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公开(公告)号:CN105149922A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510534003.8
申请日:2015-08-27
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在隧道内拆除盾构机零部件的拆除设备及其应用,其包括:门架,所述门架包括:架体立柱、纵梁和横梁;架体立柱、纵梁和横梁连接成长方体结构的门架;架体立柱与纵梁和/或横梁之间为可拆卸连接;吊梁,所述吊梁的两端分别连接在所述横梁上,吊梁具有两根,相互之间平行设置;吊装设备,所述吊装设备安装在所述吊梁上,用于吊装盾构机主驱动;行走装置,所述行走装置安装在所述门架的底部。本发明在隧道内拆除盾构机零部件的拆除设备可满足主驱动拆除时对主驱动进行固定支撑、垂直吊装和水平运输。能够在狭窄的隧道空间内顺利拆除主驱动,并将主驱动运出。
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公开(公告)号:CN105108468A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201510534002.3
申请日:2015-08-27
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种在隧道内拆除盾构机推进油缸的方法及拆除设备,所述拆除设备包括管片拼装机和拆除设备;拆除设备包括:第一侧板,所述第一侧板包括一大头端和一小头端;靠近第一侧板的边缘处设置有第一侧板连接孔;第一侧板大头端的中部设有连接件安装孔;第一侧板长度方向的中部间隔设有成对的U形卡安装孔;第二侧板;连接杆,所述连接杆将第一侧板和第二侧板连接为一体;管片拼装机连接件,所述管片拼装机连接件的一端固定在第一侧板的连接件安装孔;另一端与管片拼装机的管片夹取装置连接;推进油缸限位件,用于在拆除过程中将推进油缸的位置限定在限位件内。本发明实现了在狭小的隧道空间顺利拆除推进油缸。
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公开(公告)号:CN211874515U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202022247050.3
申请日:2020-10-12
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 一种低净空下暗挖车站洞内的咬合桩止水帷幕结构,包括咬合桩、导坑护壁、锁口圈梁和注浆加固层;小导洞的底板初支上凿有导坑;咬合桩设在小导洞底部的导坑中;咬合桩包括素桩和荤桩;素桩和荤桩分别设有一组,素桩和荤桩交错设置;相邻素桩与荤桩之间相咬合;素桩的外侧、沿环向间隔设有小导管;荤桩内、位于素桩与荤桩相交位置处设有定位注浆管;定位注浆管上设有注浆孔;导坑护壁设在咬合桩的外侧上部;锁口圈梁设在导坑护壁的顶部,锁口圈梁的顶面与咬合桩的顶面平齐;注浆加固层浇筑在导坑护壁和锁口圈梁的外侧。本实用新型解决了传统的低净空下,小导洞内荤素桩导坑施工步序复杂、不利于导坑质量控制、荤素桩垂直度难控制的技术问题。
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