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公开(公告)号：CN202705964U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220299530.7
申请日：2012-06-20
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种防撞垫，包括吸能组件，所述吸能组件由至少一个吸能单元前后依次连接组成；所述每个吸能单元包括相邻的两个限位框架，所述两个限位框架之间设有至少一根吸能管，所述每根吸能管包括一根刀具轴和一根钢管，所述刀具轴上设有至少一条刀刃，所述钢管一端端口设有与所述刀刃数目相同且与刀刃宽度相配的卡口，所述刀具轴的刀刃卡接在钢管的卡口上，作为一种优选实施方式，所述刀刃固定在刀具轴的外母线上并径向向外凸出，且越靠近与钢管连接端口处的刀刃凸出越小，本实用新型缓冲力均匀稳定，具备较好防撞能力，对侧面撞击具有导向性，结构简单、抗老化性强。
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公开(公告)号：CN202039311U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120108891.4
申请日：2011-04-14
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 王恒 , 石艳艳
IPC: E01F15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种钢管圆钢组合式防撞活动护栏。所述护栏包括第一端头构件、第二端头构件、以及依次相连的第一导向过渡板构件、第一端头构件、第二端头构件、第一护栏构件、至少一个第二护栏构件、第三护栏构件和第二导向过渡板构件，第一端头构件和第二端头构件固定在高速公路中央分隔带开口处的两端，第一导向过渡板构件和第二导向过渡板构件分别与两边的固定护栏相连。本实用新型活动护栏在保证具有导向功能、开启方便、操作简单、造型美观前提下，还能满足一定的防撞等级，有效阻止失控车辆穿越、翻越活动护栏，当失控车辆与活动护栏发生碰撞时，活动护栏的最大位移不大于1.5米。
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公开(公告)号：CN201534966U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920147876.3
申请日：2009-04-16
Applicant: 河北中路安交通科技有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防眩板，包括边框、底座和多片条状片，所述多片条状片间隔一定距离并排固定于边框内，边框和底座固定连接，底座预留螺栓孔，通过螺栓将防眩板固定于公路护栏等设施上。边框形状可以是长方形、方形或长椭圆形其中之一，只要能够符合公路上使用就可以。多片条状片为竹片、木片等各种植物材料。采用竖放或横放，条状片采用平行于防眩板面或偏转一定角度。本实用新型条状片偏转一定角度可有效遮挡对向车辆的灯光，达到防眩的目的；条状片间隔一定距离并排放置使防眩板成为透光透风结构，减小风荷载；条状片是可降解材料，有利于环保，通过防腐处理等措施可保证其达到使用寿命；条状片等植物材料可通过颜色、造型改善防眩板的外观。
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公开(公告)号：CN214194298U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120009437.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种基于撕裂方管吸能的消能端头，包括底座，所述底座上固定连接有导轨，多个所述方管的两端均通过拆装装置与其两端的两个立柱相连接，多个所述方管的内部均设有防护装置，多个所述立柱上均设有防阻块，多个所述防阻块均通过螺母与多个立柱固定连接，多个所述防阻块上共同连接有三波板，位于一端的所述立柱上固定连接有碰撞端头。本实用新型结构合理，不仅可以通过撕裂多个方管，使得当发生碰撞时，能够达到消能，减速的目的，且通过缓冲装置，使得在受到撞击时，多个立柱后移的过程中，不会发生较大的形变损坏，同时通过拆装装置，使得方管撕裂后，可以便捷的进行更换，给工作人员的维修工作带来方便。
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公开(公告)号：CN214168878U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202120009477.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 河北省高速公路集团有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司
Inventor： 高海波 , 齐玉亮 , 任全 , 田丰盛 , 彭亚涛 , 解廷利 , 于国功 , 周巍 , 冯志刚 , 康兴 , 武政杰 , 郭和臻 , 张彭凡 , 王凌一 , 高水德 , 何进 , 张梓仪 , 王林 , 卢超雄 , 刘国玮
Abstract: 本实用新型公开了一种工业化异形钢结构过渡翼墙，包括面板与底座，面板一侧固定连接有异型坡面过渡板，且异型坡面过渡板一侧固定连接有背部固定板，背部固定板前端中固定套设有嵌固式过渡板，且背部固定板一侧固定连接有末端搭接板，底座上端开设有限位槽。本实用新型通过单体建造，以解决过渡段施工繁琐的问题，统一过渡段结构设计，使得现有混凝土护栏与钢护栏搭接一致；解决或无设计在设计之初设计的过渡连接不满足现行规范要求；节省材料，节约资源，并且使得构件损坏后便于拆装维修；在底座上利用强力弹簧弹性支撑与异型坡面过渡板及背部固定板相连接的承重支架，以为过渡翼墙整体提供具有平稳支撑作用的安装固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203904889U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420253162.1
申请日：2014-05-16
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
IPC: E01F15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高速公路分隔带开口的活动护栏，其包括：依次可拆卸连接的第一端头构件、第一护栏构件、至少一个第二护栏构件、第三护栏构件、第二端头构件；所述第一端头构件固定在高速公路分隔带开口的一端，所述第二端头构件固定在高速公路分隔带开口的另一端。本实用新型用于高速公路分隔带开口的活动护栏在保证具有导向功能、开启方便、操作简单、造型美观等前提下，还能满足一定的防撞等级，有效阻止失控车辆穿越、翻越活动护栏；可以增加第二护栏构件的数量来调整长度，实现多节拼装；而且加工简单、运输方便、组件生产标准化、维护、维修更加方便，损坏部件可以单节更换，且钢绞线可重复利用。
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公开(公告)号：CN203613484U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320792726.4
申请日：2013-12-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 , 山西省高速公路管理局 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及公路安全设施领域，尤其涉及一种公路用路侧波形梁护栏的改造结构，包括原护栏立柱、原波形梁板、原防阻块及原连接构件，原波形梁板通过原防阻块及原连接构件固定在原护栏立柱上，还包括护栏新增立柱，原护栏立柱和护栏新增立柱交错布置，原护栏立柱顶部设有原护栏接高立柱，原护栏接高立柱上通过新增防阻块和新增连接装置固定有新增波形梁板，护栏新增立柱通过新设防阻块及新设连接构件固定原波形梁板和新增波形梁板。本实用新型在不必更换现有的护栏的前提下，大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力，充分利用了原有护栏的材料，减少了更换护栏的工作量，节省了大量的费用，并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。
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公开(公告)号：CN203613458U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320792546.6
申请日：2013-12-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 , 山西省高速公路管理局 , 北京深华达交通工程检测有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
Inventor： 董新品 , 聂承凯 , 马健中 , 刘会学 , 高水德 , 张明欣 , 朱季萍 , 武移风 , 王志刚 , 葛书芳 , 邰永刚 , 王宏丹 , 杨丽 , 崔兰 , 李宝荣 , 杨宇峰
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于公路桥梁的防撞护栏，尤其涉及一种公路桥梁用混凝土护栏的改造结构，为沿桥面纵向延伸方向具有一定长度的墙体，包括原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体，原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体的上部设有新增混凝土护栏墙体，新增混凝土护栏墙体内设有新增钢筋，新增钢筋与原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体内的钢筋相连接。本实用新型将现有的组合式护栏改造为混凝土护栏结构，充分利用原有护栏下部墙体结构的材料，节省了改造建设成本，提高了护栏的防撞等级，又使其能满足目前的交通要求。
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公开(公告)号：CN202705962U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220366885.3
申请日：2012-07-26
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
Abstract: 本实用新型涉及一种公路用单坡面混凝土护栏单元，包括沿路面延伸方向具有一定长度的墙体和基础，所述墙体位于路面上方，所述墙体的上部为等腰梯形体，所述墙体的下部为长方体，且所述墙体上部的底面与所述墙体下部的顶面为重合的一体，所述基础位于路面下方，构成所述墙体上部的等腰梯形体底角角度为79至80度。由于具有合适的坡角，可有效防止车辆内翻或跨越护栏；该护栏单元占地面积小，增加了行车有效宽度；将多个单坡面混凝土护栏单元的端面通过连接件依次连接形成单坡面混凝土护栏，将连接件放入穿过相邻单坡面混凝土护栏单元间连接端面的长通孔并在两端固定能够得到较好的协同受力效果；本实用新型在路基段或桥梁段均适用。
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