公开(公告)号：CN115917936A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202180052453.7

申请日：2021-09-08

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 忍足俊一

IPC: H02K7/116

Abstract: 本发明的动力传递装置能够降低低温时的泵的排出量的减少。动力传递装置具有：电动机；与电动机的下游连接的齿轮机构；经由泵入口吸入油的泵，泵入口的开口端与电动机的定子的表面的距离中的最短距离比泵入口的开口端与齿轮机构的表面的距离中的最短距离短。

公开(公告)号：CN113454364A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN201980091358.0

申请日：2019-11-26

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 上原弘树 ,  藤川真澄 ,  忍足俊一

IPC: F16H3/54 ,  F16D25/0638

Abstract: 动力传递装置(1)具有变速机构(3)，该变速机构(3)具有行星齿轮组(4)、第一卡合元件和第二卡合元件。第一卡合元件是在变速机构为低速级时卡合的带式制动器(49)。第二卡合元件是在变速机构为高速级时卡合的离合器(47)。带式制动器(49)与行星齿轮组(4)在旋转轴(X)的径向上重叠地设置，从旋转轴(X)的径向观察，带式制动器(49)与行星齿轮组(4)重叠地配置。

公开(公告)号：CN113412376A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201980091532.1

申请日：2019-11-12

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 忍足俊一

IPC: F16H1/28 ,  F16H48/08 ,  F16H48/40

Abstract: 本发明提供一种动力传递装置。在动力传递装置(1)中，行星减速齿轮(5)的行星架(55)与差动装置(6)的差速器壳体(60)一体地形成。行星减速齿轮(5)的行星架(55)具有将小齿轮轴(54)插入的支承孔(651a、551a)。小齿轮轴(54)可旋转地支承阶梯小齿轮(53)。差速器壳体(60)具有将轴(61)插入的轴孔(60a、60b)。轴(61)可旋转地支承一对伞齿轮(62A、62B)。贯通轴孔(60a)与轴孔(60b)的轴线(Y)避免与多个支承孔(651a)在周向上重叠而设定。轴(61)通过将多个支承孔(651a)连结的虚拟圆(Im)的中心。

公开(公告)号：CN119487632A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202380050808.8

申请日：2023-05-25

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 忍足俊一

IPC: H01L23/473 ,  B60R16/02 ,  H05K7/20 ,  H02M7/48

Abstract: 本发明提供纤维体的利用方式的新结构。组件具有：电路组件、冷却液流过的冷却器、纤维体，所述电路组件由所述冷却器冷却，所述纤维体具有配置在所述冷却器的冷却液导入口的部分。

公开(公告)号：CN113557378B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN201980093883.6

申请日：2019-11-12

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 上原弘树 ,  藤川真澄 ,  忍足俊一

IPC: F16H63/04 ,  F16H61/32 ,  B60K17/12

Abstract: 动力传递装置(1)具有：电动机(2)、与电动机(2)的下游连接的变速机构(3)、配置在变速机构(3)的下游的反转齿轮(5)、收纳电动机(2)、变速机构(3)和反转齿轮(5)的主体壳体(9)。变速机构(3)具有带式制动器(49)和驱动带式制动器(49)的促动器(ACT)。主体壳体(9)具有包围变速机构(3)的径向外周的外周壁(147)和与外周壁(147)连结且从外周壁(147)向径向外侧延伸的侧壁(143)。促动器(ACT)与外周壁(147)邻接且与侧壁(143)邻接。