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公开(公告)号：CN104412421B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201380033718.4
申请日：2013-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/0402 , H01M4/04 , H01M4/366 , H01M4/5815 , H01M4/62
Abstract: 本发明的主要目的在于提供能够在抑制活性物质表面的损伤的同时形成被覆层的被覆活性物质的制造方法。本发明是具备活性物质和含有硫化物固体电解质的被覆层的被覆活性物质的制造方法。通过提供上述被覆活性物质的制造方法而解决了上述课题。该被覆活性物质的制造方法具有：制备工序，制备含有上述活性物质和上述硫化物固体电解质的原料组合物；混炼工序，对上述原料组合物不使用破碎介质而进行自公转混炼处理，在上述活性物质的表面形成上述被覆层。
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公开(公告)号：CN119542645A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411163698.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/213 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6551 , H01M10/655 , A62C3/16
Abstract: 一种蓄电模块，具备多个蓄电单元(圆筒型蓄电单元)、配置成被多个蓄电单元围绕的柱部、以及收容多个蓄电单元的壳体。柱部沿着Z方向延伸。柱部的Z方向(轴向)上的长度大于多个蓄电单元各自的Z方向上的长度。
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公开(公告)号：CN119542497A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411189486.8
申请日：2024-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M4/02 , H01M4/13 , H01M50/531 , H01M50/586 , H01M50/593
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元的正极片(第1电极片)包含位于Z1侧(轴向上的一侧)的端部的长边(第1长边)。负极片(第2电极片)包含位于Z1侧的端部的长边(第2长边)。正极片包含正极集电体(第1集电体)和正极复合材料层(第1电极材料层)。正极集电体的正极未涂布部形成于长边并且包含在X方向(卷绕方向)上排列的多个片部(第1片部)。绝缘部(第1绝缘部、绝缘构件)形成于负极片的长边。
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公开(公告)号：CN119340537A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410711389.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/654 , H01M10/655 , H01M10/6553 , H01M10/04 , H01M4/02 , H01M4/70
Abstract: 本发明涉及电池单元以及电池模块。一种电池单元，该电池单元具有：电极体，进一步层叠有多个层叠构造，该层叠构造具有正极、负极以及介于正极与负极之间的分隔件；以及电池单元壳体，在内部封入有电极体，其中，正极的集电体和负极的集电体中的至少一者具有在表面的周缘部未涂敷复合材料的未涂敷部，将在具有未涂敷部的集电体中距电池单元壳体的表面的距离最大的集电体的未涂敷部作为第1未涂敷部，第1未涂敷部延伸至电池单元壳体的外部，具备第1暴露部。
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公开(公告)号：CN119050613A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410666799.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/597 , H01M50/593 , H01M50/586 , H01M10/42
Abstract: 本公开提供蓄电单元。蓄电单元包括第1电极片材、第2电极片材、以及间隔体，第1电极片材包括第1集电体和第1电极复合材料层，第1集电体包括第1未涂装部，第1未涂装部包括位于第1端部、并且在片材体的卷绕方向上排列的多个第1金属片，第1金属片以接近卷绕轴线的方式延伸，至少1个绝缘部件包括形成于边部的第1绝缘部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118472413A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410098348.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0525 , H01M10/04 , H01M50/105 , H01M50/186 , H01M50/193
Abstract: 本发明涉及电池及电池的制造方法。本公开的主要目的在于抑制密封构件的热变形。在本公开中，通过提供电池而解决上述课题，电池具备：层叠构件，具有包含在厚度方向上层叠的多个电极的电极层叠体和沿着电极层叠体的外缘配置的树脂制的密封构件；侧面构件，配置于层叠构件的侧面部；外装体，覆盖层叠构件和侧面构件，在从侧面构件侧对电池进行侧面观察的情况下，外装体以覆盖构成侧面构件的外缘的面和构成层叠构件的外缘的面的方式配置，侧面构件具有金属箔和配置在金属箔的一个主面的树脂层，树脂层具有在与厚度方向正交的第1方向延伸的第1突起部和第2突起部，在第1突起部与第2突起部之间配置密封构件，第1突起部和第2突起部分别与外装体熔接。
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公开(公告)号：CN113270646B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110183159.1
申请日：2021-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/04
Abstract: 一种层叠装置及层叠方法，能够不损坏片状构件地进行层叠。具备挠性搬送板(20)、用于将载置于搬送板(20)上的片状构件保持在搬送板(20)上的紧固机构(25)、以及能够调整搬送板(20)的弯曲程度的调整机构。在将载置于搬送板(20)上的新的片状构件(1)层叠于已经层叠的片状构件(1)上时，通过调整机构使搬送板(20)从平坦状态变形为弯曲状态，使载置于搬送板(20)上的新的片状构件(1)从平坦状态变形为弯曲状态。
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公开(公告)号：CN117638249A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311511774.6
申请日：2019-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0562 , H01M10/0525 , H01M4/13 , H01M10/04
Abstract: 本发明涉及层叠体。本发明的目的在于提供一种即使在负极层的端部产生了裂纹的情况下也能够抑制全固体电池的劣化的层叠体。一种层叠体，其为依次具有负极层、固体电解质层以及正极层的层叠体，其特征在于，上述正极层的面方向的面积小于上述负极层的面方向的面积，上述正极层的端部在上述固体电解质层的面上具有薄膜部，上述薄膜部的厚度比该正极层的中央部的厚度薄，并且上述正极层的端部在上述薄膜部的面上具有由该薄膜部与上述中央部之间的高差而产生的空隙部。
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公开(公告)号：CN111276668B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201911186842.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/052
Abstract: 本发明的课题是提供一种全固体电池用电极层叠体，其能够抑制全固体电池中的短路产生和/或抑制全固体电池的耐久性下降、并且能够抑制全固体电池的电阻值上升。解决手段是一种全固体电池用电极层叠体，其特征在于，具有集电复合体和层叠于所述集电复合体上的活性物质层，所述集电复合体具有集电部和粘结剂部，所述集电部至少包含集电体，所述集电部的所述活性物质层侧的主面和所述粘结剂部的所述活性物质层侧的主面被形成为同一平面，所述集电部和所述活性物质层是由所述粘结剂部粘结的。
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公开(公告)号：CN113270646A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110183159.1
申请日：2021-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/04
Abstract: 一种层叠装置及层叠方法，能够不损坏片状构件地进行层叠。具备挠性搬送板(20)、用于将载置于搬送板(20)上的片状构件保持在搬送板(20)上的紧固机构(25)、以及能够调整搬送板(20)的弯曲程度的调整机构。在将载置于搬送板(20)上的新的片状构件(1)层叠于已经层叠的片状构件(1)上时，通过调整机构使搬送板(20)从平坦状态变形为弯曲状态，使载置于搬送板(20)上的新的片状构件(1)从平坦状态变形为弯曲状态。
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