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公开(公告)号：CN109346787A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811106731.9
申请日：2018-09-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车动力电池自适应优化充电方法，属于电池充电的技术领域，解决了现有充电方法中缺少对充电电流进行自适应优化选择的问题。包括以下步骤：建立动力电池充电效率与充电电流关系测试数据库；应用主成分分析法在上述数据库中选取最优充电电流；以选取的最优充电电流进行CCCV恒流阶段充电。本发明基于动力电池的充电性能测试数据，引入主成分分析法进行基于动力电池多充电效率参数的CCCV恒流充电倍率优化；可以完成动力电池在不同操作温度下的充电电流的自适应选择，实现动力电池充电效率综合评价最优意义上的优化充电。同时，该方法不依赖电池型号与类别，可实现离线数据计算，便于充电机与电池管理系统数据嵌入，易于工程化实现。
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公开(公告)号：CN109061303A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811138449.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京机械设备研究所
CPC classification number: G01R25/005 , H02J3/38
Abstract: 本发明涉及一种交流发电机组并机相位差匹配检测装置及方法，属于相位差检测技术领域，解决了现有相位差检测方法存在的检测误差大、对微处理器计算能力要求较高的问题。该装置包括分压电路、乘法器、滤波器、微处理器；分压电路用于分别将待并机发电机组的交流电压信号与母线交流电压信号转换为满足乘法器输入范围的电压信号U1(t)、U2(t)；乘法器用于将电压信号U1(t)、U2(t)进行乘法运算，得到描述两路电压信号相位关系的输出信号Y(t)；滤波器用于滤除输出信号Y(t)的二次谐波，得到输出信号Z(t)；微处理器用于根据输出信号Z(t)、U1(t)、U2(t)判断交流发电机并机时相位差是否匹配。本发明提供的检测装置及方法能够有效缩小检测误差，简单易实现，对微处理器的计算能力要求较低。
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公开(公告)号：CN106291392A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610972456.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3606
Abstract: 本发明涉及一种电池动态特性测试方法及装置，包括：生成测试流程文件；上位机根据流程文件中的参数，控制高精度充电机和高精度负载以设定的充放电倍率，依次交替进行充放电；上位机通过电池管理系统实时采集并存储电池组的单体电池电压、总电压、总电流、温度数据，进行曲线、数据表格显示；完成对测量数据的分析，生成测试报告。所述方法操作简便、通用性强，可以在短时间内快速、系统、全面地激励出电池的大部分动态特性，并且大大节省了实验时间。采用不同持续时间的充电和放电脉冲，且脉冲宽度服从正态分布规律，符合电池的实际使用规律，在实验室环境下便可得到电池在实际工况下的动态特性。
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公开(公告)号：CN106143187A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610518621.8
申请日：2016-07-04
Applicant: 北京机械设备研究所
CPC classification number: Y02T10/7011 , B60L11/1851 , B60L1/00 , B60L11/1875
Abstract: 本发明涉及一种金属空气电池电动汽车低压电气系统，该系统包含金属空气电池、车载动力电池组、动力电池组温度检测装置、通道切换装置、电压变换装置、车载空调、车载动力电池组加热装置、车载汽车电子设备，当实测温度介于系统最低温度阈值和系统最高温度阈值之间时，通道切换装置将车载动力电池组连接至电压变换装置的输入端进行供电；否则，通道切换装置将金属空气电池连接至电压变换装置的输入端进行供电。本发明可以大大减少车载动力电池组的用电负荷，提高车辆行驶里程；可以使车载动力电池组始终工作在合理的温度范围内，从而有效提高车载动力电池组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108037459B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201711193485.0
申请日：2017-11-24
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明涉及一种动力电池模型最优阶次确定方法及系统。确定方法包括如下步骤：获取动力电池在第k个采样时刻的端电压测量值Um,k；获取动力电池模型在第k个采样时刻的输出电压Ut,k；根据所述端电压测量值Um,k和所述输出电压Ut,k确定在第k个采样时刻各阶次动力电池模型的BIC考评值；将最小的BIC考评值所对应的阶次确定为动力电池模型在第k个采样时刻的最优阶次。本发明通过对BIC考评值的实时计算，实现了动力电池在多变应用工况条件下最优阶次的快速判定，保障了电池管理算法的实时性。本发明可根据实际情况对最优阶次进行调整，可实现动力电池模型最优阶次的准确选择，保障了电池管理算法的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109459609A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811211114.5
申请日：2018-10-17
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于人工神经网络的分布式电源频率检测方法，属于分布式电源技术领域，解决了现有技术中分布式电源频率检测精度和速度较低的问题。一种基于人工神经网络的分布式电源频率检测方法，包括以下步骤：在已知分布式电源的频率条件下，采集分布式电源的电压样本数据；对所述电压样本数据及其对应的频率进行人工神经网络模型训练；基于训练得到的人工神经网络模型对分布式电源的频率进行检测。实现了分布式电源频率的智能检测，提高了分布式电源频率检测的精度和速度。
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公开(公告)号：CN102508021A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110300544.6
申请日：2011-10-09
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G01R21/133
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟仪器的功率因数实时监测方法，利用虚拟仪器功率因数实时监测系统中的信号处理板（1）检测电信号，经数据采集卡（2）进入计算机（3）波形采集模块（4），求得电信号幅值后进入有效值计算模块（5）和积分模块（6）；电信号有效值进入乘法模块（7）求取视在功率；积分模块（6）求取有功功率；积分模块（6）和乘法模块（7）的输出进入除法模块（8），求取功率因数。本方法将计算机的处理能力和仪器硬件的测量、控制能力结合在一起，功能强大、容易扩展，有效应对电量波形畸变的问题。
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公开(公告)号：CN108037459A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711193485.0
申请日：2017-11-24
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及一种动力电池模型最优阶次确定方法及系统。确定方法包括如下步骤：获取动力电池在第k个采样时刻的端电压测量值Um,k；获取动力电池模型在第k个采样时刻的输出电压Ut,k；根据所述端电压测量值Um,k和所述输出电压Ut,k确定在第k个采样时刻各阶次动力电池模型的BIC考评值；将最小的BIC考评值所对应的阶次确定为动力电池模型在第k个采样时刻的最优阶次。本发明通过对BIC考评值的实时计算，实现了动力电池在多变应用工况条件下最优阶次的快速判定，保障了电池管理算法的实时性。本发明可根据实际情况对最优阶次进行调整，可实现动力电池模型最优阶次的准确选择，保障了电池管理算法的精度。
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公开(公告)号：CN107835266A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710865280.6
申请日：2017-09-22
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H04L29/12
Abstract: 本发明涉及一种为通信总线上相同节点自动分配地址的方法，包括：步骤S1、设置全局变量地址分配标志，初始化地址分配标志为地址未分配，判断本节点地址分配标志是否未分配，否，执行步骤S2，是，执行步骤S3；步骤S2、判断本节点地址是否与已存储地址冲突，是，执行步骤S3，否执行步骤S5；步骤S3、为本节点分配初始地址为总线上的最小地址号“1”；步骤S4、判断本节点地址是否与已存储地址冲突，否，执行步骤S5，是，本节点地址+1，并再次执行步骤S4；步骤S5、地址分配标志改为地址已分配，并保持不变。本发明因节点移动导致设备更换CAN总线时，避免地址重新分配，及时自动重排重复的地址，避免地址重复引发总线数据错误。
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公开(公告)号：CN116291832A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310058637.5
申请日：2023-01-19
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种柴油机排气消声器及其制造方法，包括消声器本体，消声器本体的容积根据经验常数、气缸修正值、柴油机冲程数修正系数、内燃机的消声器修正系数、内燃机转速修正系数、内燃机压缩比修正系数和柴油机排量计算获得，消声器本体长度和消声器本体直径根据消声器本体的容积、消声器本体的扩张比和消声器本体的长径比计算获得。排气管，设置在消声器本体中，排气管直径根据柴油机排气的流量、排气的平均速度计算获得，柴油机排气的流量，根据柴油机额定功率下转速、柴油机排量和冲程数获得。消声器本体内设有若干个腔室,腔室直径根据声速和频率计算获得。具有降噪效果好、体积小、快速计算获得消声器尺寸的优点。
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