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公开(公告)号：CN106129721A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610778945.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/629 , H01R24/00
CPC classification number: H01R13/629 , H01R24/00 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种可对称插接的电连接器，其特征在于：包括结构相同的插头和插座，所述插头和插座的插接接触面均包括导向销、导向孔、若干个插针和若干个插孔，所述导向销、导向孔沿插接接触面的垂直中心轴对称设置；所述插针、插孔成对设置，并沿插接接触面的垂直中心轴对称设置。本发明的可对称插接的电连接器，实现插头、插座结构相同，两者插接时呈镜像对称，即可实现插接，避免连接的误操作，便于批量化生产，提高生产效率，降低制作成本，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN105375188A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510956329.X
申请日：2015-12-18
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/52
CPC classification number: H01R13/52 , H01R13/5219 , H01R13/5227
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆车钩连接器的新型密封结构，包括界面密封圈、带凸台的锥面结构，界面密封圈的截面为L形状，界面密封圈裙边安装在车钩连接器插头壳体前端面的凹槽内，界面密封圈周身前端向内侧弯曲形成端面密封球头，界面密封圈内侧还设有密封唇边，带凸台的锥面结构位于插座壳体前端，包括锥面和防水凸台，防水凸台设置在锥面的大端，界面密封圈的端面密封球头紧密包围在防水凸台与插头壳体端面形成的凹槽内，界面密封圈的密封唇边紧贴锥面，本发明实现三道密封，整体密封性能更加稳定可靠，延长使用寿命，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104852207B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510278815.0
申请日：2015-05-27
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/62
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，用于抵消车钩间隙，连接器包括插头和插座，所述插头、插座分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头、插座内的绝缘板组件其中一个为固定式，另一个为浮动式，固定式绝缘板组件上安装有导向销、定位销，插头与插座插合时由导向销、定位销精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，从而抵消车钩间隙对连接器的影响，具有良好的应用前景，适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN104362460B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410677941.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/516 , H01R13/62
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通连接器的定位爪，定位爪体采用实心弹性材料一体加工而成，三段式结构，爪头部的内圆周设有一圈带锥度的第一凸台，爪中部的外圆周设有一圈带锥度的第二凸台，爪尾部的外圆周设有一圈台阶形状的第三凸台，第二凸台、第三凸台之间形成的凹槽用于卡住绝缘板上的凸环，第三凸台的后端面与插销的定位面相贴合，第一凸台卡接在插销的定位槽内，第一凸台卡接到插销的定位槽内后，与插销的外边缘之间设有用于插放拆卸工具的直角三角形缺口，方便拆卸插销，而不造成定位爪体的损坏，延长其的使用寿命，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104852207A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510278815.0
申请日：2015-05-27
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/62
CPC classification number: H01R13/62
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，用于抵消车钩间隙，连接器包括插头和插座，所述插头、插座分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头、插座内的绝缘板组件其中一个为固定式，另一个为浮动式，固定式绝缘板组件上安装有导向销、定位销，插头与插座插合时由导向销、定位销精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，从而抵消车钩间隙对连接器的影响，具有良好的应用前景，适用于工业生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105375188B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510956329.X
申请日：2015-12-18
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆车钩连接器的新型密封结构，包括界面密封圈、带凸台的锥面结构，界面密封圈的截面为L形状，界面密封圈裙边安装在车钩连接器插头壳体前端面的凹槽内，界面密封圈周身前端向内侧弯曲形成端面密封球头，界面密封圈内侧还设有密封唇边，带凸台的锥面结构位于插座壳体前端，包括锥面和防水凸台，防水凸台设置在锥面的大端，界面密封圈的端面密封球头紧密包围在防水凸台与插头壳体端面形成的凹槽内，界面密封圈的密封唇边紧贴锥面，本发明实现三道密封，整体密封性能更加稳定可靠，延长使用寿命，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104362460A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410677941.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/516 , H01R13/62
CPC classification number: H01R13/426 , H01R13/639
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通连接器的新型定位爪，定位爪体采用实心弹性材料一体加工而成，三段式结构，爪头部的内圆周设有一圈带锥度的第一凸台，爪中部的外圆周设有一圈带锥度的第二凸台，爪尾部的外圆周设有一圈台阶形状的第三凸台，第二凸台、第三凸台之间形成的凹槽用于卡住绝缘板上的凸环，第三凸台的后端面与插销的定位面相贴合，第一凸台卡接在插销的定位槽内，第一凸台卡接到插销的定位槽内后，与插销的外边缘之间设有用于插放拆卸工具的直角三角形缺口，方便拆卸插销，而不造成定位爪体的损坏，延长其的使用寿命，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN204243321U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420709449.0
申请日：2014-11-24
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/516 , H01R13/62
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通连接器的新型定位爪，定位爪体采用实心弹性材料一体加工而成，三段式结构，爪头部的内圆周设有一圈带锥度的第一凸台，爪中部的外圆周设有一圈带锥度的第二凸台，爪尾部的外圆周设有一圈台阶形状的第三凸台，第二凸台、第三凸台之间形成的凹槽用于卡住绝缘板上的凸环，第三凸台的后端面与插销的定位面相贴合，第一凸台卡接在插销的定位槽内，第一凸台卡接到插销的定位槽内后，与插销的外边缘之间设有用于插放拆卸工具的直角三角形缺口，方便拆卸插销，而不造成定位爪体的损坏，延长其的使用寿命，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN204359972U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201520035922.6
申请日：2015-01-20
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: G02B6/38
Abstract: 本实用新型公开了一种双浮动光纤连接器，包括光纤插针和光纤插孔，所述光纤插针包括插针套、弹簧、插针杆和插针端部导角，插针套内嵌入有第一陶瓷插针，第一陶瓷插针的一端设有第一插针压簧，第一插针压簧将需要连接的光纤与第一陶瓷插针固定连接，第一陶瓷插针的另一端露出插针套，并在插针杆、插针端部倒角实现伸缩，光纤插孔内设有与插针端部导角相配的插孔端部导孔，插孔端部导孔内固定有第二陶瓷插针，第二陶瓷插针后端设有第二插针压簧，第二插针压簧将需要连接的光纤与第二陶瓷插针固定连接。本实用新型的双浮动光纤连接器，装配精度要求低、动态插拔方便，同时满足以快速精密插拔，使用方便快捷，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN206022767U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621001737.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 南京康尼科技实业有限公司
IPC: H01R13/629 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可对称插接的电连接器，其特征在于：包括结构相同的插头和插座，所述插头和插座的插接接触面均包括导向销、导向孔、若干个插针和若干个插孔，所述导向销、导向孔沿插接接触面的垂直中心轴对称设置；所述插针、插孔成对设置，并沿插接接触面的垂直中心轴对称设置。本实用新型的可对称插接的电连接器，实现插头、插座结构相同，两者插接时呈镜像对称，即可实现插接，避免连接的误操作，便于批量化生产，提高生产效率，降低制作成本，具有良好的应用前景。
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