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公开(公告)号:CN109707873B
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201910043253.X
申请日:2019-01-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K15/02
Abstract: 本发明的一种波纹弹簧防振颤单向阀,包括入口接管嘴、出口接管嘴,提升阀;所述入口接管嘴右端面具有第一凹腔,其左端面具有第一锥面腔,所述第一凹腔和所述第一锥面腔由第一通腔连通,且三腔同轴;所述出口接管嘴的左端面具有第二凹腔,其右端面具有第二锥面腔,所述第二凹腔和所述第二锥面腔由第二通腔连通,且三腔同轴;所述入口接管嘴和所述出口接管嘴左右对接时,所述入口接管嘴的右端面和所述出口接管嘴的左端面紧密贴合,所述第一凹腔和第二凹腔形成供所述提升阀容纳的空间。该单向阀启闭压差显著降低,振颤区间短。
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公开(公告)号:CN109839267A
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201910186107.2
申请日:2019-03-12
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种阀门贮存期评估方法,首先对阀门及其零部组件、材料进行分析,确定薄弱环节。然后根据阀门预估贮存寿命,确定N个阀门贮存期目标值;确定阀门每个贮存期目标值内需完成的动作次数;然后选取可靠性评估样本,以阀门动作次数作为特征量,计算阀门每个贮存期目标值下的可靠度;最后对同一产品、不同贮存期目标值下的可靠度数值进行比对,确定阀门贮存期。本发明能够实现阀门小样本全寿命贮存期可靠性量化评估。
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公开(公告)号:CN110671232A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910925972.4
申请日:2019-09-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 马方超 , 张立强 , 吴姮 , 刘文川 , 赵涛 , 吴俊峰 , 贺启林 , 孙善秀 , 丁蕾 , 张智 , 容易 , 王道连 , 丁建春 , 周浩洋 , 张聪 , 李林 , 吴云峰
Abstract: 一种液氧温区冷氦增压系统,该系统增压气瓶3浸泡在液氧贮箱1内,与液氧充分换热,增压介质温度与推进剂温度相同,增加了介质贮存效率。增压气瓶3在液氧贮箱1内布局靠近贮箱上部,飞行数秒后增压气瓶3即从液氧中露出,飞行结束时增压气瓶3中气体剩余量较小,提高介质利用率。增压气体从气瓶流出后,充分利用管路的换热,气动加热,气体与贮箱内燃料的换热,提高了增压气体的焓值。增压电磁阀并联冗余设计,提高系统工作可靠性及系统容错能力。增压系统避免了与发动机的耦合,省去了发动机换热器,节省研制成本;同时增压系统可自行验证,提高了增压设计准确性。
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公开(公告)号:CN109707873A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201910043253.X
申请日:2019-01-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K15/02
Abstract: 本发明的一种波纹弹簧防振颤单向阀,包括入口接管嘴、出口接管嘴,提升阀;所述入口接管嘴右端面具有第一凹腔,其左端面具有第一锥面腔,所述第一凹腔和所述第一锥面腔由第一通腔连通,且三腔同轴;所述出口接管嘴的左端面具有第二凹腔,其右端面具有第二锥面腔,所述第二凹腔和所述第二锥面腔由第二通腔连通,且三腔同轴;所述入口接管嘴和所述出口接管嘴左右对接时,所述入口接管嘴的右端面和所述出口接管嘴的左端面紧密贴合,所述第一凹腔和第二凹腔形成供所述提升阀容纳的空间。该单向阀启闭压差显著降低,振颤区间短。
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公开(公告)号:CN107894788A
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201711158269.2
申请日:2017-11-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/20
Abstract: 一种高精度连续可调电控减压器,包括减压器(1)、控制组件(2)、外置压力传感器(3),用两个高频电磁阀控制减压器(1)控制腔压力,利用控制腔气动力代替机械式减压器(1)敏感元件加载力,通过调节减压器(1)控制腔压力的变化,可实现减压器(1)出口压力的连续调节。通过匹配减压器(1)控制腔大小,优化高频电磁阀启闭控制算法,可实现控制腔压力的高精度调节,从而提高减压器(1)出口压力的控制精度,可靠性高,使用寿命长,调节精度高。
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公开(公告)号:CN107894788B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201711158269.2
申请日:2017-11-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/20
Abstract: 一种高精度连续可调电控减压器,包括减压器(1)、控制组件(2)、外置压力传感器(3),用两个高频电磁阀控制减压器(1)控制腔压力,利用控制腔气动力代替机械式减压器(1)敏感元件加载力,通过调节减压器(1)控制腔压力的变化,可实现减压器(1)出口压力的连续调节。通过匹配减压器(1)控制腔大小,优化高频电磁阀启闭控制算法,可实现控制腔压力的高精度调节,从而提高减压器(1)出口压力的控制精度,可靠性高,使用寿命长,调节精度高。
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公开(公告)号:CN108195932B
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201711242239.X
申请日:2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器管路损伤超声导波定量评估方法,采集包括飞行器管路裂纹、腐蚀凹坑在内的损伤特征的含噪声信号,进行预处理,得到矢量输入信号;采用自适应多小波构造方法,建立与管路裂纹、腐蚀凹坑损伤特征相匹配的自适应多小波基函数,采用自适应多小波函数将含噪声信号进行多小波分解,得到低频系数和高频系数;对高频系数进行自适应分块降噪处理,并和低频系数进行多小波重构,得到矢量输出信号;对矢量输出信号进行后处理,得到一维降噪结果;对一维降噪结果中的特征值进行归一化处理,根据设定阈值进行损伤程度定量评估。
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公开(公告)号:CN111102099A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911129121.5
申请日:2019-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种消漩防塌过滤一体化装置,包括:贮箱、消漩叶片、防塌圆盘、柱形过滤网和输送管;其中,消漩叶片、防塌圆盘和柱形过滤网均设置于贮箱内;输送管与贮箱的贮箱底部的输送口相连接;消漩叶片、防塌圆盘和柱形过滤网组成出流装置,出流装置位于输送管的上部;每个消漩叶片的一端与防塌圆盘相连接,每个消漩叶片的另一端与贮箱的内壁相连接;柱形过滤网的上部与防塌圆盘的底部相连接,柱形过滤网的侧部与消漩叶片相连接,柱形过滤网的下部与贮箱的内壁相连接。本发明最大程度延缓贮箱液体出流夹气时刻,从而减少贮箱液体不可用量,同时以较低的流阻代价对出流的液体进行过滤,确保无多余物进入发动机。
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公开(公告)号:CN107975644A
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201711193758.1
申请日:2017-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L37/32
Abstract: 一种超高压零滴漏快速接头,包括第一接头组件(1)、第二接头组件(2)、接头卡环(3)、卡位钢珠(4)、接头挡环(5)、密封圈(6),通过第一接头组件(1)与第二接头组件(2)的对接及密封圈(6)实现接头的完全密封,通过接头卡环(3)、卡位钢珠(4)、接头挡环(5)实现在对接过程后接头的自动锁定,解除对接时转动接头卡环(3)使接头自动退出锁定状态,在保证零滴漏的情况下,采用耐高压材料制作接头组件壳体及内部器件,保证在高压、密闭条件下的液体运输,稳定性高、结构简单。
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公开(公告)号:CN107970533A
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201711139940.9
申请日:2017-11-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种应用于呼吸系统的氧气减压阀,涉及呼吸系统氧气减压阀领域;一级减压器、二级减压器和快速插头;其中,二级减压器为筒状结构;一级减压器沿二级减压器轴向与二级减压器一端固定连接;快速插头沿二级减压器轴向插入二级减压器的另一端;一级减压器远离二级减压器一端的中心处水平设置有氧气入口;快速插头远离一级减压器一端的轴心处水平设置有氧气出口;二级减压器内部设置有氧气通道,实现氧气入口和氧气出口为连通状态;本发明实现了大流量、高入口压力下出口压力的高精度控制,在保证整阀减重的同时,满足氧气系统的安全性要求。
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