公开(公告)号：CN110888873A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201910986659.1

申请日：2019-10-17

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 贾积禹 ,  李璨 ,  王晔

IPC: G06F16/22 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明属于交通运输技术领域，特别涉及一种联锁设备控制方法及系统。所述方法包括：根据进路始终端绝缘节信息，获取进路始终端顶点信息；根据所述进路始终端顶点信息，依次获取所述进路方向上的各邻接点信息；根据所述邻接点信息，获取并控制进路方向上信号设备。本发明利用邻接表和站场型结构图构建站场型模型，对站场内信号设备信息及设备之间的连接关系进行存储管理，节省了数据存储空间；并且通过站场型模型能够快速查找到站场中特定的信号设备信息，有利于实现联锁软件的模块化、标准化。

公开(公告)号：CN119953429A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510428509.4

申请日：2025-04-08

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 余飞 ,  王春华 ,  郭尽朝 ,  宇阳 ,  魏东 ,  张阳 ,  宋宗莹 ,  王晔 ,  王兴中

IPC: B61L27/00 ,  B61L27/10 ,  B61L27/70 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明公开了一种基于重载群组的全电子计算机联锁信号机点灭灯控制方法，包括CBI办理短列车进路后自动控制进站信号机和预告信号机灭灯，并在系统显示信号机的灭灯状态，信号机逻辑开放后保持进站信号机和预告信号机灭灯，并在系统显示信号机的灭灯状态，当群组列车的尾车进入短列车进路后保持进站信号机和预告信号机灭灯，并在系统显示信号机的灭灯状态，当群组列车走行出清进路首区段进站信号机自动亮灯，同步控制预告信号机自动亮灯，并在系统显示信号机的亮灯状态。本发明利用CBI联锁信号机自动点灭灯，CBI通过控制信号机电子模块，进而控制室外信号机自动点灭灯，提高了重载铁路信号系统的可靠性和自动化程度，减少人为错误，提高运输效率。

公开(公告)号：CN112793621A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202110227626.6

申请日：2021-03-01

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 李璨 ,  聂志国 ,  王晔 ,  贾积禹 ,  胡瑞

IPC: B61L5/06

Abstract: 本发明提出了一种计算机联锁道岔多机控制系统，所述控制系统包括联锁逻辑部、一组或多组道岔模块和多个转辙机。所述联锁逻辑部，用于向所述道岔模块发送控制指令；根据所述联锁逻辑部发送的控制指令，所述道岔模块，用于直接控制一个或多个转辙机。所述控制系统，在保证实现道岔多机牵引的功能时，有效的保证了同一组道岔多个转辙机转动时序的准确性，进而保证了计算机联锁系统控制道岔的安全性及可用性。

公开(公告)号：CN111142507B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN202010257259.X

申请日：2020-04-03

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 聂志国 ,  王春华 ,  金松岳 ,  张夫松 ,  都云兵 ,  王晔 ,  贾积禹 ,  陈强

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种全电子联锁信号自动降级方法，所述方法包括：联锁计算机向信号机模块发送控制命令；所述信号机模块根据所述控制命令管理信号机，同时持续监督信号机开放的显示状态；所述信号机模块根据所述信号机开放的显示状态判断是否进行信号自动降级，若进行信号自动降级，则继续判断信号自动降级的类型，所述信号自动降级的类型包括异常防护降级和可用性降级；所述信号机模块向所述联锁计算机反馈信号机开放的显示状态及附属信息。本发明通过对降级功能进行区分，分为异常防护降级和可用性降级，对于异常防护降级，可以在发现危险显示时快速反应，提高了处理速度，避免了系统因故障或外界因素造成的时间延迟；对于可用性降级，通过附加命令模式，减少降级反应时间，提高了安全性和可用性。