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公开(公告)号：CN111371044A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010184114.1
申请日：2020-03-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明提供一种旋转翻盖的可拆卸线槽，包括盖板和线槽本体，线槽本体的顶端与盖板通过可拆卸铰链组件连接；可拆卸铰链组件包括第一页片、第二页片和可伸缩转轴组件；第一页片与盖板固定连接，第一页片上设置可伸缩转轴组件；第二页片的一侧与线槽本体固定连接，第二页片的另一侧的两端分别设置第一定位筒和第二定位筒；可伸缩转轴组件在缩短状态下，能够放在第一定位筒和第二定位筒之间，可伸缩转轴组件在伸长状态下，两端能够分别插入第一定位筒和第二定位筒内。解决现有的盖板线槽因盖板与线槽本体的连接构造缺陷，使得线槽布线不方便、线槽抗震强度不佳，以及铰链连接盖板和线槽本体的过程不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN120017186A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510153683.2
申请日：2025-02-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于铁路信号设备技术领域，公开了一种应答器测试仪及应答器的测试方法。应答器测试仪包括箱体和应答器测试模块。箱体包括底座和箱盖，所述底座内设置有具有开口的容置腔，所述箱盖铰接于所述底座，且能够打开或者关闭所述容置腔的开口；应答器测试模块设置于所述容置腔内，所述应答器测试模块包括显示面板、控制单元和电感线圈单元，所述电感线圈单元能够与应答器的天线进行感应，所述电感线圈单元与所述控制单元通信连接，所述控制单元能够对接收到的信号进行处理，并将处理结果显示至所述显示面板。本发明的应答器测试仪由于设置有箱体，故方便携带至户外对需要测试的应答器进行测试。
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公开(公告)号：CN119705545A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510001316.0
申请日：2025-01-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及列车控制技术领域，尤其涉及一种列车群组运行控制车载机柜系统，其包括机柜本体，机柜本体具有容纳腔；ATP主机单元，设置在容纳腔中，用于对列车运行进行控制；BTM单元，设置在容纳腔中，且与ATP主机单元通信连接；车载无线通信单元，设置在容纳腔中，且与ATP主机单元通信连接，车载无线通信单元用于列车之间以及列车与车站通信；列车辅助驾驶单元，设置在容纳腔中，与ATP主机单元通信连接，用于实现站间自动运行、运行时间自动调整和车站自动停车；DSU单元，设置在容纳腔中，与ATP主机单元以及列车辅助驾驶单元均通信连接。本发明能够实现列车之间的通信，便于进行列车调度，提升运输效率同时降低运输成本。
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公开(公告)号：CN114397489A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210059711.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 王明晰
Abstract: 本发明天线测试属于技术领域，公开一种可调式天线测试平台，包括下支撑组件和上支撑组件，下支撑组件包括下支撑本体和支撑平台，天线的发射模块和接收模块中的一者连接于上支撑组件，另一者放置于支撑平台。其中，上支撑组件沿竖向位置可调地设置于下支撑本体，以调节发射模块和接收模块之间的竖向距离。支撑平台沿水平方向位置可调地设置于下支撑本体上，并相对下支撑本体悬伸出，以实现发射模块和接收模块二者在水平方向上的位置调整，从而实现发射模块和接收模块相对位置的多种变化，进而能够快速且准确地确定出天线接收信号的最佳状态，提高测试效率和调试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112078690A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010852177.X
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明提出一种巡检机器人，包括车体、主动轮、万向轮和支架；主动轮和万向轮安装在车体上；支架安装在车体上；主动轮给予巡检机器人动力以使巡检机器人移动，万向轮用于调节巡检机器人的移动方向，可以实现较小半径的转弯操作，主动轮和万向轮与地面之间没有干摩擦，可以实现定位精度的提升和轮胎使用寿命的延长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111683486A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010631988.7
申请日：2020-07-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 王明晰
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明一种模块化单元平台产品，包括前壳和后壳，所述前壳与所述后壳可拆卸连接；所述前壳内部设置有放置盒，所述放置盒顶面和底面均设置有滑槽，所述滑槽的外侧边壁设置有限位块，所述放置盒内部设置有两个锁扣结构，所述锁扣结构包括上凸板、下凸板和连接板，所述上凸板底端与连接板一端固定连接，所述下凸板顶端与连接板另一端固定连接。本发明通过设置锁扣结构，增加前壳和后壳的连接效果，能够将前壳轻松的取下,更换成别的将前壳的功能的模块,从而轻易的扩展出新的功能，极大的缩减了功能模块的更换时间。通过设置通信接口，实现多个后壳自由相连的多功能组合的目标。
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公开(公告)号：CN118025260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410222774.2
申请日：2024-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明提出一种信号灯模块，属于信号灯技术领域；其包括支撑部、支撑主体、透镜和光照模块；支撑部由绝缘材料制成，透镜封盖在支撑部的固定端的开口处，且支撑部上设置有用于与信号灯外壳连接的连接部；支撑主体由金属材料制成，支撑主体套接在支撑部的活动端的开口处，光照模块卡设在支撑主体中。该信号灯模块中的光照模块设置在支撑主体内部，且支撑主体通过绝缘材料制成的支撑部与信号灯外壳连接，保证了该信号灯模块的浮地式安装，使得光照模块的信号传输不容易受到干扰，且光照模块与金属材料制成的支撑主体连接，使得光照模块在工作时产生的热量可以通过支撑主体快速的向外散去，从而解决了将光照模块集成在支撑主体内部的散热问题。
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公开(公告)号：CN116979989B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311225857.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种Indusi轨道应答器装置，所述Indusi轨道应答器装置包括应答器主体，所述应答器主体包括调谐模块和绕组电感，所述调谐模块包括用于衰减信号强度的多个不同频率的信号补偿电阻，以及用于匹配所述绕组电感形成特定频率的LC谐振电路的调谐电容PCB；所述应答器主体上设置有用于检测所述应答器主体是否松动的松动预警装置。本发明可实现完整的Indusi系统的地面设备，可适配500Hz,1000Hz，2000Hz的谐振频率的PZB车载设备；还具有能够检测轨道应答器是否松动或脱离钢轨，起到在长时间运行火车环境中能报警给维护人员。
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公开(公告)号：CN112861779B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202110245941.1
申请日：2021-03-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式人脸识别方法、装置、设备和介质。方法包括：提取采集到的待识别人脸图像的人脸特征，并确定所属车站内所有可用第一前端设备存储的人脸数据块，基于确定的所有人脸数据块构建与服务器上人脸数据块相同数量长度的第一识别数组；若确定第一识别数组中任意位置的值为空，则基于所属车站的相邻车站内所有可用第二前端设备存储的人脸数据块更新第一识别数组；若确定更新后的第一识别数组中存在任意位置的值为空，则将人脸特征发送给服务器，以使服务器基于存储的多个人脸数据块并行对人脸特征进行人脸识别。本发明提高了前端设备本地人脸数量，以及提升了人脸识别性能及人脸识别稳定性。
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公开(公告)号：CN112078690B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010852177.X
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明提出一种巡检机器人，包括车体、主动轮、万向轮和支架；主动轮和万向轮安装在车体上；支架安装在车体上；主动轮给予巡检机器人动力以使巡检机器人移动，万向轮用于调节巡检机器人的移动方向，可以实现较小半径的转弯操作，主动轮和万向轮与地面之间没有干摩擦，可以实现定位精度的提升和轮胎使用寿命的延长。
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