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公开(公告)号:CN219364437U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202320420776.3
申请日:2023-03-08
Applicant: 贵州高速公路集团有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型提供一种中央分隔带低筋混凝土护栏,包括:混凝土护栏墙体、贯通钢绞线、端部加固箍筋、端部加固纵向钢筋、平缘石和基础垫层;所述混凝土护栏墙体的中轴线位置,自上向下设置数根所述贯通钢绞线,所述混凝土护栏墙体的左端部和右端部,各设置所述端部加固箍筋和所述端部加固纵向钢筋。本实用新型可用于高速公路中央分隔,尤其适用于中央分隔带宽度较小的高速公路。本护栏通过贯通钢绞线,避免护栏碰撞时大体积混凝土脱落,端部加固箍筋和加固纵向钢筋保证了护栏中断位置的强度。采用钢绞线和端部少量钢筋,在不降低护栏防护能力,保证公路行车安全的同时,大幅度提升了护栏的施工效率,节约了工程造价。
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公开(公告)号:CN217104711U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220824307.3
申请日:2022-04-11
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土护栏防护能力提升装置,包括:外蒙皮、支撑骨架、内部连接件和后部封板;在需要提升防护能力的原混凝土护栏上面,通过化学螺栓固定安装所述外蒙皮;所述外蒙皮由多节外蒙皮单元首尾拼接布置,相邻两节所述外蒙皮单元内部套设固定所述内部连接件;每节所述外蒙皮单元的内部焊接固定多个所述支撑骨架;每节所述外蒙皮单元的后面安装所述后部封板。本装置充分利用原有混凝土护栏基座,施工便捷、高效,节约改造成本。采用金属构件,降低护栏自重及碰撞荷载对桥梁翼缘板的损伤,提高公路行车安全。
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公开(公告)号:CN218027384U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202221585173.0
申请日:2022-06-23
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 贵州遵余高速公路发展有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型提供一种节地型中央分隔带波形梁护栏,在中央分隔带的左侧,等间距设置若干个左侧波形梁护栏单元;在中央分隔带的右侧,等间距设置若干个右侧波形梁护栏单元,并且,每个右侧波形梁护栏单元,与对应的左侧波形梁护栏单元相对设置;对于奇数位的每个左侧波形梁护栏单元,与对应的右侧波形梁护栏单元之间,设置第1斜撑;对于偶数位的每个左侧波形梁护栏单元,与对应的右侧波形梁护栏单元之间,设置第2斜撑。节地型中央分隔带波形梁护栏,可以有效的解决中央分隔带宽度受限时波形梁护栏的设置问题,有效控制护栏的最大动态变形量,车辆碰撞护栏后护栏变形不会侵入对向车道,提升道路安全水平,同时还具有结构通透、外形美观等优点。
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公开(公告)号:CN214145021U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202023112750.8
申请日:2020-12-22
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种小变形量护栏结构,包括:左侧防护单元、右侧防护单元、横梁、第1斜撑和第2斜撑;在中央分隔带的左右两侧,对称安装所述左侧防护单元和所述右侧防护单元;所述左侧防护单元和所述右侧防护单元的结构相同,均包括:立柱、第一纵梁、第二纵梁、三波板和摩擦梁;纵梁均采用C型横梁倒扣形成的封闭结构。本实用新型提供一种小变形量护栏结构,可用于公路中央分隔带内的构造物防护,例如,对ETC门架进行防护,具有变相量小,车辆侧倾值小的优点,从而有效提高了对中央分隔带内构造物的防护性能,也有效保障司乘人员安全,提高公路行车安全性。
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公开(公告)号:CN211898046U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201922330689.5
申请日:2019-12-23
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 漳州厦蓉高速扩建工程有限公司 , 福建省高速公路建设总指挥部
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土护栏加高防撞结构,包括左侧钢横梁、左侧套管、右侧钢横梁、右侧套管、上支撑梁和下支撑梁;上支撑梁的右端位于下支撑梁的左端的上方,并且,所述上支撑梁的右端和所述下支撑梁的左端具有上下重叠区域;所述上支撑梁在重叠区域段沿宽度方向开设多个第一剪切孔;所述下支撑梁在重叠区域段沿宽度方向开设多个第二剪切孔;所述第一剪切孔和同轴的所述第二剪切孔之间安装剪切螺栓。本实用新型提供的混凝土护栏加高防撞结构,具有以下优点:本实用新型可用于分设型混凝土护栏的加高,尤其是护栏高度与标准高度相差较小的情况下,本防撞结构具有实施快捷、高效,提高了护栏加高的实施效率和防护性能,提高公路行车安全性。
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