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公开(公告)号:CN115561600A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211113809.6
申请日:2022-09-14
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种飞行器电源系统线路绝缘检测电路及检测方法,该飞行器电源系统线路绝缘检测电路包括:至少一个半导体型电子开关器、直流测试电源和电流检测器,任一半导体型电子开关器位于电源电路或负载设备电路的正极端,直流测试电源的负极与火工品点火电路输出负端的火工品测试接口连接,直流测试电源的正极与壳体连接,电流检测器位于直流测试电源与火工品点火电路输出负端的火工品测试接口之间或直流测试电源与壳体之间。应用本发明的技术方案,能够解决现有技术中在进行飞行器电源系统线路绝缘检测时需要断开飞行器电源系统设备电路的技术问题。
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公开(公告)号:CN112350910A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201910724027.8
申请日:2019-08-07
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: H04L12/40
Abstract: 本发明提供了一种级间分离1553B总线通信连续的控制方法,该控制方法包括:一级1553B总线网络和二级1553B总线网络分离前,控制信号控制可切换耦合器切换至一级1553B总线网络的匹配电阻与二级1553B总线网络的匹配电阻接通;一级1553B总线网络和二级1553B总线网络分离时,控制信号控制可切换耦合器切换至可切换耦合器内匹配电阻与二级1553B总线网络的匹配电阻接通。本发明的控制方法有效的利用了弹上资源,不增加系统的复杂度,以最小的代价完成了对总线连续性通讯的有效控制。且采用可切换耦合器可实现总线分支中继器的功能,该可切换耦合器设计在电缆中,敷设方便可靠,减少了设备成本,节约控制资源和弹上电源功耗,降低设计复杂度,提高了电气系统的整体通讯能力。
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