一种伺服阀温筛系统的标定装置

    公开(公告)号:CN107420381A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710160718.0

    申请日:2017-03-17

    CPC classification number: F15B21/02 F15B19/00

    Abstract: 本发明公开一种伺服阀温筛系统的标定装置,包括标定箱和万用表;标定箱设有与工控机连接的航空插头、Vin+端口、Vin-端口、Vout+端口、Vout-端口、R+端口、R-端口、I+端口、I-端口和调节阻值的旋钮;标定箱内部设有滑动变阻器;Vin+端口和Vin-端口连接工控机的输出端口;Vout+端口和Vout-端口可连接万用表的电压档;Vout+端口和Vout-端口分别与Vin+端口和Vin-端口在标定箱内部并联并通过跟随电路连接航空插头;R+端口和R-端口可连接万用表的电阻档;I+端口和I-端口可连接万用表的电流档;R+端口与滑动变阻器的一个固定端在标定箱内部的并联电路与I-端口并联至航空插头,R-端口与I+端口在标定箱内部并联至滑动变阻器的滑动端。本发明标定方式简单,操作方便。

    液压系统的载荷均衡控制方法及系统

    公开(公告)号:CN107023537A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710187971.5

    申请日:2017-03-27

    Abstract: 本发明提供了一种液压系统的载荷均衡控制方法及系统,所述载荷均衡控制方法包括:计算每一个液压支点所受其他每一个液压支点的作用力;判断每一个液压支点所受其他液压支点的作用力之和是否为0,即判断每一个液压支点所受的虚拟力是否为0;如果存在虚拟力不为0的液压支点,根据所述液压支点所受的虚拟力的大小和方向,调整所述液压支点的移动距离和移动方向,直至所有液压支点所受的虚拟力为0;如果所有液压支点所受的虚拟力为0,则液压系统的多个液压支点的载荷达到均衡。本发明保证了部分液压支点失效时,大规模液压系统中剩余液压支点的自动实现载荷均衡。

    偏导射流伺服阀的前置级模型装置

    公开(公告)号:CN106931000A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710100366.X

    申请日:2017-02-23

    Abstract: 本发明提供了一种偏导射流伺服阀的前置级模型装置。该装置包括:上盖、底座、左挡板和右挡板;上盖密封覆盖在底座上,在底座的中央部位开槽,在槽的底面上设置有多个通孔,该多个通孔分别外接压力传感器,每个压力传感器分别检测对应测量点的压力值;左挡板、右挡板对称放置在槽的底面上,槽的底面上设置的螺纹孔和左挡板、右挡板上设置的沉孔固定连接。本发明通过将偏导射流伺服阀的前置级的标准模型放大一定的倍数,将上盖用有机玻璃制成透明,可以清晰的观察到偏导射流伺服阀的前置级内流体的流动,可以更直接的测出多个位置的测压孔处的压力值,从而可以对偏导射流伺服阀的前置级模型进行有效的运动状态观察和压力检测。

    伺服阀的动压反馈特性的自动化测试系统

    公开(公告)号:CN106089856A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610446403.8

    申请日:2016-06-20

    CPC classification number: F15B19/00

    Abstract: 本发明实施例提供了一种伺服阀的动压反馈特性的自动化测试系统。互相连接的机械试验台系统、能源系统和测控系统;机械试验台系统,用于加载伺服阀,提供特定的液压回路,为输入信号和输出信号提供操作平台,机械试验台系统中的零部件间通过液压油管路连接;所述的能源系统,用于由油箱、泵组、过滤系统、压力调节系统、温度控制系统、电气控制及动力配电、电机启动组成,对伺服阀的动压反馈特性的自动化测试系统进行供油;测控系统用于给机械试验台系统加载的伺服阀施加控制信号,采集被试动压反馈伺服阀的测试参数,并进入上位机软件进行相关数据的处理和显示。本发明的系统对提高伺服阀动压反馈网络相关参数的测试准确性、高效性具有十分重要的意义。

    动压反馈压差—静态流量特性测试系统及试验方法

    公开(公告)号:CN105909597A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610450961.1

    申请日:2016-06-21

    CPC classification number: F15B19/00

    Abstract: 本发明公开一种动压反馈压差—静态流量特性测试系统,它主要包括加载伺服阀(7)、被试动压反馈伺服阀(5)、压力传感器、流量传感器和计算机;本发明还公开了一种动压反馈压差—静态流量特性测试系统的试验方法,采用本发明中的计算机自动化测试动压反馈压差—静态流量特性的试验方法,对提高伺服阀动压反馈网络相关参数的测试准确性、高效性具有十分重要的意义。

    自动控制原理教学实验系统

    公开(公告)号:CN103854548B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201410090712.7

    申请日:2014-03-12

    Abstract: 本发明公开了教学实验系统设计领域的一种自动控制原理教学实验系统。所述系统包括机械加载装置、下位机、两个位移传感器和上位机;所述下位机包括CPU和A/D转换模块;其中,所述上位机、CPU、机械加载装置、两个位移传感器和A/D转换模块顺次连接;所述A/D转换模块分别与所述两个位移传感器和CPU连接。本发明采用机械装置构成一个典型的二阶系统作为控制对象,能够让学生观察一个实际系统不同受控条件下的运行状态,更便于直观教学和理论联系实际。实验系统对于提高实验室教学质量,增强学生对控制理论和控制工程的理解认识都具有重要的意义。

    脱轨检测控制器及脱轨判断方法

    公开(公告)号:CN102874272A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210390833.4

    申请日:2012-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种脱轨检测控制器及脱轨判断方法。脱轨检测控制器包括控制面板,数据采集卡和总线。数据采集卡包括总线接口、至少13路输入输出通道和10个端子;控制面板包括用于控制AD的启停、串口的读写允许的按键,用于AD的启停、数据采集与存储允许的按键,和至少8个用于监控数据采集卡的输出信号是否超阈值的指示灯以及至少10个用于数据采集的端子。I/O输入通道连接按键,I/O输出通道连接指示灯。数据采集卡的端子连接控制面板的端子。办发明能够采集列车检测系统的数据,提供列车的运行状态参数,通过分析这些数据我们可以判断列车的行驶状态,也可以在有脱轨倾向的时候进行预警。

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