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公开(公告)号：CN106815159A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510867555.0
申请日：2015-12-01
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G06F13/38
Abstract: 本发明公开了一种语音记录装置的控制方法，包括：接收主控芯片发送的数据，并对数据进行解析生成第一数据；对第一数据进行解析，生成控制非易失存储器的第一控制信号，并生成标志信号；依据标志信号控制数据的流入或流出。本发明能够实现与外界数据的交互以及对流入流出数据的控制。本发明还公开了一种现场可编程门阵列和语音记录装置。
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公开(公告)号：CN106814643A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510860518.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种双机热备的控制方法，包括：判断第一控制板和第二控制板是否均可正常通信，若是，则：判断在预设时长后，第一控制板和第二控制板是否均未接收到总线数据，若否，则：判断在预设时长后，第一控制板或第二控制板是否接收到总线数据，若是，则：确定接收到总线数据的第一控制板或第二控制板作为备板；判断主板是否发生故障，若是，则：控制备板切换为主板，进入主板工作模式。本发明简单易实现、可靠性高、成本低，在主备切换过程中不会造成数据的丢失。本发明还公开了一种双机热备的控制系统。
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公开(公告)号：CN106813702B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201510873173.9
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本申请提供一种通信记录装置的测试装置及系统，通过控制单元发送第一控制指令和第二控制指令；由LKJ模拟单元根据第一控制指令生成LKJ模拟信息，并发送至被测通信记录装置；再通过运行环境模拟单元根据第二控制指令生成机车安全信息综合监测装置内其他功能检测单元的检测信息发送至被测通信记录装置，并对被测通信记录装置的返回信息进行分析对比，根据分析对比的结果得出测试数据；再由控制单元对测试数据和被测通信记录装置的转储数据进行分析，当判断测试数据和转储数据一致时，得出被测通信记录装置的通信功能正常的检测结果并发送至显示单元，显示检测结果；进而实现了通信记录装置的自动测试，保证了通信记录装置的质量。
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公开(公告)号：CN106815895A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510874665.X
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本申请提供一种语音录音装置的测试系统，通过控制单元控制通信记录装置数据生成电路生成并输出运行数据至被测语音录音装置、控制列车语音信号生成电路生成并输出语音信号至被测语音录音装置；且通过控制单元在判断被测语音录音装置开始录音和结束录音时，控制显示单元进行相应的显示；同时，通过PC机接收被测语音录音装置的转储数据，分析并判断转储数据是否正常；进而实现了语音录音装置的自动测试，保证了语音录音装置的质量。
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公开(公告)号：CN104139789B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410371275.6
申请日：2014-07-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载列车自动防护机柜检测设备，包括：测试主机，用于发送继电器驱动信号给继电器驱动板；继电器驱动板，用于将继电器驱动信号转换为模拟信号发送给列车自动防护ATP机柜；继电器状态采集板，用于采集ATP机柜中继电器的状态信号；控制板，用于将继电器的状态信号转换为数字信号发送给测试主机；还用于将测试主机的控制指令转换为模拟电信号发送给继电器驱动板；速度模拟器，用于接收测试主机发送的速度指令，根据速度指令生成对应的速度信号发送给ATP机柜。由于继电器组闸为全新的结构，节省很大的体积，减小空间，成本低。利用速度模拟器生成不同的频率的方波信号，实现速度的可控性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104139789A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410371275.6
申请日：2014-07-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载列车自动防护机柜检测设备，包括：测试主机，用于发送继电器驱动信号给继电器驱动板；继电器驱动板，用于将继电器驱动信号转换为模拟信号发送给列车自动防护ATP机柜；继电器状态采集板，用于采集ATP机柜中继电器的状态信号；控制板，用于将继电器的状态信号转换为数字信号发送给测试主机；还用于将测试主机的控制指令转换为模拟电信号发送给继电器驱动板；速度模拟器，用于接收测试主机发送的速度指令，根据速度指令生成对应的速度信号发送给ATP机柜。由于继电器组闸为全新的结构，节省很大的体积，减小空间，成本低。利用速度模拟器生成不同的频率的方波信号，实现速度的可控性。
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公开(公告)号：CN106815159B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201510867555.0
申请日：2015-12-01
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G06F13/38
Abstract: 本发明公开了一种语音记录装置的控制方法，包括：接收主控芯片发送的数据，并对数据进行解析生成第一数据；对第一数据进行解析，生成控制非易失存储器的第一控制信号，并生成标志信号；依据标志信号控制数据的流入或流出。本发明能够实现与外界数据的交互以及对流入流出数据的控制。本发明还公开了一种现场可编程门阵列和语音记录装置。
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公开(公告)号：CN106813702A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510873173.9
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本申请提供一种通信记录装置的测试装置及系统，通过控制单元发送第一控制指令和第二控制指令；由LKJ模拟单元根据第一控制指令生成LKJ模拟信息，并发送至被测通信记录装置；再通过运行环境模拟单元根据第二控制指令生成机车安全信息综合检测装置内其他功能检测单元的检测信息发送至被测通信记录装置，并对被测通信记录装置的返回信息进行分析对比，根据分析对比的结果得出测试数据；再由控制单元对测试数据和被测通信记录装置的转储数据进行分析，当判断测试数据和转储数据一致时，得出被测通信记录装置的通信功能正常的检测结果并发送至显示单元，显示检测结果；进而实现了通信记录装置的自动测试，保证了通信记录装置的质量。
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公开(公告)号：CN103802862B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310634668.7
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明提供一种CTCS3级列控车载控制系统机柜，所述CTCS3级列控车载控制系统机柜包括：两个相连的安全控制计算机模块、与两个安全控制计算机模块相连的第一司机操纵台及常用制动接口模块和第一紧急制动接口模块，还包括与两个所述安全控制计算机模块相连的第二司机操纵台及常用制动接口模块，和/或第二紧急制动接口模块。由于本发明提供的系统机柜内增加了一个司机操纵台及常用制动接口模块和/或一个紧急制动接口模块，实现了接口的冗余设计，从而使得接口部分也采用双套工作模式，在其中一套接口模块出现故障导致列车运行出现停止时，可以启动另一套备用设备，从而提高了列车的可靠性，进一步保证了列车的正常运行。
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公开(公告)号：CN106815895B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201510874665.X
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本申请提供一种语音录音装置的测试系统，通过控制单元控制通信记录装置数据生成电路生成并输出运行数据至被测语音录音装置、控制列车语音信号生成电路生成并输出语音信号至被测语音录音装置；且通过控制单元在判断被测语音录音装置开始录音和结束录音时，控制显示单元进行相应的显示；同时，通过PC机接收被测语音录音装置的转储数据，分析并判断转储数据是否正常；进而实现了语音录音装置的自动测试，保证了语音录音装置的质量。
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