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公开(公告)号：CN107714335A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711093647.3
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: A61G5/10
CPC classification number: A61G5/1091 , A61G2200/34 , A61G2203/70
Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的座椅机构，包括踏板件和座椅，座椅具有底板和连接于底板一侧的椅背，该座椅机构还包括可连接附设功能件的连接件；连接件上设有插接部、多个插接槽孔；踏板件包括踏板和设置在踏板左右两侧的插接端；两连接件分别通过插接部插接于座椅两侧；踏板件通过插接端插接连接件对应的插接槽孔与座椅连接；附设功能件通过插接在连接件对应的插接槽孔内插接于座椅侧边。本发明通过连接件将附设功能件连接在座椅侧边，有效增加轮椅车的附设功能，并可根据所需功能进行附设功能件的选择，如茶托、书托、平板电脑支架等，安装方便。
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公开(公告)号：CN105342771B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510791657.9
申请日：2015-11-17
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能座椅，包括行走机构、升降机构及座椅，所述升降机构设于行走机构上，所述升降机构上设有随动机构，随动机构的下部与升降机构上部活动连接，座椅设于随动机构上；所述升降机构上设有推拉部件，推拉部件与随动机构活动连接，推拉部件推拉随动机构转动；所述推杆电机连接控制器，控制器连接设于随动机构上的水平传感器。本发明的一种智能座椅，能够上下较大坡度，上下坡过程中座椅面均可始终保持水平；在上下坡过程中，重心能够随动并始终处于两轮中间，解决了爬坡过程中重心移出前后轮的问题；能够控制电动轮椅的平稳升降。
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公开(公告)号：CN107714329B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201711093614.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的旋转模块，用于轮椅车的座椅相对轮椅车的车体转动，该模块包括转轴、转动体和基座，转轴上端固定在座椅底部，转动体设置在转轴上，基座设置在车体上，基座内设有支承套，座椅通过转轴插入支承套且转轴上的转动体配置于支承套内，而可转动地连接于车体。轮椅车上的座椅与车体可通过插接方式进行结合和分离，以便轮椅车的运输和携带；轮椅车通过一次性与车体的插接，就实现轮椅车与车体的机械连接和电连接，且机械连接是可转动连接，由此可实现轮椅车通过座椅的转动来改变驱动形式，以适应不同的通过条件，增加轮椅车的操作性。本发明采用型材结构的基座使轮椅车整体尺寸大大减小，结构紧凑，还使机加工量大大减少。
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公开(公告)号：CN107638257B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201711092843.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的旋转模块，用于轮椅车的座椅相对轮椅车的车体转动，包括转轴、转动体、齿轮、基座和齿轮驱动单元，转轴上端固定在座椅底部，转动体和齿轮设置在转轴上，基座设置在车体上，基座上设有支承套；座椅通过转轴插接支承套且转轴上的转动体配置于支承套、转轴上的齿轮与齿轮驱动单元啮合，而可转动地连接于车体。轮椅车上的座椅与车体可通过插接方式进行结合和分离，以便轮椅车的运输和携带；轮椅车通过一次性与车体的插接，就实现了轮椅车与车体的机械连接和电连接，且机械连接是可转动的连接，由此可实现轮椅车通过座椅的转动来改变驱动形式，以适应不同的通过条件，大大增加了轮椅车的操作性；同时本发明采用一个型材结构的基座使轮椅车整体尺寸大大减小，结构紧凑，还使轮椅车生产的机加工量大大减少。
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公开(公告)号：CN107822792B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201711091861.5
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: A61G5/10
Abstract: 本发明公开了一种用于轮椅车的随动型材和随动支架以及随动机构，该随动型材包括沿型材长度方向设置的上端板、设置在上端板下方的容纳腔、定位筋板、导向筋、连接轴孔和摆动轴孔；定位筋板至少具有平行于上端板的定位平面，并将容纳腔内分隔为上下分布的上容纳腔和下容纳腔，至少一组导向筋设置在下容纳腔一侧，分隔出一个侧容纳腔；一组导向筋由上下并列设置且相互有间距的上导向筋和下导向筋组成，并分别由定位筋板的下端面和容纳腔的对应腔壁面延伸出；连接轴孔设于上容纳腔一侧；摆动轴孔设于容纳腔下端处。随动支架和随动机构采用截取的随动型材制备。本发明随动型材方便同时安放电动旋转机构和摆动机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108013976A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711093265.0
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: A61G5/04 , A61G5/10 , A61G5/1056 , A61G2203/70 , A61G2220/14
Abstract: 本发明涉及一种多功能的电动轮椅车，包括座椅平台、底盘平台、基座、连接支架及相互插接的多芯插头和多芯插座；座椅平台包括座椅和固定在座椅底部的转轴；底盘平台包括底盘箱体和设置在底盘箱体上的行走支架；基座设置在连接支架上并至少设有插接座；多芯插头或多芯插座与转轴同心地连接在转轴下端，对应的多芯插座或多芯插头与插接座同心地连接于插接座下方的基座上；座椅通过转轴插入或拔出插接座、及转轴下端的多芯插头或多芯插座插入或拔出基座上的多芯插座或多芯插头而与底盘平台连接或分离。轮椅车上的座椅与底盘可通过插接方式进行结合和分离，并且可根据功能需求选择对应的功能模块来搭建形成所需功能的轮椅车。
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公开(公告)号：CN107822792A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711091861.5
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: A61G5/10
CPC classification number: A61G5/1075 , A61G5/1056 , A61G5/1072
Abstract: 本发明公开了一种用于轮椅车的随动型材和随动支架以及随动机构，该随动型材包括沿型材长度方向设置的上端板、设置在上端板下方的容纳腔、定位筋板、导向筋、连接轴孔和摆动轴孔；定位筋板至少具有平行于上端板的定位平面，并将容纳腔内分隔为上下分布的上容纳腔和下容纳腔，至少一组导向筋设置在下容纳腔一侧，分隔出一个侧容纳腔；一组导向筋由上下并列设置且相互有间距的上导向筋和下导向筋组成，并分别由定位筋板的下端面和容纳腔的对应腔壁面延伸出；连接轴孔设于上容纳腔一侧；摆动轴孔设于容纳腔下端处。随动支架和随动机构采用截取的随动型材制备。本发明随动型材方便同时安放电动旋转机构和摆动机构。
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公开(公告)号：CN107802424A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711146026.7
申请日：2017-11-17
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: A61G5/128 , A61G5/10 , A61G5/127 , A61G2203/10 , A61G2203/70
Abstract: 本发明的轮椅踏板装置，设于座椅上，包括踏板、踏板支撑柱、调节套、弹性单元以及可伸缩的支撑杆，所述踏板支撑柱和支撑杆的上端分别铰接于座椅的不同位置上，踏板支撑柱的下端铰接于支撑杆的下端，所述调节套设置在踏板上，并滑动连接踏板支撑柱，所述弹性单元沿踏板支撑柱长度方向布设，两端分别铰接于踏板支撑柱与调节套。本发明的轮椅踏板在无动力源的前提下根据使用者的腿部完成踏板长度的自适应调整，避免了踏板抬升时使用者腿部被顶起出现的蜷缩状态和腰背弓起的状况，同时也便于使用者完成上下车动作。
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公开(公告)号：CN107714333A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711092841.X
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: A61G5/10
CPC classification number: A61G5/1072 , A61G2203/78
Abstract: 本发明公开了用于旋转座椅的锁定解锁装置及其在轮椅车上的应用，锁定解锁装置包括周向锁定机构和解锁机构；周向锁定机构用于锁定座椅于一转动位置上，包括设有销孔的转盘和设置在销孔转动路径上的弹性定位销；解锁单元用于对锁定于一转动位置上的座椅进行解锁，包括可转动设置于转盘上的解锁环及设置在解锁环上的解锁单元。本发明提供的锁定解锁装置及锁定解锁装置在座椅在不需要旋转时使座椅保持固定，在需要旋转时能快速实现转动，应用于轮椅车上使座椅可相对底盘转动，以使轮椅车具有更好的通过性。
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公开(公告)号：CN107714329A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711093614.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: A61G5/04 , A61G5/10 , A61G5/1072 , H01R39/64
Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的旋转模块，用于轮椅车的座椅相对轮椅车的车体转动，该模块包括转轴、转动体和基座，转轴上端固定在座椅底部，转动体设置在转轴上，基座设置在车体上，基座内设有支承套，座椅通过转轴插入支承套且转轴上的转动体配置于支承套内，而可转动地连接于车体。轮椅车上的座椅与车体可通过插接方式进行结合和分离，以便轮椅车的运输和携带；轮椅车通过一次性与车体的插接，就实现轮椅车与车体的机械连接和电连接，且机械连接是可转动连接，由此可实现轮椅车通过座椅的转动来改变驱动形式，以适应不同的通过条件，增加轮椅车的操作性。本发明采用型材结构的基座使轮椅车整体尺寸大大减小，结构紧凑，还使机加工量大大减少。
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