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公开(公告)号：CN108369100A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680072569.6
申请日：2016-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/26 , G06Q30/02 , G08G1/0968
CPC classification number: G01C21/26 , G06Q30/02 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及信息提供装置，从服务器获取作为车辆的乘员想要接受信息提供的店铺而登记的登记店铺的位置信息，并基于上述车辆的位置信息和上述登记店铺的位置信息，判定在上述登记店铺中是否存在位于上述车辆的附近的店铺，从上述服务器获取包含被判定为存在的店铺亦即附近店铺的拥挤程度、促销信息、优惠券信息以及菜单信息中的至少一个的附近店铺信息，并向上述乘员提供获取到的上述附近店铺信息和使上述乘员识别上述附近店铺的存在的存在信息。
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公开(公告)号：CN104380047B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380031996.6
申请日：2013-09-24
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G01C21/3476 , G01C21/3682
Abstract: 提供了一种基于在行驶期间发生的各种情况变化动态地改变目的地以便满足用户的目标并且向用户指示改变的目的地的导航系统。基于用户输入的信息识别表示用户的动作的目标(S201)。能够实现所识别的目标的地点被设定为目的地(S203)。执行引导以便到达已被设定的目的地(S204)。当在基于引导的行驶期间确定难以实现目标时，能够实现目标的替代地点被设定为目的地(S206至S209)。
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公开(公告)号：CN104380047A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380031996.6
申请日：2013-09-24
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/3415 , G01C21/3476 , G01C21/3682
Abstract: 本发明提供了一种基于在行驶期间发生的各种情况变化动态地改变目的地以便满足用户的目标并且向用户指示改变的目的地的导航系统。基于用户输入的信息识别表示用户的动作的目标(S201)。能够实现所识别的目标的地点被设定为目的地(S203)。执行引导以便到达已被设定的目的地(S204)。当在基于引导的行驶期间确定难以实现目标时，能够实现目标的替代地点被设定为目的地(S206至S209)。
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公开(公告)号：CN118631485A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410244823.2
申请日：2024-03-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及系统、方法以及信息处理装置。削减用于使用户所利用的多个服务协作的作业。系统包括多个服务提供服务器、多个数据保持服务器以及提供平台的服务器。平台服务器获取图，该图针对第1用户，将账户作为节点，将不同的服务提供服务器的账户间的第1协作作为第1边，将服务提供服务器中的账户与数据保持服务器中的账户之间的第2协作作为第2边。平台服务器在图中追溯第1边和第2边而从第1服务提供服务器中的第1用户的第1账户到达第1数据保持服务器中的第1用户的第2账户的情况下，向第1服务提供服务器通知能够从第1数据保持服务器获取与第2账户对应的数据的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108369100B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201680072569.6
申请日：2016-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/26 , G06Q30/02 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及信息提供装置，从服务器获取作为车辆的乘员想要接受信息提供的店铺而登记的登记店铺的位置信息，并基于上述车辆的位置信息和上述登记店铺的位置信息，判定在上述登记店铺中是否存在位于上述车辆的附近的店铺，从上述服务器获取包含被判定为存在的店铺亦即附近店铺的拥挤程度、促销信息、优惠券信息以及菜单信息中的至少一个的附近店铺信息，并向上述乘员提供获取到的上述附近店铺信息和使上述乘员识别上述附近店铺的存在的存在信息。
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公开(公告)号：CN108390922A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810106329.4
申请日：2018-02-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00657 , B60H1/00742 , B60H1/00771 , B60H1/00971 , G05B15/02 , H04L67/12 , H04W4/023 , H04W4/44 , H04W4/50 , H04L67/025 , F02D29/02 , H04L67/18 , H04W4/025
Abstract: 本发明公开了远程空调启动系统、中央服务器以及用于控制远程空调启动系统的方法。远程空调启动系统包括：用户的便携式终端；中央服务器，其被配置成与便携式终端通信；以及车辆，其包括空调装置并且被配置成与中央服务器通信。远程空调启动系统包括：用户位置信息获取单元、车辆位置信息获取单元和控制器。用户位置信息获取单元被配置成获取便携式终端的位置信息。车辆位置信息获取单元被配置成获取车辆的位置信息。控制器被配置成基于便携式终端的位置信息和车辆的位置信息，基于根据用户的预定操作从便携式终端发送至中央服务器的启动请求来执行对空调装置的包括空调装置的启动定时的控制。
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公开(公告)号：CN108382157A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810089709.1
申请日：2018-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00657
Abstract: 本发明公开了一种远程空气调节启动系统，该远程空气调节启动系统包括用户的终端、中央服务器以及包括空气调节器并且被配置成与中央服务器通信的车辆。远程空气调节启动系统包括：第一发送单元和第二发送单元；第一接收单元和第二接收单元；启动控制器，被设置在车辆中，并且被配置成在第二接收单元接收到启动请求时启动空气调节器；确定单元，被设置在终端、中央服务器和车辆之一中，并且被配置成确定对车辆的窗户进行除霜的必要性；以及通知单元，被设置在终端中，并且被配置成在确定单元确定需要对窗户进行除霜时向用户通知需要对窗户进行除霜。
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公开(公告)号：CN107533773A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680025226.4
申请日：2016-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆退出管理系统以及门终端。针对从停车场退出的车辆的每一个管理能够退出的出库门。车辆退出管理系统(100)具有：控制停车场的出库门的门终端(161)、DCM(141)以及与DCM(141)经由网络(170)连接的车辆管理服务器(110)，该车辆退出管理系统(100)的特征在于，构成为：DCM(141)将基于车辆(130)的搭乘者的用户ID从车辆管理服务器(110)取得的优先信息在出库时发送至门终端(161)，门终端(161)在所接收到的优先信息满足条件的情况下打开出库门。
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公开(公告)号：CN102947135B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201080067640.4
申请日：2010-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F8/65 , B60L11/1838 , B60L2230/16 , B60L2260/58 , H02J7/041 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 本发明提供一种程序更新装置(1)，其被搭载于能够对蓄电池进行来自外部的充电的车辆中，并对车辆内所使用的软件的程序进行更新，所述程序更新装置(1)的特征在于，具备：充电时间取得单元(14)，其取得蓄电池的充电时间；更新时间取得单元(15)，其取得程序的更新所需要的时间；比较单元(16)，其对通过充电时间取得单元(14)所取得的充电时间和通过更新时间取得单元(15)所取得的程序更新时间进行比较；更新实施单元(20)，其根据比较单元(16)中的比较结果来实施程序的更新。通过该结构，能够适当地对可在蓄电池充电时间内进行更新的程序进行判断，进而能够在车辆充电过程中可靠地实施程序的更新。
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