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公开(公告)号：CN110539866B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201910683982.1
申请日：2019-07-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种组合推进器，包括导管、轮缘电机、螺旋桨、前置定子、仿生推进电机、传动机构、仿生尾鳍；所述轮缘电机和前置定子均安装在所述导管上，所述螺旋桨与所述轮缘电机的转子固定连接，所述前置定子位于所述螺旋桨的上游；所述仿生推进电机安装在所述前置定子上；仿生推进电机通过传动机构带动仿生尾鳍运动；所述仿生尾鳍位于所述螺旋桨的下游。本发明实现了轮缘推进和仿生推进的一体化设计，属于推进器技术领域。
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公开(公告)号：CN113700814A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110808088.X
申请日：2021-07-16
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种传动机构模糊卡塞故障强制解锁机电作动器，包括：双向电磁制动组件、周向旋转壳体组件、轴向花键承载组件以及机电作动器组件。机电作动器组件、双向电磁制动组件、周向旋转壳体组件、轴向花键承载组件依次布置于同一轴线上，轴向花键承载组件安装于周向旋转壳体组件的内部，构成往复直线运动，且轴向花键承载组件与机电作动器组件的输出转轴连接，构成螺旋传动副；双向电磁制动组件通过主动通电控制同时产生径向和轴向吸合力，使得周向旋转壳体组件脱开与机电作动器组件的固定连接，作出旋转运动，进而迫使轴向花键承载组件与机电作动器组件的连接作用失效，强制解除机电作动器组件中的转子丝杆与轴向花键承载组件的传动机构卡塞或卡滞故障。
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公开(公告)号：CN109103833B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811232914.5
申请日：2018-10-23
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: H02G3/22 , F16L5/02 , H01R13/523
Abstract: 一种灌封式线缆密封穿舱结构，包括：穿舱壳体、转接铜芯、灌封材料。所述穿舱壳体为圆柱体，所述圆柱体的两端均开有盲孔，所述两端盲孔之间形成隔板结构；所述穿舱壳体穿过外部舱壁并与所述外部舱壁密封固定；所述隔板结构开有n个通孔，使所述外部舱壁两侧的空间贯通；所述n个线缆转接装置分别插入所述穿舱壳体隔板结构的n个通孔，所述线缆转接装置的两端分别与外部舱壁两端的线缆固定连接，所述穿舱壳体圆柱体两端的盲孔内填充有灌封材料，所述线缆转接装置的端面不高于所述穿舱壳体的端面。本发明通过一种简单的灌封式穿舱结构实现线缆的密封穿舱。
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公开(公告)号：CN108005912A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610928353.7
申请日：2016-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明属于发动机燃料泵技术领域，具体涉及一种高背压大流量超高速涡轮泵。本发明中，壳体与涡轮进气盖固定连接，壳体与涡轮进气盖形成一空腔为涡轮腔，涡轮腔内安装涡轮转子，涡轮转子的轴通过位于壳体内部两端的角接触轴承支撑与壳体装配一体，并能够在涡轮腔内高速自由旋转；在涡轮转子的轴另一端与泵叶轮连接；泵叶轮被多出油口泵头包络，多出油口泵头固定安装在壳体上。本发明突破了超高速涡轮泵通常的小流量泵油输出、低背压排气的局限，可满足超燃冲压发动机的燃料供应需求。
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公开(公告)号：CN118353127A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410441936.1
申请日：2024-04-12
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有多级泄放功能的轻小型化伺服电源，包括：电池组、上电开关、双向开关、斩波模块、储能模块、缓上电模块、电压反馈模块、电流反馈模块、电源管理器以及负载开关；当伺服控制器产生反灌能量时，伺服电源通过判断能量大小来控制不同的泄放通路，若反灌能量较小时，可通过储能模块吸收；若反灌能量较大时，伺服电源可通过储能模块与电池组共同吸收能量，若二者所能吸收的能量已达最大时，反灌能量可通过电阻R1释放掉。储能模块和电池组共同吸收的能量可为伺服控制器再次供电使用。本发明不仅有效解决因伺服控制器反灌电流导致的母线电压过高而损坏器件问题，而且大大提高了能源的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108019293B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201610928474.1
申请日：2016-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明属于航空航天、旋转机械技术领域，具体涉及一种多级重入式涡轮。本发明中，壳体与涡轮盖固定连接，壳体与涡轮盖之间形成的空腔是涡轮腔，用于安装涡轮转子；泵叶轮与涡轮转子连接；壳体外部焊接有一级喷管和两个二级喷管，一级喷管和两个二级喷管分布在壳体的表面圆周上；涡轮盖外部焊接有一级分流管道、排气系统及排气接管嘴；重入式管道两侧分别与一级分流管道、二级喷管连接。本发明不仅具有体积小空间紧凑、高转速等优点，而且通过重入式管道结构的设计、二级喷管的设计提高了涡轮级的效率，增大了涡轮的动力输出。
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公开(公告)号：CN108007656B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201610970320.9
申请日：2016-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明属于离心试验技术领域，具体涉及一种用于复合材料超高速离心试验的装置。本发明包括涡轮驱动部分1、被试试验部分2及定位连接部分3；涡轮驱动部分1和定位连接部分3通过螺钉44固定连接，定位连接部分3和被试试验部分2通过螺钉45固定连接。本发明通过高压气源驱动涡轮超高速运转，再通过联轴器驱动被试试验件在低压/真空离心腔内同步运转，使试验件达到某一极限离心破坏转速，进而考核复合材料试验件的耐极限转速及极限转速下的离心拉应力。
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公开(公告)号：CN109103833A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811232914.5
申请日：2018-10-23
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: H02G3/22 , F16L5/02 , H01R13/523
Abstract: 一种灌封式线缆密封穿舱结构，包括：穿舱壳体、转接铜芯、灌封材料。所述穿舱壳体为圆柱体，所述圆柱体的两端均开有盲孔，所述两端盲孔之间形成隔板结构；所述穿舱壳体穿过外部舱壁并与所述外部舱壁密封固定；所述隔板结构开有n个通孔，使所述外部舱壁两侧的空间贯通；所述n个线缆转接装置分别插入所述穿舱壳体隔板结构的n个通孔，所述线缆转接装置的两端分别与外部舱壁两端的线缆固定连接，所述穿舱壳体圆柱体两端的盲孔内填充有灌封材料，所述线缆转接装置的端面不高于所述穿舱壳体的端面。本发明通过一种简单的灌封式穿舱结构实现线缆的密封穿舱。
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公开(公告)号：CN210608853U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921237263.9
申请日：2019-08-01
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: H02K15/02
Abstract: 本申请实施例中提供了一种用于对大长径比的待灌封电机定子进行灌封的电机定子灌封用工装及电机定子灌封系统，其中，工装包括：用于装配在待灌封电机定子内的心轴，心轴的轴向长度等于待灌封电机定子的铁心的轴向长度，心轴的外径与铁心的内径适配；设置于心轴两端的第一成型模具和第二成型模具，第一成型模具和第二成型模具上设置有多个注入孔；分别压紧于第一成型模具和第二成型模具外侧的第一压板和第二压板，第一压板和第二压板上均设置有多个通孔，且注入孔与通孔对齐。本申请实施例中提供的电机定子灌封用工装及电机定子灌封系统可有效避免定子铁心热胀冷缩的不良影响，降低了因铁心开裂导致的废品率。
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公开(公告)号：CN210297357U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921159772.4
申请日：2019-07-22
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种轮缘电机，其特征在于包括：定子铁芯、电枢绕组、机座、第一轴承、第二轴承、定子密封套、永磁体、转轴和转子不锈钢套；其中，定子铁芯设置于机座的内部；电枢绕组嵌设于定子铁芯内；定子密封套与机座相连接形成密封空间，定子铁芯和电枢绕组位于密封空间内；永磁体嵌设于转轴的外表面；转子不锈钢套包覆于永磁体的外表面；第一轴承套设于转轴的一端，第二轴承套设于转轴的另一端，第一轴承和第二轴承均与机座相连接。本实用新型具有水下密封能力，不易被海水腐蚀。
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