一种固体酸催化剂Fe3O4@C/MWCNTs及其催化纤维素水解的方法

    公开(公告)号:CN103657652B

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201310664568.9

    申请日:2013-12-10

    Abstract: 本发明属于绿色能源化工领域,涉及一种多壁碳纳米管表面原位碳铆钉磁性粒子固体酸催化剂Fe3O4@C/MWCNTs以及将其应用于催化纤维素水解的方法。本发明以Fe3O4@C/MWCNTs为催化剂,与纤维素在80~120℃进行水解,可得到富含葡萄糖的液体产物。该催化剂以多壁碳纳米管为主要碳骨架,碳管外表面接枝Fe3O4磁性粒子,最外层为碳化层,碳化层包裹住Fe3O4颗粒防止其被硫酸氧化;碳纳米管外表面的进一步碳化,不仅增大了比表面积,更有利于酸性基团的负载。因此,葡萄糖的产率和纯度都远远高于单纯多壁碳纳米管磺化的固体酸。

    镍基生物质焦油水蒸气重整催化剂及其制备与应用方法

    公开(公告)号:CN103846088A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201410114626.5

    申请日:2014-03-25

    CPC classification number: Y02P20/52

    Abstract: 本发明属于能源化工技术领域,特别涉及一种镍基生物质焦油水蒸气重整催化剂及其制备与应用方法。本发明催化剂以廉价的褐煤为载体,本发明催化剂组成及质量百分数为:Ni为23%~25%,C为64.26%~66.26%,O为6.06%,杂质元素为6%。本发明催化剂采用离子交换法与浸渍法协同制备。本发明催化剂具有良好的活性和经济性。褐煤不仅廉价而且比表面积大,经氢氧化钠洗后褐煤自身的微孔变为介孔和大孔更容易通过焦油的大分子化合物,同时褐煤也形成了很多新的通孔。在焦油催化重整过程中就具有了更多的有效孔道,重整生物质焦油效率更高,催化剂积炭量与催化剂载体碳的碳消耗量可形成动态平衡,延长催化剂使用寿命,使催化剂不易失活。

    一种用于化学链燃烧的分布催化甲烷的载氧体及其制备方法

    公开(公告)号:CN103450966A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310419492.3

    申请日:2013-09-16

    Abstract: 本发明公开了属于化学链燃烧技术领域的一种用于化学链燃烧的分步催化甲烷的载氧体及其制备方法。该载氧体以Al2O3为载体,以Fe2O3为活性组分且质量含量为20%-50%,同时载氧体中掺杂1%-10%的Ni,载氧体粒径为100-300μm。载氧体的制备采用水热合成法,水热合成法制备的载氧体颗粒具有晶粒细小、发育完整、无团聚等优点。掺杂催化活性组分Ni的铁基载氧体,可以分步催化CH4分解氧化成活性更强的H2和CO,然后再与载氧体发生氧化反应,可以加快反应进程。

    一种绿电耦合生物质化学链定向气化制天然气和甲醇系统

    公开(公告)号:CN119327384A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411612908.8

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种绿电耦合生物质化学链定向气化制天然气和甲醇系统,包括新能源绿电模块、电解水模块、生物质化学链气化模块、合成甲醇模块和合成天然气模块。新能源绿电模块分别与电解水模块、生物质化学链气化模块、合成甲醇模块和合成天然气模块连接;新能源绿电模块包括风力发电和光伏发电两部分;电解水模块包括氢气出口和氧气出口,氢气出口与合成甲醇模块连接,氧气出口与生物质化学链气化模块连接;生物质化学链气化模块包括气化气出口和氧化气出口,气化气出口与合成天然气模块连接,氧化气出口与合成甲醇模块连接;本发明提供了一种绿电消纳、生物质提质及长时储能参与电网辅助服务的一体化解决方案,促进新能源消纳和电能清洁替代。

    基于神经网络的飞灰含碳量预测方法、系统和可读介质

    公开(公告)号:CN112884214A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110147998.8

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明属于含碳量检测技术领域,涉及一种基于神经网络的飞灰含碳量预测方法、系统和可读介质,包括以下步骤:S1:采集已知飞灰的工业分析成分;S2:将工业分析成分带入初级神经网络中进行训练,并分别建立若干表征飞灰燃烧程度的模型;S3:将表征飞灰燃烧程度的模型预测的燃烧程度以及工业分析成分带入次级神经网络中进行训练,获得飞灰含碳量模型;S4:将待测飞灰的工业分析成分,并将其带入飞灰含碳量模型获得待测飞灰的含碳量。其能够有效区分各运行参数和煤种对锅炉飞灰含碳量的影响权重,影响提高了锅炉飞灰含碳量的预测精准度,从而有利于指导锅炉运行优化,最终提高燃烧效率。

    一种风水复合型多级冷却冷渣器

    公开(公告)号:CN104048303B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410301219.5

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明属于废液焚烧炉辅机设备,具体涉及一种风水复合型多级冷却冷渣器。一级冷却风室设置在冷渣器的中部,将冷渣器腔室分隔为上部的一级冷却空腔和下部的二级冷却空腔;二级冷却风室竖直连接在一级冷却风室的下方,并与一级冷却风室连通,一级冷却风室还通过内置通风道的旋转支架、内置通风道的转轴与主风室连通;水冷系统由灰渣刮板和冷却水管道组成;一级或多级冷却水管道布置在二级冷却风室的底部,每级冷却水管道的上方设置一组与转轴固接的灰渣刮板。该冷渣器可对灰渣进行粗细分离、高效冷却液态灰渣、迅速击碎冷凝灰渣、防止大渣形成并对灰渣进行二次冷却,可以最大限度的对锅炉排渣进行冷却。

    一种基于磁性载氧体的固体燃料化学链燃烧系统及工艺

    公开(公告)号:CN102878552B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201210232754.0

    申请日:2012-07-06

    CPC classification number: Y02E20/346

    Abstract: 本发明属于化学链燃烧技术领域,具体涉及一种基于磁性载氧体的固体燃料化学链燃烧系统及工艺。该系统是基于铁基载氧体在氧化-还原反应过程中,高价态Fe2O3无磁性、低价态Fe3O4有磁性的特点,利用电磁控制装置,将包含低价态Fe3O4的载氧体从燃料反应器中分离出来,送入空气反应器,同时将包含高价态Fe2O3的载氧体从空气反应器中分离出来,送入燃料反应器,从而完成煤、生物质等固体燃料的化学链燃烧。该系统利用电磁分离装置,不仅有效实现了固体燃料直接化学链燃烧过程中,载氧体与未燃尽固体燃料、燃尽灰渣等固体颗粒的高效分离,而且还实现了高价态Fe2O3和低价态Fe3O4的有效分离,从而实现了载氧体的高效充分利用。

    一种风水复合型多级冷却冷渣器

    公开(公告)号:CN104048303A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410301219.5

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明属于废液焚烧炉辅机设备,具体涉及一种风水复合型多级冷却冷渣器。一级冷却风室设置在冷渣器的中部,将冷渣器腔室分隔为上部的一级冷却空腔和下部的二级冷却空腔;二级冷却风室竖直连接在一级冷却风室的下方,并与一级冷却风室连通,一级冷却风室还通过内置通风道的旋转支架、内置通风道的转轴与主风室连通;水冷系统由灰渣刮板和冷却水管道组成;一级或多级冷却水管道布置在二级冷却风室的底部,每级冷却水管道的上方设置一组与转轴固接的灰渣刮板。该冷渣器可对灰渣进行粗细分离、高效冷却液态灰渣、迅速击碎冷凝灰渣、防止大渣形成并对灰渣进行二次冷却,可以最大限度的对锅炉排渣进行冷却。

    一种基于磁性载氧体的固体燃料化学链燃烧系统及工艺

    公开(公告)号:CN102878552A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210232754.0

    申请日:2012-07-06

    CPC classification number: Y02E20/346

    Abstract: 本发明属于化学链燃烧技术领域,具体涉及一种基于磁性载氧体的固体燃料化学链燃烧系统及工艺。该系统是基于铁基载氧体在氧化-还原反应过程中,高价态Fe2O3无磁性、低价态Fe3O4有磁性的特点,利用电磁控制装置,将包含低价态Fe3O4的载氧体从燃料反应器中分离出来,送入空气反应器,同时将包含高价态Fe2O3的载氧体从空气反应器中分离出来,送入燃料反应器,从而完成煤、生物质等固体燃料的化学链燃烧。该系统利用电磁分离装置,不仅有效实现了固体燃料直接化学链燃烧过程中,载氧体与未燃尽固体燃料、燃尽灰渣等固体颗粒的高效分离,而且还实现了高价态Fe2O3和低价态Fe3O4的有效分离,从而实现了载氧体的高效充分利用。

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