止动块均可旋转，连接于壳铰接部、盖铰接部的铰接轴心，扭簧的两个扭矩输出端分别用于驱动防护盖向关闭方向旋转、止动块向盖定位槽的方向旋转；当防护盖处于开启状态时，止动块连接盖定位槽，当防护盖处于关闭状态时，止动块与盖定位槽脱离。本发明能够在向防护盖提供盖合弹性扭矩的前提下使防护盖在开启至某一预设角度时被锁定，当需要闭合时，只需继续开启防护盖，然后松开即可闭合。
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公开(公告)号：CN104852207B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510278815.0
申请日：2015-05-27
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/62
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，用于抵消车钩间隙，连接器包括插头和插座，所述插头、插座分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头、插座内的绝缘板组件其中一个为固定式，另一个为浮动式，固定式绝缘板组件上安装有导向销、定位销，插头与插座插合时由导向销、定位销精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，从而抵消车钩间隙对连接器的影响，具有良好的应用前景，适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN104852207A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510278815.0
申请日：2015-05-27
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/62
CPC classification number: H01R13/62
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，用于抵消车钩间隙，连接器包括插头和插座，所述插头、插座分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头、插座内的绝缘板组件其中一个为固定式，另一个为浮动式，固定式绝缘板组件上安装有导向销、定位销，插头与插座插合时由导向销、定位销精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，从而抵消车钩间隙对连接器的影响，具有良好的应用前景，适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN207491416U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721662331.7
申请日：2017-12-04
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于磁悬浮列车的新型车下电气箱，包括内箱体和外箱体，所述外箱体能够容纳放置一个或一个以上内箱体，所述内箱体通过导轨机构安装在外箱体内，形成抽屉式结构，所述内箱体的后端部通过一个或多个浮动连接器与外箱体实现电气连接。本实用新型内箱体通过导轨机构安装在外箱体内，形成抽屉式结构，方便组装，且内箱体的后端部通过浮动连接器与外箱体实现电气连接，能够有效的抵消箱体间的位移，保证电连接的稳定性，并将散热板安装在内箱主体的底面板下方，靠近发热的电气设备，提高散热效果，而且，内箱体和外箱体之间的锁闭机构，锁紧效果好，整个新型车下电气箱结构巧妙，构思新颖，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204359972U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201520035922.6
申请日：2015-01-20
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: G02B6/38
Abstract: 本实用新型公开了一种双浮动光纤连接器，包括光纤插针和光纤插孔，所述光纤插针包括插针套、弹簧、插针杆和插针端部导角，插针套内嵌入有第一陶瓷插针，第一陶瓷插针的一端设有第一插针压簧，第一插针压簧将需要连接的光纤与第一陶瓷插针固定连接，第一陶瓷插针的另一端露出插针套，并在插针杆、插针端部倒角实现伸缩，光纤插孔内设有与插针端部导角相配的插孔端部导孔，插孔端部导孔内固定有第二陶瓷插针，第二陶瓷插针后端设有第二插针压簧，第二插针压簧将需要连接的光纤与第二陶瓷插针固定连接。本实用新型的双浮动光纤连接器，装配精度要求低、动态插拔方便，同时满足以快速精密插拔，使用方便快捷，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204793402U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520348223.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/62
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，用于抵消车钩间隙，连接器包括插头和插座，所述插头、插座分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头、插座内的绝缘板组件其中一个为固定式，另一个为浮动式，固定式绝缘板组件上安装有导向销、定位销，插头与插座插合时由导向销、定位销精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，从而抵消车钩间隙对连接器的影响，具有良好的应用前景，适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN204243356U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420713802.2
申请日：2014-11-24
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/639
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通连接器的锁紧装置，包括L形状的操作摇杆机构，凸轮盒、第一凸轮、第二凸轮、第三左凸轮、第三右凸轮、第四凸轮、片簧、拨簧、轴端环、凸轮盖、第一轴套、第二轴套、第三轴套、连接轴、轴套弹簧、复位弹簧、调隙垫圈、钢球环、钢球和锁紧杆，其原理采用凸轮机构带动轴及轴套直线运动，开启或关闭钢球锁，实现插头与插座解锁与锁闭，该结构设计占用空间小，方便拆装，当轨道交通连接器发生故障时，维修方便，具备二次锁闭，可靠性高，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN201820956U
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201020574427.X
申请日：2010-10-25
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有X、Y、Z向位移的浮动连接器，它能够在插入过程中和振动的条件下仍然能够使得两个插接件可靠连接。本浮动连接器，包括由两个可插拔连接的插接件组成的连接器中的至少一个插接件，它包括固定在固定轴两端的前固定板和后固定板；固定轴的轴向与所述连接器的可插拔方向平行；固定轴穿过在一个插接件的壳体上所开的浮动孔，浮动孔与固定轴之间有间隙；在具有浮动孔的插接件与后固定板之间具有在常态时使得该插接件与前固定板接触的弹性元件。
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公开(公告)号：CN202145510U
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201120135856.1
申请日：2011-04-29
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H01R13/631 , H01R13/639 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型提供一种具有X、Y、Z向位移的浮动连接器，它能够在插入过程中和振动的条件下仍然能够使得两个插接件可靠连接。它包括插头和插座；插头包括插头本体、法兰、至少一个导向销；插座包括插座本体、浮动板、用于插入导向销的导套、固定相连的安装面板和后壳、固定在安装面板上表面与和后壳内表面之间的至少两根固定轴；固定轴与插头本体轴线平行；安装面板上开有中心孔；浮动板上开有穿过固定轴的孔，锥底在安装面板上表面的锥台环绕固定轴，锥底直径≥孔的孔径＞固定轴外径；在浮动板与后壳之间具有在常态时使得浮动板与安装面板上表面或锥台相接触的弹性元件；插头与插座插合时，在插头芯件插入插座芯件之前，导向销先插入导套。
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公开(公告)号：CN205194950U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521069788.8
申请日：2015-12-18
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆车钩连接器的新型密封结构，包括界面密封圈、带凸台的锥面结构，界面密封圈的截面为L形状，界面密封圈裙边安装在车钩连接器插头壳体前端面的凹槽内，界面密封圈周身前端向内侧弯曲形成端面密封球头，界面密封圈内侧还设有密封唇边，带凸台的锥面结构位于插座壳体前端，包括锥面和防水凸台，防水凸台设置在锥面的大端，界面密封圈的端面密封球头紧密包围在防水凸台与插头壳体端面形成的凹槽内，界面密封圈的密封唇边紧贴锥面，本实用新型实现三道密封，整体密封性能更加稳定可靠，延长使用寿命，具有良好的应用前景。
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