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公开(公告)号：CN115288751A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210823145.6
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京京能地质工程有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及地下隧道渗漏水治理技术领域，特别是涉及一种隧道变形缝渗漏水病害治理方法，包括以下步骤：步骤1，从隧道内在隧道壁上钻孔设置注浆管A和注浆管B，所述注浆管A末端深入到隧道的变形缝内，且位于二衬的背贴止水带和中埋止水带之间；注浆管B的末端位于二衬和初支之间的脱空区；步骤2，利用注浆管B将脱空区的积水排出降低水压；步骤3，从注浆管A向变形缝内注入沥青浆料，并保持压力令沥青浆料流入到背贴止水带与二衬之间的缝隙内；步骤4，从注浆管B向脱空区内注入水泥基浆料；步骤5，拆除注浆管A和注浆管B；步骤6，向中埋止水带背水方向的变形缝内注入沥青浆料填补变形缝。
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公开(公告)号：CN113936247A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111110065.8
申请日：2021-09-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于流线感知的轨道交通车站客流状态辨识系统。数据服务器用于存储并管理流线感知数据、客流检测数据、客流辨识数据和车站客流基础数据；流线感知服务器用于基于车站客流基础数据进行车站物理流线、常态客流流线和特殊客流流线感知操作，将获得的流线感知结果传输给客流检测服务器和数据服务器；客流检测服务器用于基于流线感知结果进行多流向速度、多态密度、多流向流量检测，以及固定与非固定队首排队检测，将获得的客流检测结果传输给客流状态辨识服务器；客流状态辨识服务器用于基于客流检测结果进行车站关键区域的拥挤状态和异常客流识别处理，获得拥挤状态和异常客流识别结果。
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公开(公告)号：CN110308002B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201910543301.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 魏秀琨 , 滕延芹 , 贾利民 , 李宇杰 , 赵利瑞 , 魏德华 , 管青鸾 , 杨子明 , 江思阳 , 孟鸿飞 , 所达 , 李赛 , 王熙楠 , 潘潼 , 翟小婕 , 尹贤贤 , 陈亚兰
Abstract: 本发明提供了一种基于地面检测的城轨列车悬挂系统故障诊断方法，包括：利用SIMPACK车辆动力学仿真软件和ABAQUS有限元分析软件，构建轮轨接触的刚柔耦合模型，分析列车振动产生的力的传递规律，得到在轨道布设加速度传感器方案；根据SIMPACK车辆动力学仿真软件计算结果，结合轮轨接触的刚柔耦合模型中列车运行时相应信号变化情况，验证轨道布设加速度传感器方案的合理性，计算传感器布设间隔和测量误差，构建列车故障仿真模型，得出传感器的布设规律；在轨道两侧布设加速度传感器，采集轮轨振动加速度信号，对加速度信号进行处理，利用时频分析和谱细化分析方法实现列车悬挂系统故障的检测。本发明在准确检测到悬挂系统故障的同时还能够降低检测的成本。
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公开(公告)号：CN113762590B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110819401.X
申请日：2021-07-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F16/9537
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通节假日客流预测系统。包括：节假日客流预测服务器、基础模型服务器、数据管理服务器和数据获取服务器，数据获取服务器爬取城市轨道交通内部路网客流数据和长途交通数据、城市POI数据和事件数据，向数据管理服务器发送数据；基础模型服务器提供重力模型、OD分类模型、出行意愿分级模型和数据驱动模型；节假日客流预测服务器基于数据管理服务器中的数据调用OD分类模型、重力模型和出行意愿分级模型进行节假日短时客流预测；在短时客流预测的基础上，调用基础模型服务器中的基于高维特征编码的数据驱动模型进行实时节假日OD客流预测。本发明为节假日客运组织提供出行OD需求预测，提高客运组织的科学合理性。
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公开(公告)号：CN116354669A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310342587.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司 , 北京交通大学 , 北京市轨道交通学会 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京交大建筑勘察设计院有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Inventor： 杨广武 , 王燕凯 , 潘秀明 , 王晓军 , 彭华 , 李宇杰 , 肖军利 , 牛晓凯 , 宋伟 , 孙晓宇 , 杨硕 , 张晶晶 , 杨三资 , 马振超 , 吴海洋 , 尉婧明 , 杜哲
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种水泥基灌浆料，涉及建筑材料技术领域。本发明提供的水泥基灌浆料，包括独立分装的改性水泥基浆液和外加剂浆液；所述改性水泥基浆液包括水泥、减水剂和水；所述外加剂浆液包括集结剂、减水剂和水。本发明通过在水泥中加入减水剂，对水泥性能进行改良；同时通过将集结剂、减水剂和水单独配置成外加剂浆液，使其达到理想的流动效果；通过将外加剂浆液与改性水泥基浆液独立分装，灌浆时再进行混合，以期达到更精准控制灌浆料凝结时间、增强短期强度的目的。实施例结果表明，本发明提供的水泥基灌浆料同时具有终凝时间短和短期抗压强度高的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110629800A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910922656.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 , 北京交通大学
Abstract: 本申请涉及建筑结构缝渗水治理领域，具体涉及一种变形缝治理方法及变形缝防水结构，方法包括步骤1现场勘测、步骤2根据现场勘测的结果确定变形缝渗漏类型、步骤3根据变形缝渗漏类型制定施工方案。本申请提供的变形缝治理方法，首先进行现场勘测，收集变形缝的信息，获取变形缝的宽度和长度、渗水的位置和原因、渗水点数、渗水量、止水带损坏情况；根据渗水的位置和原因、渗水点数、渗水量及止水带损坏情况判断变形缝渗漏类型；根据确定的变形缝渗漏类型针对性地制定施工方案，以便于更好地治理渗漏。该治理方法形成柔性防水结构，在堵水过程中，堵水材料能够被动适应结构的变形，缓解由于结构的变形而导致材料破坏，继而引发渗漏水的问题。
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公开(公告)号：CN106120575A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610642605.X
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用外贴材料提高桥梁封锚区耐久性的方法，应用于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁封锚区耐久性的加固。该提高桥梁封锚区耐久性的方法，通过外贴材料外贴于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁封锚区表面，来防止封锚区耐久性问题的发生，弥补现阶段封锚区耐久性问题防治措施的不足。利用以热缩材料或橡胶材料或沥青材料为主要材料制作而成的、防渗、施工简便、易于加工、异地施工性能良好的材料对桥梁封锚区进行保护，能够很好的防治由于冰雪、雨水、腐蚀介质等造成的桥梁封锚区锚头腐蚀、锚下预应力钢束锈蚀等问题，提高桥梁封锚区的耐久性。
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公开(公告)号：CN106087781A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610642602.6
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用外贴材料提高桥梁耐久性的方法，应用于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁耐久性的加固，属于桥梁工程技术领域。该提高桥梁耐久性的方法，通过将外贴材料外贴于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁的底面和侧面，来防止桥梁耐久性问题的发生，弥补现阶段桥梁耐久性问题防治措施的不足。利用以热缩材料或橡胶材料或沥青材料为主要材料制作而成的、防渗、施工简便、易于加工、异地施工性能良好的材料对桥梁表面进行防护，能够很好的防止由于冰雪、雨水、腐蚀介质等造成的桥梁腐蚀、钢筋锈蚀等问题的发生，提高桥梁耐久性。同时，借助外贴材料本身的纹路、图案，能够显著增强桥梁的美观性。
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公开(公告)号：CN115288750A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210820954.1
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京京能地质工程有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明的用于变形缝渗漏治理的复合嵌缝结构及其施工方法属于变形缝渗漏治理技术领域，该结构包括弹性嵌缝材料、注浆管、非固化注浆材料和弹性封堵材料。弹性嵌缝材料填充在变形缝内中埋止水带背水面一侧。注浆管埋设在弹性嵌缝材料的背水面一侧，经注浆管注入的非固化注浆材料填充在弹性嵌缝材料的背水面一侧。弹性封堵材料封堵在注浆孔位置。本发明通过在中埋式止水带背水面一侧的变形缝内施做多道防线，形成新的弹性防水层，既保留了变形缝的变形功能，又恢复变形缝的防水功能。本发明在注浆孔位置依次填充第一冷嵌沥青、橡胶条和密封胶，可以固定注浆管，而且可以封堵变形缝外侧，防止非固化注浆材料流出，可以形成最后一道防水层。
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公开(公告)号：CN113761020A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110870157.X
申请日：2021-07-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F16/2458 , G06F16/29 , G06F17/16 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通异常大客流实时预测方法。该方法包括基于大客流发生场景的客流时空关系和所设定的关系敏感参数，构建被预测点影响客流源时空矩阵，并设置被预测点影响客流源时空矩阵中的元素值；对预测点影响客流源时空矩阵进行降维处理，得到被预测点的客流源特征；利用被预测点的实时检测客流数据计算被预测点的流量异常趋势；根据被预测点的客流源特征、流量异常趋势基于极限学习自适应预测异常场景下的城市轨道交通断面、换乘和出站异常大客流。本发明为城市轨道交通路网异常大客流的精确预测提供方法，为异常大客流组织和疏导提供技术条件，提升路网运营服务水平。
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