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公开(公告)号:CN210912427U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201920803741.1
申请日:2019-05-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种真空管道高速磁悬浮列车热交换系统,属于真空管道高速磁悬浮技术领域。包括导流侧壁、空气压缩泵、第一涡流管束、第二涡流管束、四通换向阀、第一空气通道、第二空气通道、进气均流孔板和排气均流孔板;第一涡流管束用于将压缩空气转换成冷空气和热空气,得到的冷空气或热空气进入空调换热机房以冷却冷凝器或加热蒸发器,第二涡流管束用于将压缩空气转换成热空气和冷空气,得到的冷空气进入动力设备间以加强放热设备的散热。该实用新型既满足真空管道高速磁浮列车散热要求,又可以通过主动的压缩残余空气降低列车迎风面的风阻,同时列车侧方的排气口可保证空气压力平衡,避免列车运行过程的气体动力不均。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209799188U
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201920153510.0
申请日:2019-01-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: E04D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种内嵌管排风屋面,涉及建筑屋面技术领域。包括内嵌管屋面、气流通道、内嵌管进风口、静压箱、调节阀、室内进风口、室外出风口和内嵌管排风口;所述气流通道为内嵌管屋面预埋的内嵌通道,所述内嵌管进风口位于气流通道靠近室内的一侧,所述静压箱分别与室内进风口和内嵌管进风口连接,所述调节阀与室内进风口连接,所述调节阀用于控制室内进风口开启或关闭;所述内嵌管排风口位于气流通道靠近室外的一侧。本实用新型提高了屋面的保温性能,减少了室外热量和冷量的传入,降低室内空调和采暖能耗。
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公开(公告)号:CN208139515U
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201820549425.1
申请日:2018-04-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于建筑施工工程技术领域,具体公开了一种无动力强化通风坡屋面系统,其用于设置于坡屋面(1)的上方,包括彩钢板屋面(2)、无动力风帽(4)和风阀,其中,彩钢板屋面(2)用于与坡屋面(1)固定连接,并且之间还设置有间隔,用于形成空气夹层(6);无动力风帽(4)通过风阀与空气夹层(6)相连,无动力风帽(4)用于将风阀处于连通状态下的空气夹层(6)中的空气流通至外界,强化该空气夹层(6)中的空气流通。本实用新型通过对各个关键组件的结构及其设置方式等进行改进,利用坡屋面及空气的热压作用实现夏季空气在夹层中的流动,并切换风阀状态,能够形成强化通风的自然通风坡屋面系统,降低顶层房间的空调或采暖能耗。
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