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公开(公告)号:CN109194181A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811293259.4
申请日:2018-11-01
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于强电磁脉冲领域,具体涉及一种自动化高压双指数波脉冲源。所述自动化高压双指数波脉冲源包括:高压双指数波脉冲发生单元和控制与数据采集单元;所述高压双指数波脉冲发生单元包括:安全隔离模块、高压发生器、能量存储模块、波形输出模块和测试接口;所述控制与数据采集单元包括:系统控制模块、信号衰减模块、数据采集模块、数据处理模块和数据存储输出模块;与现有技术相比较,本发明在试验进行时操作人员不直接操作高压脉冲设备与设备放电开关,实现了本质上的操作安全;并且,试验过程中直接自动进行数据采集与数据处理,避免测试数据流转过程中的失真,减少数据采集与数据处理时间,提高了测试工作效率。
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公开(公告)号:CN112991513B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202110170749.0
申请日:2021-02-08
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于航天器飞行测控技术领域,具体涉及一种基于测控任务分析系统模型库的场景模型快速构建系统。该系统包括:模型数据库建立模块、映射关系建立模块、访问关系建立模块、分析及保存模块、分析及反馈模块、分析及插入模块。与现有技术相比较,本发明出于加强模型通用、避免重复工作、提高工作效率的考虑,根据测控任务需求,提供一种实现测控场景模型快速构建的系统,其可以使用模型库功能,在创建任务场景的时快速插入模型库中已有模型,加强模型通用、避免重复工作、提高工作效率。
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公开(公告)号:CN110445810B
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN201910863033.1
申请日:2019-09-12
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于车辆控制系统网络安全检测技术领域,具体涉及一种基于多级反馈队列的车辆控制系统网络安全检测方法,基于检测系统来实施,该系统包括:车控网络拓扑探测模块、车控网络协议解析模块、车控网络设备漏洞扫描模块、安全漏洞与安全事件POC库、安全事件优先级排队模块、安全事件后备队列寄存模块以及安全事件注入检测模块;该方法依次生成用于注入检测的安全事件队列,采用多级反馈队列轮转调度机制注入检测安全事件,可精准定位车辆控制网络安全漏洞与脆弱点,达到自主可控的车辆控制系统网络安全检测目标。该方案自动化程度高,安全事件注入检测机制合理、高效、精准,检测场景切合攻击者真实攻击行为,网络安全检测全过程自主可控。
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公开(公告)号:CN112257082A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011120296.2
申请日:2020-10-19
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于嵌入式信息安全技术领域,具体涉及一种DSP嵌入式系统调试接口访问控制方法。对DSP嵌入式系统中DSP芯片的JTAG接口进行安全防护设计,实现了DSP嵌入式系统JTAG接口数据的全密文形式交互,能够有效防止非授权用户直接通过捕获JTAG接口数据进行仿真分析、反编译和动态追踪调试等逆向分析破解,使得只有配备了相应加解密器的开发者才能解密JTAG接口数据,进而对DSP芯片进行仿真和调试,有效保护了开发者的核心知识产权,从而提高整个DSP嵌入式系统的安全性。该方法能够在军贸武器装备的核心自主知识产权保护中推广应用,可有效防止外方对我国出口的军贸武器装备通过JTAG接口进行逆向分析破解。
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公开(公告)号:CN111125948A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911241454.7
申请日:2019-12-06
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明属于航天测控技术领域中测量船船位布设计算技术领域,具体涉及一种基于网格船位布设计算的速度优化方法。所述优化方法包括:计算弹道海上测控弧段首尾向下海面布船区域,分别取交集,并进行网格粗分;将满足条件的粗网格按照精度要求进行网格细分,获得细网格;记录连续N天的满足约束的细网格,获得精细网格点;根据符合要求的精细网格点,计算部署区域所形成的外接凸多边形;则该多边形内区域为一艘测量船连续N天对多弹道进行测控要求的区域。该方法在保证船位部署计算的全面性和准确性前提下,很大程度减小了计算量,提高计算效率。
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公开(公告)号:CN111030069A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911241438.8
申请日:2019-12-06
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: H02H9/04
Abstract: 本发明属于强电磁脉冲防护技术领域,具体涉及一种射频前端电磁脉冲防护方法,其适用于卫星导航定位通信设备。所述防护方法基于防护模块来实施,所述防护模块包括:第一瞬态抑制电路、带阻滤波器、第二瞬态抑制电路和屏蔽壳体;与现有技术相比较,本发明提供的防护方法能够克服现有射频前端防护模块存在的承受功率低和响应速度慢的问题,将防护模块的功率承受能力提高到10KW级,响应时间降低到1ns以内,以实现电磁脉冲辐射场下卫星导航定位通信设备射频前端的有效防护。
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公开(公告)号:CN110445810A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910863033.1
申请日:2019-09-12
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于车辆控制系统网络安全检测技术领域,具体涉及一种基于多级反馈队列的车辆控制系统网络安全检测方法,基于检测系统来实施,该系统包括:车控网络拓扑探测模块、车控网络协议解析模块、车控网络设备漏洞扫描模块、安全漏洞与安全事件POC库、安全事件优先级排队模块、安全事件后备队列寄存模块以及安全事件注入检测模块;该方法依次生成用于注入检测的安全事件队列,采用多级反馈队列轮转调度机制注入检测安全事件,可精准定位车辆控制网络安全漏洞与脆弱点,达到自主可控的车辆控制系统网络安全检测目标。该方案自动化程度高,安全事件注入检测机制合理、高效、精准,检测场景切合攻击者真实攻击行为,网络安全检测全过程自主可控。
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公开(公告)号:CN112949044A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110170725.5
申请日:2021-02-08
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/17 , H01Q1/28 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于航天器飞行测控技术领域,具体涉及一种航天器天线安装位置和天线指向选取的确定方法,该方法包括:设置环节、几何可见弧段运算环节、天线安装角遍历范围运算环节、第一判断环节、交集范围运算环节、链路余量运算环节、第二判断环节、第三判断环节、结果运算环节、结果输出环节;与现有技术相比较,本发明根据选定的航天器轨道数据、天线方向图、测控站布局和航天器与地面设备测控通信链路约束,自动计算出满足测控任务需求的天线安装位置和天线指向,实现了航天器天线安装位置和天线指向的自动化设计。
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公开(公告)号:CN109495089B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN201811317435.3
申请日:2018-11-07
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于强电磁脉冲技术领域,具体涉及一种模拟复杂电磁环境下的高压双指数波脉冲源生成方法,该方法基于生成装置来实施,所述装置包括:直流高压发生装置、充电限流电阻、储能电容、气动高压开关、水电阻和放电电容;其中,为放电回路中的寄生阻抗,与水电阻、放电电容一起构成放电回路;本发明技术方案采用高电压等级的电容放电双指数波脉冲源方案,产生具有丰富的高频成份及低频直流成分的高压双指数波脉冲信号。高压双指数波脉冲信号作为注入源向电子系统注入不同参数的脉冲电流,验证电子系统的电磁脉冲效应分析情况,对电子系统各端口的毁伤电流阈值进行摸底;强电磁脉冲加固后,通过脉冲电流注入试验验证加固后的防护性能。
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公开(公告)号:CN113009512B
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202110170615.9
申请日:2021-02-08
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
Abstract: 本发明属于航天器飞行测控技术领域,具体涉及一种航天器天线安装位置和天线指向选取的确定系统,该系统包括:设置模块、几何可见弧段运算模块、天线安装角遍历范围运算模块、第一判断模块、交集范围运算模块、链路余量运算模块、第二判断模块、第三判断模块、结果运算模块、结果输出模块;与现有技术相比较,本发明根据选定的航天器轨道数据、天线方向图、测控站布局和航天器与地面设备测控通信链路约束,自动计算出满足测控任务需求的天线安装位置和天线指向,实现了航天器天线安装位置和天线指向的自动化设计。
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