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公开(公告)号：CN109509467B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201811294064.1
申请日：2018-11-01
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
摘要： 本公开实施例提供一种代码生成方法及装置，该方法包括：获取语音功能文件，其中，所述语音功能文件包括结构化数据唯一标识和语音指令，所述结构化数据唯一标识和所述语音指令之间存在对应关系；根据所述语音功能文件，生成所述结构化数据唯一标识和所述语音指令之间的适配代码。本公开实施例，可以自动生成结构化数据唯一标识和所述语音指令之间的适配代码，相比于人工生成语音功能的结构化数据唯一标识和语音指令之间的适配代码，效率较高且可以减小出错概率。
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公开(公告)号：CN109640291B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201811494053.8
申请日：2018-12-07
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
摘要： 本发明的实施例公开了一种信息处理方法、信息处理设备、计算机可读存储介质及车联网社区平台系统。其中，信息处理方法包括：在接收到平台信息时，根据平台信息的内容，存储或编辑平台信息，平台信息包括企业终端发送的推广信息、用户终端发送的带有账户标记的发布信息、车辆发送的带有账户标记的车辆运行信息；在车联网社区平台上发布编辑后的平台信息。本方法可接收从不同终端发送来的平台信息，并针对不同的平台信息执行不同的处理，使得用户通过平台可以提交自己在使用车辆中遇到的问题，寻求其他车主的帮助和一些专业人士的意见；企业通过自己建立和维护平台，可了解用户需求，解决用户使用痛点，改善自己的产品，形成良性循环。
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公开(公告)号：CN109495547B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201811256785.3
申请日：2018-10-26
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H04L67/568 , H04L67/5682
摘要： 本公开的实施例涉及一种车辆信号采集方法、装置以及云端服务器和车辆；其中，所述应用于云端服务器的车辆信号采集方法包括：获取车辆信号集合，对所述车辆信号集合中的每一个车辆信号进行抽象化处理，以对每一个车辆信号赋值唯一的信号标识码；获取抽象化处理后的车辆信号集合，并生成车辆信号的第一采集策略；所述第一采集策略包括抽象化处理后的车辆信号以及车辆信号采集周期；将所述第一采集策略发送至车机端；获取车机端基于所述第一采集策略上报的车辆信号数据。本公开的实施例解决了现有的车辆信号采集方法灵活性差的问题。
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公开(公告)号：CN111976708B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201910439620.8
申请日：2019-05-24
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
摘要： 本公开的实施例提供一种发电机控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。该方法应用于包括增程器系统的车辆，增程器系统包括发动机和发电机，该方法包括：获取发电机的目标转速和实际转速，以及获取发动机的实际扭矩；根据目标转速、实际转速，以及实际扭矩，确定扭矩修正值；根据扭矩修正值，对发电机进行扭矩修正。可见，本公开的实施例中，通过引入发电机的目标转速和实际转速，以及发动机的实际扭矩，以对发电机进行扭矩修正，能够便捷可靠地实现增程器系统中的发动机的变载调速。
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公开(公告)号：CN109547466B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201811545209.0
申请日：2018-12-17
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于机器学习提高风险感知能力的方法及装置、计算机设备和存储介质，该方法包括：对数据中心的数据进行黑白名单机制处理、正则规则处理和人工识别处理中的至少一种处理，得到被标记上恶意特征的数据；将被标记上恶意特征的数据写入机器学习的恶意样本数据集；至少利用恶意样本数据集，通过机器学习算法生成恶意流量模板；判定检测数据与恶意流量模板的匹配性；根据匹配结果确定检测数据是否为恶意数据。本发明提供的方法，不断优化风险感知的机器学习算法，持续提高风险感知能力，使得传统的攻击或者新型的攻击能快速的提前感知，提前建立对应的防御方案或防护措施，使得攻击者的攻击无法产生影响或把影响的损失降到最小。
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公开(公告)号：CN108773337B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201810551997.8
申请日：2018-05-31
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , G06F9/4401
摘要： 本公开的实施例公开了一种热管理控制系统及车辆，涉及汽车技术领域，能够解决现有的热管理控制方案可扩展性差，且无法满足在不同热管理系统间平台化应用的需求。所述系统包括：配置模块、输入模块、主功能模块和输出模块；其中，所述配置模块，用于对所述输入模块、所述主功能模块和所述输出模块的具体功能进行配置；所述输入模块，用于对输入信号进行解析；所述主功能模块，用于根据对所述输入信号的解析结果，对车辆进行热管理；所述输出模块，用于对所述主功能模块处理后的信号进行输出。本公开的实施例主要适用于对车辆进行热管理的场景中。
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公开(公告)号：CN110254248B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910548166.X
申请日：2019-06-24
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本公开的实施例公开了一种由大于蠕行车速过渡至蠕行车速的扭矩控制方法及装置，涉及汽车技术领域，能够解决现有技术中在大于蠕行车速过渡至蠕行车速时，存在过渡的平稳性较差的问题。本公开的实施例的方法主要包括：输出负扭矩直至车速降至蠕行门坎速度，所述蠕行门坎速度用于确定车辆是否需要进行扭矩控制以过渡至蠕行车速；获取车辆的加速度以及整车惯量，并根据所述加速度及所述整车惯量确定蠕行过渡车速；根据所述蠕行过渡车速及当前车速，计算所需扭矩，并根据所需扭矩控制车辆过渡至蠕行车速。本公开的实施例主要适用于由大于蠕行车速过渡至蠕行车速的过程中。
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公开(公告)号：CN109484301B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201811338504.9
申请日：2018-11-12
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种临时停车信息显示方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，能够解决现有临时停车号码牌号码长时间展示容易导致个人信息泄露的问题。本发明的方法主要包括：判断车辆的当前停放位置是否为临时停车位置；在所述车辆的当前停放位置为所述临时停车位置的情况下，显示临时停车显示信息。
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公开(公告)号：CN110103815B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910162689.0
申请日：2019-03-05
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
摘要： 本公开的实施例公开了一种语音提醒的方法及装置，涉及汽车技术领域，能够解决现有驾车时与外界的交互效果差的问题。本公开的实施例的方法主要包括：在车辆行驶过程中，判断所述车辆外侧的活动物体是否满足预设语音提醒条件；若满足所述预设语音提醒条件，则向所述活动物体发出与所述预设语音提醒条件相对应的、包含文字内容的语音提醒。本公开的实施例主要适用于基于车辆进行语音提醒的场景中。
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公开(公告)号：CN108965267B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201810690119.4
申请日：2018-06-28
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
IPC分类号： H04L29/06
摘要： 本公开公开了一种网络攻击处理方法、装置及车辆，该方法包括：获取通过车机的目标网络数据；根据获取的攻击性网络数据的特征信息，判断所述目标网络数据是否为攻击性网络数据；若确定所述目标网络数据为攻击性网络数据，则对所述目标网络数据进行目标处理。通过本公开提供的网络攻击处理方法，可以降低车辆被网络攻击的概率，提高车辆网络安全性。
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