基于动态可靠性估计的导航卫星星座可用性评估方法

    公开(公告)号:CN106250616A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610615253.9

    申请日:2016-07-29

    CPC classification number: G06F17/5009

    Abstract: 本发明公开了基于动态可靠性估计的导航卫星星座可用性评估方法,首先,根据在轨星座的当前运行数据,引入卫星的随机失效、退化失效和消耗失效因素,建立动态可靠性估计模型,基于可靠性估计,获取单星故障率随时间变化曲线;然后,计算星座内M颗卫星中有k颗卫星故障情况下,第n种故障组合的星座故障概率Pk,n(t)和星座固有可用性CVn,k值;最后,根据Pk,n(t)和CVn,k计算导航卫星系统的星座服务可用性随时间变化关系。采用该方法实时预测卫星的在轨可靠性,可获得高精度、高可靠的卫星星座可用性,解决了仅依赖星座构型设计推算星座可用性不准确、不全面的问题,以及不能对星座可用性进行实时评估的问题。

    多约束多航天器飞行间距预示及碰撞规避方法

    公开(公告)号:CN103064423B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210543834.8

    申请日:2012-12-11

    Abstract: 多约束多航天器飞行间距预示及碰撞规避方法,(1)根据在轨已发射航天器巡航姿态下姿控消耗推进剂的遥测数据值,确定姿控平均力的大小;(2)根据各航天器的初始星历信息以及步骤(1)中确定的姿控平均力进行高精度轨道预报,计算任一时刻各航天器在惯性坐标系的星历以及任一时刻各航天器之间的相对距离,确定航天器间的最小相对距离;(3)改变姿控平均力的作用方向,重复步骤(1)、(2),计算各航天器最小相对距离的最小值,该最小值对应的姿控平均力作用方向即为最恶劣情况;(4)将步骤(3)中确定的最小值与最小安全距离进行比较,若最小值大于最小安全距离,则航天器无碰撞风险,否则在第一圈测控跟踪弧段内,选择其中一个航天器进行一次轨道机动,拉开航天器之间的距离,规避航天器碰撞风险。

    一种提高倾斜轨道卫星变轨安全性的方法

    公开(公告)号:CN102874418B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210411126.9

    申请日:2012-10-24

    Abstract: 一种提高倾斜轨道卫星变轨安全性的方法,是在飞行程序的设计过程中,考虑太阳高度角条件,通过飞行事件的合理调整,解决了在高太阳角情况下,倾斜轨道卫星在变轨机动期间能源紧张的问题,同时可简化飞控操作。根据本方法设计飞行程序就能缩短变轨点火期间的蓄电池放电时间,降低蓄电池供电期间的负载功率,从而降低蓄电池放电深度,确保卫星的能源安全,使发射窗口不受太阳光照角的限制。

    一种10N推力器羽流对星表设备温度影响的确定方法

    公开(公告)号:CN103217269A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310063007.3

    申请日:2013-02-28

    Abstract: 一种10N推力器羽流对星表设备温度影响的确定方法是在分析受10N推力器羽流影响设备的热流密度基础上,结合10N推力器本身的工作占空比以及受影响设备本身的热特性和表面几何特性,能够快速计算出受影响设备的稳态温度。本方法特别适用于采用10N推力器作为执行机构的中高轨卫星,可在卫星构型布局设计过程中对设备受羽流的温度影响进行评估确定,为受影响设备的布局调整或热防护设计提供参考。

    一种适用于导航GEO卫星的离轨方法

    公开(公告)号:CN103144784A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310059829.4

    申请日:2013-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种适用于导航GEO卫星的离轨方法,包括以下步骤,(1)确定离轨卫星中卫星设备的工作状态,及离轨前星上推进剂剩余情况;(2)根据所述卫星设备的工作状态及所述推进剂剩余情况,确定卫星离轨方案;(3)根据所述卫星离轨方案,对卫星离轨用推力器的性能进行标定;(4)利用所述卫星离轨用推力器实施所述卫星离轨方案,并在卫星完成离轨操作后,对离轨卫星进行钝化操作。本发明给出了导航GEO卫星离轨操作及要求,确保证了导航GEO卫星寿命结束后顺利进入弃置轨道。

    一种提高倾斜轨道卫星变轨安全性的方法

    公开(公告)号:CN102874418A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210411126.9

    申请日:2012-10-24

    Abstract: 一种提高倾斜轨道卫星变轨安全性的方法,是在飞行程序的设计过程中,考虑太阳高度角条件,通过飞行事件的合理调整,解决了在高太阳角情况下,倾斜轨道卫星在变轨机动期间能源紧张的问题,同时可简化飞控操作。根据本方法设计飞行程序就能缩短变轨点火期间的蓄电池放电时间,降低蓄电池供电期间的负载功率,从而降低蓄电池放电深度,确保卫星的能源安全,使发射窗口不受太阳光照角的限制。

    一种导航卫星信号在轨中断频率的分析方法

    公开(公告)号:CN111310337B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202010098951.2

    申请日:2020-02-18

    Abstract: 本发明提供一种导航卫星信号在轨中断频率分析方法,具体过程为:(1)依次确定可能导致导航信号中断的分系统、组成设备及底事件,所述底事件包括主份/备份设备的故障切机事件和软故障,所述软故障包括两种,一是单粒子敏感器件发生单粒子软错误,一种是软件设计缺陷引起的软错误;(2)根据步骤(1)中分析结果,建立中断树;(3)依据中断树,建立中断频率分析模型,根据各类底事件的发生频率,计算卫星中断频率指标;(4)根据卫星中断频率分析结果,应用于卫星设计初期指标论证、分配和卫星研制末期的指标验证。该方法可应用于卫星设计初期指标论证、分配和卫星研制末期的指标验证。

    一种导航卫星在轨异常和单粒子事件的关联及预测方法

    公开(公告)号:CN112100736B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202010790755.1

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明提供一种导航卫星在轨异常和单粒子事件的关联及预测方法,对各环境成分进行分析,选取主成分,大大降低了模型的复杂度;根据主成分分析结果,减少在轨环境因子类型和数量;累积各轨道上卫星的在设定时间段内的平均单粒子异常,构建线性相关模型;采用决策树法对模型进行进一步优化,确定线性相关模型中的待定系数;相比传统的直接分析故障和环境数据而言,本发明将空间环境效应引入,消除了航天器故障中其他非环境效应被混入统计样本的问题,补充了由空间环境引起的非实时性影响样本,使得样本数量不多的在轨故障数据能够更充分的被利用,本发明的关联方法可用于在轨异常分析、在轨异常预测,从而满足我国卫星在轨运维能力的需求。

    一种基于时间模糊度解耦的高精度星历获取方法

    公开(公告)号:CN111352133A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN202010098888.2

    申请日:2020-02-18

    Abstract: 本发明提供一种基于时间模糊度解耦的星历获取方法,步骤如下:(1)数管计算机收到导航分系统的星历数据后,进行星历转换条件的判断,当转换条件满足时,进入步骤(2);(2)数管计算机根据导航星历和导航分系统广播给数管计算机的实时周计数,计算得到控制分系统需要的星历数据;(3)数管计算机将计算得到的控制分系统所需的星历转发给控制计算机。该方法可有效减少地面测控系统注入轨道根数的操作,同时也可以在测控上行失效时,通过运控通道进行轨道维持。

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