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公开(公告)号：CN118197044A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410291490.9
申请日：2024-03-14
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G08B31/00 , G08B29/18 , G08B5/36 , G01D21/02 , G01S13/86 , G01S13/91 , G01S13/92
Abstract: 本发明涉及智慧感知终端技术领域，尤其涉及一种具有多种感知技术的路侧智慧终端，解决了现有技术中在轨迹跟踪、车辆位置和车速的精度方面，还存在明显的不足，检测范围相对较小问题。一种具有多种感知技术的路侧智慧终端，包括抗UV透明PC外壳、低功耗毫米波雷达、红外传感器、三轴振动传感器、发光警示单元、电源单元、通信单元，一种具有多种感知技术的路侧智慧终端‑720C的底部前侧设置三选雷达位置，用以安装感知不同方向的毫米波雷达。本发明采用经济型的集成设计应用，性价比好、集成度高，集监测、计算、示警、显示、传输防护于一体；采用实用型微处理器，支持多功能感知，同时具备外协端口，适用多场景多模式应用。
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公开(公告)号：CN102296552B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110153991.3
申请日：2011-06-09
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明涉及一种滚筒式护栏端头安全处理装置。所述滚筒式护栏端头安全处理装置包括固定架，所述固定架上安装有第一滚筒、两个第二滚筒和两个第三滚筒，所述第一滚筒位于固定架的正前端处，所述两个第二滚筒分别位于第一滚筒的两侧，所述两个第三滚筒分别位于第一滚筒的两侧，所述第三滚筒位于第二滚筒的下方，所述固定架后端的两侧各连接有一导向板。本发明滚筒式护栏端头安全处理装置安装在中央分隔带开口两端，能将中央分隔带护栏和中央分隔带防撞活动护栏平滑有效地衔接在一起，通过设置滚筒，消除绊阻点的同时，也降低了护栏端头对于事故车辆的损坏程度,从而最大限度的保护车内乘员的安全。
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公开(公告)号：CN116427264A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310404338.2
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种桥梁护栏横梁连接结构及桥梁护栏横梁的连接方法，该桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁、第二横梁和连接件，第一横梁的端部设置有第一拼接结构，第二横梁的端部设置有第二拼接结构，第一拼接结构与第二拼接结构拼接，两个连接件分别设置于第一横梁和第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于连接件、第一拼接结构和第二拼接结构与第一螺母连接。本发明提供的桥梁护栏横梁连接结构，通过第一拼接结构和第二拼接结构使两个横梁连接，再通过第一螺栓和连接件在拼接位置连接，以实现相邻的两个横梁之间的连接。该连接结构与方法操作方便简单，节省材料，便于拆装，方便后期的维护保养。
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公开(公告)号：CN203625809U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320708350.4
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
Abstract: 本实用新型涉及一种桁架式防撞活动护栏，包括第一端头构件、第二端头构件、第一护栏构件、至少一个第二护栏构件、第三护栏构件和位于每两个相邻的护栏构件间并将两个相邻的护栏构件固定连接的基础立柱，第一端头构件和第二端头构件均为框架结构，第一护栏构件、第二护栏构件和第三护栏构件均包括通过矩形管横梁连接的框架单元，第一端头构件和第一护栏构件相连，第一护栏构件和第二护栏构件相连，第二护栏构件和第三护栏构件相连，第三护栏构件和第二端头构件相连。本实用新型在保证具有导向功能、开启方便、操作简单等前提下，还能满足一定的防撞等级，有效阻止失控车辆穿越、翻越活动护栏，降低维修成本、结构更紧凑、安装更省时更方便。
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公开(公告)号：CN219731650U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320843222.4
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及公路技术领域，具体涉及一种桥梁护栏横梁连接结构，该桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁、第二横梁和连接件，第一横梁的端部设置有第一拼接结构，第二横梁的端部设置有第二拼接结构，第一拼接结构与第二拼接结构拼接，两个连接件分别设置于第一横梁和第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于连接件、第一拼接结构和第二拼接结构与第一螺母连接。本实用新型提供的桥梁护栏横梁连接结构，通过第一拼接结构和第二拼接结构使两个横梁连接，再通过第一螺栓和连接件在拼接位置连接，以实现相邻的两个横梁之间的连接。该连接结构操作方便简单，节省材料，便于拆装，方便后期的维护保养。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202705964U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220299530.7
申请日：2012-06-20
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种防撞垫，包括吸能组件，所述吸能组件由至少一个吸能单元前后依次连接组成；所述每个吸能单元包括相邻的两个限位框架，所述两个限位框架之间设有至少一根吸能管，所述每根吸能管包括一根刀具轴和一根钢管，所述刀具轴上设有至少一条刀刃，所述钢管一端端口设有与所述刀刃数目相同且与刀刃宽度相配的卡口，所述刀具轴的刀刃卡接在钢管的卡口上，作为一种优选实施方式，所述刀刃固定在刀具轴的外母线上并径向向外凸出，且越靠近与钢管连接端口处的刀刃凸出越小，本实用新型缓冲力均匀稳定，具备较好防撞能力，对侧面撞击具有导向性，结构简单、抗老化性强。
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公开(公告)号：CN203904889U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420253162.1
申请日：2014-05-16
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
IPC: E01F15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高速公路分隔带开口的活动护栏，其包括：依次可拆卸连接的第一端头构件、第一护栏构件、至少一个第二护栏构件、第三护栏构件、第二端头构件；所述第一端头构件固定在高速公路分隔带开口的一端，所述第二端头构件固定在高速公路分隔带开口的另一端。本实用新型用于高速公路分隔带开口的活动护栏在保证具有导向功能、开启方便、操作简单、造型美观等前提下，还能满足一定的防撞等级，有效阻止失控车辆穿越、翻越活动护栏；可以增加第二护栏构件的数量来调整长度，实现多节拼装；而且加工简单、运输方便、组件生产标准化、维护、维修更加方便，损坏部件可以单节更换，且钢绞线可重复利用。
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公开(公告)号：CN202705962U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220366885.3
申请日：2012-07-26
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理 , 高水德
Abstract: 本实用新型涉及一种公路用单坡面混凝土护栏单元，包括沿路面延伸方向具有一定长度的墙体和基础，所述墙体位于路面上方，所述墙体的上部为等腰梯形体，所述墙体的下部为长方体，且所述墙体上部的底面与所述墙体下部的顶面为重合的一体，所述基础位于路面下方，构成所述墙体上部的等腰梯形体底角角度为79至80度。由于具有合适的坡角，可有效防止车辆内翻或跨越护栏；该护栏单元占地面积小，增加了行车有效宽度；将多个单坡面混凝土护栏单元的端面通过连接件依次连接形成单坡面混凝土护栏，将连接件放入穿过相邻单坡面混凝土护栏单元间连接端面的长通孔并在两端固定能够得到较好的协同受力效果；本实用新型在路基段或桥梁段均适用。
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