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公开(公告)号：CN103487195B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310403387.0
申请日：2013-09-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L5/24
Abstract: 一种阀门力矩量化确定方法，1）根据螺栓的许用轴向拉应力确定最大预紧力Q1；2）根据螺牙弯曲应力计算得到最大轴向预紧力Q2；3）比较Q1和Q2的大小，并根据力矩计算公式得到最大力矩；4）采用有限元计算螺栓达到屈服应力时的最大力矩M2；5）比较M1和M2的大小，取小值作为阀门内无密封要求和有密封要的紧固连接的最大力矩；6）根据阀门内有密封要求的紧固连接材料的最小密封比压，获得最小轴向密封力F；7）根据密封结构的工作环境，获得最小预紧力为Q4；8）根据力矩计算公式得到最小力矩M3；9）采用有限元计算最小力矩M4；10）比较M3和M4的大小，取小值作为阀门内有密封要求的紧固连接的最小力矩。本发明解决了阀门紧固力矩依靠经验施加而导致误差偏大的弊端。
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公开(公告)号：CN113437573B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110674030.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/70
Abstract: 本发明一种电连接器深低温零泄漏密封隔离结构，低温微动开关、安装盘均位于壳体内部，低温微动开关固定于安装盘上；安装盘与壳体通过螺纹连接，连接后通过胶粘剂防松；法兰盖与壳体法兰通过螺纹紧固件连接；密封垫位于法兰盖与壳体法兰之间；绝缘密封套固定于法兰盖上，接线柱固定于绝缘密封套之中。此结构可有效保证电连接器在深低温工况下的正常使用，能够使得产品在深低温工况下的动作等机械信号转变为电信号传输出来。此结构的设计目前广泛应用于运载火箭增压输送系统中深低温阀门等低温运动机构的机械运动位置转换为对应的电信号传输出来，能够在任何地方第一时间掌握深低温环境下的机械产品的运动等信息。
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公开(公告)号：CN114151232A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111284790.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于重复使用火箭的贮箱防晃装置，包括外壳体、单向阀组件；所述外壳体为半封闭结构，用于与贮箱出流口形成一个蓄流空间，所述外壳体四周均匀设置导向阀安装孔，每个导向阀安装孔内安装单向阀组件；每个单向阀组件包括导向壳体、拉簧和导向堵头；所述导向壳体用于与所述安装孔内壁固连，导向堵头与所述导向壳体之间通过拉簧接触密封连接，当贮箱内推进剂压力超过所述拉簧拉力时，贮箱内推进剂由导向堵头与导向壳体之间的间隙进入所述蓄流空间。
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公开(公告)号：CN113437573A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110674030.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/70
Abstract: 本发明一种电连接器深低温零泄漏密封隔离结构，低温微动开关、安装盘均位于壳体内部，低温微动开关固定于安装盘上；安装盘与壳体通过螺纹连接，连接后通过胶粘剂防松；法兰盖与壳体法兰通过螺纹紧固件连接；密封垫位于法兰盖与壳体法兰之间；绝缘密封套固定于法兰盖上，接线柱固定于绝缘密封套之中。此结构可有效保证电连接器在深低温工况下的正常使用，能够使得产品在深低温工况下的动作等机械信号转变为电信号传输出来。此结构的设计目前广泛应用于运载火箭增压输送系统中深低温阀门等低温运动机构的机械运动位置转换为对应的电信号传输出来，能够在任何地方第一时间掌握深低温环境下的机械产品的运动等信息。
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公开(公告)号：CN113368668A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110529366.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 穆俊宇 , 马飞 , 刘文川 , 武园浩 , 卫强 , 曹文利 , 李丁丁 , 税晓菊 , 周冠宇 , 李林 , 王儒文 , 肖耘 , 吴义田 , 宋征宇 , 张萌 , 胡辉彪 , 朱锡川 , 张隽宁 , 霍毅 , 殷明霞 , 刘艳 , 张翼
Abstract: 一种管路多功能保护装置，包括铝合金套筒(1)、橡胶板(2)、玻璃盒(3)、有孔玻璃盖(4)；铝合金套筒(1)为桶状，桶口设有与外部管路连接的翻边，橡胶板(2)粘接在所述翻边上；桶底设有开口，玻璃盒(3)粘接在所述开口处，玻璃盒(3)内装有变色硅胶干燥剂；有孔玻璃盖(4)安装在玻璃盒(3)上，将变色硅胶干燥剂封装在玻璃盒(3)内；变色硅胶干燥剂遇水变色。该装置能有效吸收导管内部存在的水汽，防止其导致的导管应力腐蚀以及阀门卡滞等问题，消除安全隐患，同时该装置能够动态显示防潮性能衰减情况，从而实现按需更换。此外该装置还具备一定的多用途能力，除了防水防潮外还可以防尘和防多余物。
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公开(公告)号：CN113148231A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110530012.5
申请日：2021-05-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 曹文利 , 马飞 , 刘文川 , 武园浩 , 卫强 , 穆俊宇 , 李丁丁 , 税晓菊 , 周冠宇 , 李林 , 王儒文 , 张萌 , 吴义田 , 宋征宇 , 肖耘 , 胡辉彪 , 朱锡川 , 张隽宁 , 霍毅 , 殷明霞 , 刘艳 , 张翼 , 薛立鹏 , 王丛飞
Abstract: 一种基于错频设计的导管动强度模块化结构，涉及一种在运载火箭发动机舱等恶劣力学环境中使用的错频设计的导管动强度模块化结构。本发明包括导管和固定结构；所述导管起点连接安装基座，终点连接任意位置；导管从起点引出后进行折弯布局；所述安装基座为振动激励输入源；所述固定结构用于将导管安装固定在安装基座上。
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公开(公告)号：CN108180297B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201711238315.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种防颤振单向阀。其中，防颤振单向阀包括壳体、阀芯，壳体上设置有所述单向阀的入口和出口，阀芯用于打开和关闭入口与出口之间的流路，单向阀还包括安装在壳体内的套筒，套筒和壳体之间设置有弧形孔，弧形孔配置为气体流通的通道，弧形孔总的流通面积大于单向阀公称通径；套筒靠近单向阀出口部位设置有阻尼孔。本发明的防颤振单向阀基于流体流动特性，设置弧形孔形成气体流通通道，使局部压力降低，单向阀打开后不会发生颤振；在阀芯背压腔与出口间的套筒上设置阻尼孔，提高了阀芯前后压力差的稳定性，有利于抑制单向阀颤振；在阀芯与套筒间装有波纹带涨圈，保证了低温与常温条件下阀芯和套筒之间的进气量一致。
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公开(公告)号：CN111006554A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911158286.5
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 于兵 , 陈岱松 , 王帅 , 唐科 , 章凌 , 张希 , 丛延 , 张宏剑 , 陈友伟 , 赵涛 , 吴俊峰 , 卫强 , 马飞 , 吴义田 , 宋征宇 , 肖耘 , 张乔飞 , 曲展龙 , 赫志亮 , 宋乾强 , 陈楷 , 汪锐琼 , 李辰 , 吴锦涛
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种兼具连接承载和分离推冲功能的重复使用运载火箭冷气分离系统，包括：气瓶(1)、电磁阀(2)、连接解锁装置(3)、推冲装置(4)、主供气管路(5)、解锁供气管路(6)和推冲供气管路(7)；电磁阀(2)为多个；气瓶(1)的入口能够对气瓶充高压气，气瓶(1)的出口通过主供气管路(5)连接多个电磁阀(2)的一端，其中一部分电磁阀(2)的另一端通过解锁供气管路(6)与连接解锁装置(3)连接，为连接解锁装置(3)供气；连接解锁装置(3)用于连接和解锁两个舱段或结构；其中另一部分电磁阀(2)的另一端通过推冲供气管路(7)与推冲装置(4)连接，为推冲装置(4)供气；推冲装置(4)安装在两个舱段或结构之间，用于提供分离冲量，实现两个舱段或结构的分离。
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公开(公告)号：CN109839267A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910186107.2
申请日：2019-03-12
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种阀门贮存期评估方法，首先对阀门及其零部组件、材料进行分析，确定薄弱环节。然后根据阀门预估贮存寿命，确定N个阀门贮存期目标值；确定阀门每个贮存期目标值内需完成的动作次数；然后选取可靠性评估样本，以阀门动作次数作为特征量，计算阀门每个贮存期目标值下的可靠度；最后对同一产品、不同贮存期目标值下的可靠度数值进行比对，确定阀门贮存期。本发明能够实现阀门小样本全寿命贮存期可靠性量化评估。
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公开(公告)号：CN106481849A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610946817.7
申请日：2016-11-02
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F16K11/22 , F16K11/105 , F17C13/002 , F17C13/04 , F17C2205/0323
Abstract: 本发明公开了一种高压可燃气瓶口组合阀，满足了车载35MPa高压可燃气气瓶供气系统有效充气/放气、实时监测温度、以及确保系统安全可靠的需要，在有限的瓶口空间内实现可燃气体的充气/放气控制，气瓶的温度和压力双重安全保护，以及紧急情况下的截止供气等功能，解决了高压可燃气气瓶供气系统配套产品种类和数量多，结构复杂问题。
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