公开(公告)号：CN209987917U

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201920627665.3

申请日：2019-05-05

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  宋浩 ,  王铮 ,  宋鹏兴

IPC: B61B13/06 ,  B61F5/50 ,  B61F9/00 ,  B61F3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种三对稳定轮的跨座式单轨交通车辆转向架，属于单轨交通领域。转向架的左侧和右侧导向轮之间各布置三个稳定轮；同侧的两个稳定轮与导向轮上下同轴，另外一个稳定轮布置在同侧的两个稳定轮之间。使转向架主框架上的导向轮、稳定轮共同构成一个稳定的受力体系，减小跨座式单轨交通车辆的晃动，弥补现阶段车辆行驶过程中易发生脱空晃动和扭转晃动较大的不足，同时提高车辆运营过程中的安全性。

公开(公告)号：CN207089298U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720547918.7

申请日：2017-05-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  宋浩 ,  王铮 ,  宋鹏兴

IPC: B61B13/04 ,  B61F5/38

Abstract: 本专利公开了一种减小跨座式单轨交通车辆晃动的转向架，属于单轨交通领域。本专利通过在转向架的左侧和右侧导向轮之间各布置两个稳定轮，设置三个走行轮轴。使转向架主框架上的导向轮、稳定轮共同构成一个稳定的受力体系，减小跨座式单轨交通车辆的晃动，弥补现阶段车辆行驶过程中易发生脱空晃动和扭转晃动较大的不足，同时提高车辆运营过程中的安全性。

公开(公告)号：CN206646339U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201720100462.X

申请日：2017-01-24

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  宋浩 ,  朱力

IPC: E01B25/10

Abstract: 本专利公开了一种基于装配式技术的跨座式单轨交通钢轨道梁，涉及单轨交通领域。钢轨道梁采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，实现钢轨道梁的装配化施工，解决现有钢轨道梁设计繁琐、更换困难的问题，加快跨座式单轨交通线路的建设进度、提升跨座式单轨交通线路的工程质量、减少跨座式单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206289527U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201620848515.1

申请日：2016-08-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  宋浩 ,  李宇杰 ,  朱力 ,  盛琪

IPC: E01D19/02

Abstract: 本专利公开了一种提高桥墩耐久性的外贴材料构造，应用于混凝土墩、钢墩、钢管混凝土墩的耐久性加固。该提高桥墩耐久性的外贴材料构造，通过将外贴材料外贴于混凝土墩或钢墩或钢管混凝土墩表面，来防治桥墩耐久性问题的发生，弥补现阶段桥墩耐久性问题防治措施的不足。利用以热缩材料或橡胶材料或沥青材料为主要材料制作而成的、防渗、施工简便、易于加工、异地施工性能良好的外贴材料对混凝土墩、钢墩和钢管混凝土墩的表面进行防护，能够很好的防治冰雪、雨水、腐蚀介质等造成的桥墩腐蚀、钢筋锈蚀等问题的发生，提高桥墩的耐久性。同时，借助外贴材料本身的色彩图案，能够显著增强桥墩的美观性。

公开(公告)号：CN206289521U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201620848784.8

申请日：2016-08-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  宋浩 ,  李宇杰 ,  朱力 ,  盛琪

IPC: E01D19/00

Abstract: 本专利公开了一种提高桥梁封锚区耐久性的外贴材料构造，应用于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁封锚区耐久性的加固。该提高桥梁封锚区耐久性的外贴材料构造，通过外贴材料外贴于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁封锚区表面，来防治封锚区耐久性问题的发生，弥补现阶段封锚区耐久性问题防治措施的不足。利用以热缩材料或橡胶材料或沥青材料为主要材料制作而成的、防渗、施工简便、易于加工、异地施工性能良好的外贴材料对桥梁封锚区进行保护，能够很好的防治由于冰雪、雨水、腐蚀介质等造成的桥梁封锚区锚头腐蚀、锚下预应力钢束锈蚀等问题，提高桥梁封锚区的耐久性。

公开(公告)号：CN206289520U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201620848656.3

申请日：2016-08-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  宋浩 ,  李宇杰 ,  朱力 ,  盛琪

IPC: E01D19/00

Abstract: 本专利公开了一种提高桥梁耐久性的外贴材料构造，应用于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁耐久性的加固，属于桥梁工程技术领域。该提高桥梁耐久性的外贴材料构造，通过将外贴材料外贴于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁的底面和侧面，来防止桥梁耐久性问题的发生，弥补现阶段桥梁耐久性问题防治措施的不足。利用以热缩材料或橡胶材料或沥青材料为主要材料制作而成的、防渗、施工简便、易于加工、异地施工性能良好的外贴材料对桥梁表面进行防护，能够很好的防止由于冰雪、雨水、腐蚀介质等造成的桥梁腐蚀、钢筋锈蚀等问题的发生，提高桥梁耐久性。同时，借助外贴材料本身的纹路、图案，能够显著增强桥梁的美观性。

公开(公告)号：CN206109889U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201620755025.7

申请日：2016-07-18

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  盛琪 ,  宋浩

IPC: E01B25/08 ,  E01B25/10 ,  E01D19/02 ,  E02D27/12 ,  E02D27/14

Abstract: 本专利提供了一种跨座式单轨交通全钢结构体系，跨座式轨道交通领域需大量推广使用钢结构这种新型的环保材料，避免混凝土结构对环境的破坏，也解决钢结构产业产能过剩的难题，本专利提出的一种跨座式单轨交通全钢结构体系，轨道梁及桥墩均采用钢材，通过调节混凝土桩基承台的顶面平面坐标、桩基承台法线方位角及顶面标高使得全钢结构体系能够适应复杂线路线形的要求，将钢材大量推广使用在跨座式轨道交通领域中。