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公开(公告)号:CN103091036B
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201110336578.0
申请日:2011-10-31
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明涉及一种杆臂效应的修正方法,依次包括:1)使用M个过载传感器,每个过载传感器都包含三个敏感头,分别敏感轴向、法向和侧向过载;M≥3;2)用惯组测量角速度数据;3)用过载传感器测量轴向、法向和侧向过载;4)获得系数矩阵A和右端向量b;5)获得变换矩阵Q;6)获得中间矩阵B和变化后的系数矩阵A2;A2=AQ;B2=A2TA2;7)获得解向量X;8)获得消除杆臂效应后质心处轴向、法向和侧向过载值X(1)、X(2)和X(3);X(1)、X(2)、X(3)为X中第一、第二、第三个元素。本发明利用多个现有设备的测量数据可以较好地消除杆臂效应对过载传感器测量结果的影响,使得过载传感器的测量结果更为精确。
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公开(公告)号:CN106853873A
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201710083870.3
申请日:2017-02-16
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 张鹏宇 , 陈芳 , 王颖 , 程璞 , 肖振 , 王毓栋 , 闵昌万 , 陈敏 , 刘秀明 , 谢佳 , 杨明 , 吴小华 , 陈安宏 , 黄兴李 , 葛亚杰 , 杨凌霄 , 朱广生 , 阎君
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞行器系统辨识激励信号切入和改出策略设计方法,属于飞行试验设计领域。在进入激励信号判决窗口后,利用切入滑动窗口、改出滑动窗口设计和均值滤波方法,实时判断切入或改出时机,相较于传统的事先装订方式,本发明既能够保证在合适的飞行时机进行切入激励信号,又保证在飞行过程中发现风险时及时改出激励信号,最终保证飞行器安全和飞行试验的成功。
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公开(公告)号:CN202371377U
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201120416763.6
申请日:2011-10-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L55/00
Abstract: 本实用新型属于技术领域,具体涉及一种小型高压爆破整体焊接式破裂膜片组合件,目的是解决现有破裂膜片无法适用于高压爆破工况的问题。它包括上夹持器(1)、下夹持器(3)和膜片(2);上夹持器(1)的底部、膜片(2)和下夹持器(3)底部依次固定连接在一起;所述的膜片(2)为中部凸起的圆盘状,中部凸起部分为半球状,中部凸起内侧中部刻有凹槽。本实用新型的装置采用中部凸起处刻有十字凹槽的膜片2、上夹持器1和下夹持器3,使本实用新型的装置两端均具有一定的承压能力,正向承压22.1+0.5MPa,反向承压3+0.5MPa。当膜片正向承受压差处于28±1.5MPa区间时,膜片爆破,实现增压功能。
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公开(公告)号:CN221571520U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202420068694.1
申请日:2024-01-11
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种三冗余抗干扰LVDT式位移传感器,涉及位移传感器技术领域,包括壳体,所述壳体内通过挡板设置有线圈组件,所述线圈组件内插设铁芯组件,所述壳体的两端分别固定连接有端盖和导向盖板,且所述导向盖板供铁芯组件通过插入至线圈组件内,本实用新型通过三组骨架绕制线圈,并通过铁芯组件插入产生感应电动势,且通过设置屏蔽套Ⅰ和屏蔽套Ⅱ以及短路环Ⅰ和短路环Ⅱ套设在骨架外,极大地提高了抗干扰能力。
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公开(公告)号:CN208720983U
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201821445081.6
申请日:2018-09-05
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: G01B7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多段式电压可控的直线位移传感器,包括电阻组件和电刷组件。电阻组件安装于伺服机构作动器的壳体上;电刷组件安装于伺服机构作动杆上,随作动杆往复运动,在电阻组件上拾取与伺服作动器位移等比例的电压,从而实现伺服作动器位移的测量及反馈。本实用新型采用多段式结构,在有效电气行程外印制分压电阻膜。两者采用同系列不同方阻的电阻材料,既实现电阻分压又实现功能测量,保证了在有限安装空间和不同供电电压双重限制下的电压输出,可适应不同采集范围需求,既满足了电压可控要求,又简化了设计,降低了成本。
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