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公开(公告)号：CN106814643B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201510860518.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种双机热备的控制方法，包括：判断第一控制板和第二控制板是否均可正常通信，若是，则：判断在预设时长后，第一控制板和第二控制板是否均未接收到总线数据，若否，则：判断在预设时长后，第一控制板或第二控制板是否接收到总线数据，若是，则：确定接收到总线数据的第一控制板或第二控制板作为备板；判断主板是否发生故障，若是，则：控制备板切换为主板，进入主板工作模式。本发明简单易实现、可靠性高、成本低，在主备切换过程中不会造成数据的丢失。本发明还公开了一种双机热备的控制系统。
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公开(公告)号：CN108072839A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611016833.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开一种模式电池地址装置中电池电量的测试装置，包括：搭建有测试主电路的测试母板；测试主电路包括，与被测电池串联的电流表，与被测电池和电流表构成的第一支路并联的电阻R1，与R1并联的第二支路，以及与第二支路并联的电压表，第二支路包括开关S1和与开关S1串联的电阻R2；与测试母板相连接、用于与模式电池地址装置相连接的DB9连接器；与测试主电路相连接，依据开关S1打开状态和闭合状态时电流表和电压表测试得到的数值，计算被测电池的内阻，依据预先存储的被测电池的内阻与被测电池剩余电量的对应关系，确定被测电池当前剩余电量的控制电路。本申请能够实现对模式电池地址装置中电池电量进行检测。
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公开(公告)号：CN103802862A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310634668.7
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明提供一种CTCS3级列控车载控制系统机柜，所述CTCS3级列控车载控制系统机柜包括：两个相连的安全控制计算机模块、与两个安全控制计算机模块相连的第一司机操纵台及常用制动接口模块和第一紧急制动接口模块，还包括与两个所述安全控制计算机模块相连的第二司机操纵台及常用制动接口模块，和/或第二紧急制动接口模块。由于本发明提供的系统机柜内增加了一个司机操纵台及常用制动接口模块和/或一个紧急制动接口模块，实现了接口的冗余设计，从而使得接口部分也采用双套工作模式，在其中一套接口模块出现故障导致列车运行出现停止时，可以启动另一套备用设备，从而提高了列车的可靠性，进一步保证了列车的正常运行。
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公开(公告)号：CN103607018A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310635037.7
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供了一种车载电池电路，包括与电池连接的电池供电电路和与所述电池连接、检测所述电池电量的电池电量检测接口电路。本发明的车载电池电路在应用时，电池电量检测接口电路能够对电池的电量进行检测，由检测的电池电量可以提前获知电池应该更换的时间也就是电池的失效时间，进而提前也就是在电池失效之前对电池进行更换，从而减少了因电池电量耗尽导致的现场车辆运营故障。本发明还提供了一种封装有上述车载电池电路的PCB印制板组装和一种具有上述PCB印制板组装的车载模式电池地址装置。
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公开(公告)号：CN103605081A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310632192.3
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开提供了一种电池电量检测装置。该装置的信号产生单元向被检测电池输入交流测试信号，此时被检测电池可等效为一个电阻。然后第一电压采集单元和第一电流采集单元采集加载在被检测电池两端的交流电压信号和流经被检测电池的交流电流信号。进而，处理器根据该交流电压信号的交流电流信号计算得到电池的内阻，并根据电池内阻与电量的预设关系得到电池电量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103278769A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310263468.5
申请日：2013-06-27
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种继电器的检测装置，包括：用于生成端口切换信号以及测试信号，且设置有用于与待检测继电器相连接的多个继电器连接端口的主机；为所述工控机主机供电的电源；设置在多个所述继电器连接端口和待检测继电器之间，且用于根据所述端口切换信号控制所述待检测继电器与所述主机连接或断开的电气控制电路；根据所述测试信号，对所述待检测继电器进行测试的多个继电器测试用仪表；用于为所述多个继电器测试用仪表以及所述待检测继电器供电的程控稳压源/恒流源。所述检测装置可快速检测ATP系统中专用继电器，检测效率高，可用于运营现场的继电器检测。
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公开(公告)号：CN106813702B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201510873173.9
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本申请提供一种通信记录装置的测试装置及系统，通过控制单元发送第一控制指令和第二控制指令；由LKJ模拟单元根据第一控制指令生成LKJ模拟信息，并发送至被测通信记录装置；再通过运行环境模拟单元根据第二控制指令生成机车安全信息综合监测装置内其他功能检测单元的检测信息发送至被测通信记录装置，并对被测通信记录装置的返回信息进行分析对比，根据分析对比的结果得出测试数据；再由控制单元对测试数据和被测通信记录装置的转储数据进行分析，当判断测试数据和转储数据一致时，得出被测通信记录装置的通信功能正常的检测结果并发送至显示单元，显示检测结果；进而实现了通信记录装置的自动测试，保证了通信记录装置的质量。
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公开(公告)号：CN106815895A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510874665.X
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本申请提供一种语音录音装置的测试系统，通过控制单元控制通信记录装置数据生成电路生成并输出运行数据至被测语音录音装置、控制列车语音信号生成电路生成并输出语音信号至被测语音录音装置；且通过控制单元在判断被测语音录音装置开始录音和结束录音时，控制显示单元进行相应的显示；同时，通过PC机接收被测语音录音装置的转储数据，分析并判断转储数据是否正常；进而实现了语音录音装置的自动测试，保证了语音录音装置的质量。
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公开(公告)号：CN104139789B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410371275.6
申请日：2014-07-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载列车自动防护机柜检测设备，包括：测试主机，用于发送继电器驱动信号给继电器驱动板；继电器驱动板，用于将继电器驱动信号转换为模拟信号发送给列车自动防护ATP机柜；继电器状态采集板，用于采集ATP机柜中继电器的状态信号；控制板，用于将继电器的状态信号转换为数字信号发送给测试主机；还用于将测试主机的控制指令转换为模拟电信号发送给继电器驱动板；速度模拟器，用于接收测试主机发送的速度指令，根据速度指令生成对应的速度信号发送给ATP机柜。由于继电器组闸为全新的结构，节省很大的体积，减小空间，成本低。利用速度模拟器生成不同的频率的方波信号，实现速度的可控性。
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公开(公告)号：CN103278769B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310263468.5
申请日：2013-06-27
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种继电器的检测装置，包括：用于生成端口切换信号以及测试信号，且设置有用于与待检测继电器相连接的多个继电器连接端口的主机；为所述工控机主机供电的电源；设置在多个所述继电器连接端口和待检测继电器之间，且用于根据所述端口切换信号控制所述待检测继电器与所述主机连接或断开的电气控制电路；根据所述测试信号，对所述待检测继电器进行测试的多个继电器测试用仪表；用于为所述多个继电器测试用仪表以及所述待检测继电器供电的程控稳压源/恒流源。所述检测装置可快速检测ATP系统中专用继电器，检测效率高，可用于运营现场的继电器检测。
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