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公开(公告)号:CN103998829B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201280061345.7
申请日:2012-11-09
IPC: F16H61/04
CPC classification number: B60W10/101 , B60W10/04 , B60Y2400/72 , F16H9/18 , F16H61/04 , F16H61/66259 , F16H61/70 , F16H2037/023 , F16H2061/085 , Y10T477/688
Abstract: 本发明提供一种无级变速器及其控制方法。本发明的变速器控制器在使副变速机构变速的情况下,执行使变速机构向副变速机构的变速比变化方向相反的方向变速的协调变速,但是,在副变速机构的变速级为2速且具有动力源的输出增大请求的情况下,禁止协调变速,仅使副变速机构从2速向1速变速。
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公开(公告)号:CN103998829A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201280061345.7
申请日:2012-11-09
IPC: F16H61/04
CPC classification number: B60W10/101 , B60W10/04 , B60Y2400/72 , F16H9/18 , F16H61/04 , F16H61/66259 , F16H61/70 , F16H2037/023 , F16H2061/085 , Y10T477/688 , F16H61/0437
Abstract: 本发明提供一种无级变速器及其控制方法。本发明的变速器控制器在使副变速机构变速的情况下,执行使变速机构向副变速机构的变速比变化方向相反的方向变速的协调变速,但是,在副变速机构的变速级为2速且具有动力源的输出增大请求的情况下,禁止协调变速,仅使副变速机构从2速向1速变速。
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公开(公告)号:CN102401121B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201110230746.8
申请日:2011-08-12
Applicant: 加特可株式会社
CPC classification number: F16H61/66259 , F16H37/022 , F16H61/702 , F16H2037/023 , F16H2061/6615 , F16H2061/6617
Abstract: 本发明提供一种手控模式下的变速不给驾驶者带来不适感的无级变速器及其控制方法。在将变速机构(20)和副变速机构(30)连接的无级变速器中,选择手控模式时,与来自驾驶者的变速指示对应的变速比在第一变速比与第二变速比之间的情况下,仅改变变速机构(20)的变速比并使总变速比到达目标变速比后,以不使总变速比变化的方式使变速机构(20)的变速比对应于副变速机构(30)的变速比的变化而变化,同时进行副变速机构(30)的变速。
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公开(公告)号:CN102401118A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201110231875.9
申请日:2011-08-15
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/66259 , F16H37/022 , F16H61/702 , F16H2037/023 , F16H2059/144 , F16H2061/6616
Abstract: 本发明提供无级变速器及动力接通、断开的判定方法,提高手控模式下的动力接通、断开判定的精度。变速器控制器(12)在选择了手控模式的情况下,基于向副变速机构(30)的输入转矩,判定向副变速机构(30)的输入转矩的正负。
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