公开(公告)号：CN102369127A

公开(公告)日：2012-03-07

申请号：CN201080014648.4

申请日：2010-03-31

Applicant: 株式会社电装 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 山田和直 ,  内藤贵 ,  丹羽俊明 ,  高原昌俊 ,  小川文治 ,  菅沼英明 ,  仓石守

IPC: B60W10/26 ,  B60K6/48 ,  B60L3/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/545 ,  B60W20/11 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/0097 ,  B60W2510/246 ,  B60W2550/143 ,  B60W2710/244 ,  B60W2710/246 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

Abstract: 一种混合动力车(1)包括：再生充电区域检测部件(10-50)、恢复损耗估计部件(10-50)和发动机利用率增加部件(10-50)。再生充电区域检测部件(10-50)检测再生充电可能区域的到达，在该再生充电可能区域中，从发动机(22)到电池(32)的再生充电是可能的。恢复损耗估计部件(10-50)响应于再生充电区域检测部件(10-50)的检测，基于再生充电可能区域中的再生充电量和当前剩余电池量来估计再生充电的恢复损耗。响应于恢复损耗估计部件(10-50)的估计，在到达再生充电可能区域之前，发动机利用率增加部件(10-50)增加发动机(22)的利用率，以减小剩余电池量同时使电池(32)的温度限制于预定的温度范围。

公开(公告)号：CN102369127B

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201080014648.4

申请日：2010-03-31

Applicant: 株式会社电装 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 山田和直 ,  内藤贵 ,  丹羽俊明 ,  高原昌俊 ,  小川文治 ,  菅沼英明 ,  仓石守

IPC: B60W10/26 ,  B60K6/48 ,  B60L3/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/545 ,  B60W20/11 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/0097 ,  B60W2510/246 ,  B60W2550/143 ,  B60W2710/244 ,  B60W2710/246 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

Abstract: 一种混合动力车(1)包括：再生充电区域检测部件(10-50)、恢复损耗估计部件(10-50)和发动机利用率增加部件(10-50)。再生充电区域检测部件(10-50)检测再生充电可能区域的到达，在该再生充电可能区域中，从发动机(22)到电池(32)的再生充电是可能的。恢复损耗估计部件(10-50)响应于再生充电区域检测部件(10-50)的检测，基于再生充电可能区域中的再生充电量和当前剩余电池量来估计再生充电的恢复损耗。响应于恢复损耗估计部件(10-50)的估计，在到达再生充电可能区域之前，发动机利用率增加部件(10-50)增加发动机(22)的利用率，以减小剩余电池量同时使电池(32)的温度限制于预定的温度范围。