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公开(公告)号：CN105593579B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201480053977.8
申请日：2014-10-23
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H63/3433 , B60T1/005 , B60T1/062 , F16H63/3483
Abstract: 磁锁止装置(20)的锁止轴(21)以及轴构件(31)(柱塞(32)以及永久磁铁(33))的移动方向和油压促动器(10)的活塞杆(12)的移动方向垂直。另外，在驻车锁止解除状态下，在未对线圈(34)通电时，通过永久磁铁(33)与轭体(35)的凸缘部(35a)的吸引力，锁止轴(21)以及轴构件(31)被锁止而不会从活塞杆(12)后退，在对线圈(34)通电时，永久磁铁(33)与凸缘部(35a)的吸引力被解除，从而允许锁止轴(21)以及轴构件(31)从活塞杆(12)后退。
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公开(公告)号：CN102449355A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080024137.0
申请日：2010-09-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/143
Abstract: 向起步装置(2)供给循环压，并且通过线性电磁阀(10)对工作压进行调压，借助所述工作压与循环压的差压使锁止离合器(3)进行接合分离。在线性电磁阀(101)的阀柱部(121)上设置有将工作压反馈作用于阀柱(12p)的第一反馈油室(12b)和向与第一反馈油室相反的方向使循环压反馈作用于阀柱(12p)的第二反馈油室(12a)，阀柱(12p)的第一反馈油室(12b)的受压面积(A1-A2)和第二反馈油室(12a)的受压面积(A1-A2)相等。由此，即使循环压发生变化，也能够使第一反馈油室的工作压和第二反馈油室的循环压的油压作用力相等，从而能够高精度地对离合器进行接合/分离控制或滑差控制。
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公开(公告)号：CN101198813B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200680021663.5
申请日：2006-08-11
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K11/0708 , Y10T137/8671
Abstract: 提高滑阀装置的响应性，提高变速时的行驶感觉。具有形成了输入孔(p1)、输出孔(p2)及排出孔(p4)的阀主体(62)、进退自如地配设的阀柱塞(62)。并且，阀柱塞(62)具有第1、第2台肩及槽部(79)，槽部(79)具有缩颈部(85)、在缩颈部(85)的上述第1台肩侧形成的第1锥部(86)、及在缩颈部(85)的第2台肩侧形成的第2锥部(87)。在使阀柱塞(62)移动而将第1台肩的轴向端部置于输入孔(p1)的轴向端部之间时，以输出孔(p2)的在径向延伸的面位于第2锥部(87)的延长线上的方式形成第2锥部(87)。侧力和流动力都变小。
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公开(公告)号：CN100353110C
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200410011788.2
申请日：2004-09-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: G05D16/2026 , Y10T137/86582 , Y10T137/86702 , Y10T137/8671
Abstract: 一种压力控制阀，具备形成有输入口(p1)、输出口(p2)以及排放口(p4～p6)的套管(62)、以及产生推力的线性电磁部(11)。还具有设置在套管(62)内并能够进退自如、传递推力、将从输入口(p1)输入的输入压力经过调压后从输出口(p2)输出输出压力的第1阀柱，和设置在套管(62)内并能够进退自如、传递推力、将输出压力作为反馈压力有选择地作用在第1阀柱上的第2阀柱。由于输出压力作为反馈压力有选择地作用在第1阀柱上，从而不需要控制阀等。这种压力控制阀，能够简化产生控制压力的液压回路，并能够产生稳定的控制压力，使压力控制阀小型化。
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公开(公告)号：CN107923530B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201680047517.3
申请日：2016-06-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明涉及一种驻车装置(10)，该驻车装置(10)通过止动杆(20)的凹部(26)与安装于活塞杆(42)的保持构件(50)的销部(52)的卡合，使止动杆(20)与活塞杆(42)卡合。通过这样的结构，在驻车装置(10)组装时，能够容易且在短时间内进行止动杆(20)与活塞杆(42)的卡合进而能够实现组装驻车装置(10)时的操作所需的时间的缩短。驻车装置(10)的组装方法也一样。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107923530A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680047517.3
申请日：2016-06-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明涉及一种驻车装置(10)，该驻车装置(10)通过止动杆(20)的凹部(26)与安装于活塞杆(42)的保持构件(50)的销部(52)的卡合，使止动杆(20)与活塞杆(42)卡合。通过这样的结构，在驻车装置(10)组装时，能够容易且在短时间内进行止动杆(20)与活塞杆(42)的卡合进而能够实现组装驻车装置(10)时的操作所需的时间的缩短。驻车装置(10)的组装方法也一样。
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公开(公告)号：CN104662297A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380048978.9
申请日：2013-10-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F04B17/04
Abstract: 在活塞(60)的顶端部组装板簧(90)，并且在停止驱动电磁部(30)的状态下的柱塞(34)的顶端部和与其相对的芯体(36)(凹部(36a))的距离(L1)比活塞(60)的顶端部(板簧(90))和与其相对的阀主体(72)的突出端面的距离(L2)短。由此，在电磁部(30)被驱动时，能够使板簧(90)与阀主体(72)的突出端面碰撞，而柱塞(34)与芯体(36)不碰撞。其结果，由于通过板簧(90)的弹力能够吸收施加给活塞(60)的冲击，所以能够有效地抑制碰撞声的产生。
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公开(公告)号：CN101680568B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880019544.5
申请日：2008-11-11
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K31/0613 , H01F7/081 , H01F7/1607 , H01F2007/085 , H01F2007/163
Abstract: 由形成为环状的不锈钢等非磁性体(33)，将能够支撑柱塞自由滑动的第二铁心(35)与形成有能够容置柱塞端部的凹部(34c)的第一铁心(34)连接为同轴。非磁性体(33)的内周面(33d)和第二铁心(35)的内周面(35b)，在通过钎焊等使非磁性体(33)与第二铁心(35)相接合后切削加工内壁而形成，并成为不存在阶梯的一个面。由此，能够将非磁性体(33)的内周面(33d)与第二铁心(35)的内周面(35b)一起作为用于支撑柱塞自由滑动的滑动面来发挥作用，因而能够提高柱塞的滑动性。其结果，能够减小磁间隙，从而能够提高电磁阀的性能。
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公开(公告)号：CN101617156B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200880005948.9
申请日：2008-02-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K31/0613 , F16H61/0251 , F16K11/0708 , Y10T137/86622 , Y10T137/8671
Abstract: 本发明提供一种电磁阀，具有：圆筒状的套筒，其形成有输入口、输出口、排放口和反馈口；阀柱，其插入于该套筒中，形成有用于堵塞各口的多个台肩和用于使各口之间连通的连通部，在位于输入口周围的台肩的端缘形成有输入缺口，并在位于排放口周围的台肩的端缘形成有排放缺口，设定输入缺口的轴向上的高度Hin和排放缺口的轴向上的高度Hdr，以使Hin与Hin和Hdr之和的比例α(＝Hin/(Hin+Hdr))在大于等于0.72(优选为0.85以上)且小于1.0的范围内。
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公开(公告)号：CN101617156A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200880005948.9
申请日：2008-02-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16K31/0613 , F16H61/0251 , F16K11/0708 , Y10T137/86622 , Y10T137/8671
Abstract: 本发明提供一种电磁阀，具有：圆筒状的套筒，其形成有输入口、输出口、排放口和反馈口；阀柱，其插入于该套筒中，形成有用于堵塞各口的多个台肩和用于使各口之间连通的连通部，在位于输入口周围的台肩的端缘形成有输入缺口，并在位于排放口周围的台肩的端缘形成有排放缺口，设定输入缺口的轴向上的高度Hin和排放缺口的轴向上的高度Hdr，以使Hin与Hin和Hdr之和的比例α(＝Hin/(Hin+Hdr))在大于等于0.72(优选为0.85以上)且小于1.0的范围内。
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