公开(公告)号：CN108674489A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810211027.3

申请日：2018-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 池田光希 ,  金谷俊助 ,  泽靖典

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/14 ,  B60R19/02

CPC classification number: B62D21/15 ,  B62D21/00 ,  B62D25/00 ,  B62D27/023 ,  B62D25/04 ,  B60R19/023 ,  B62D25/145

Abstract: 一种车辆框架部件(20)，包括：外面板(22)，该外面板被构造为设置在车辆外侧，并且具有朝向车辆内侧开口的U状截面；内面板(24)，该内面板被构造为设置在车辆内侧，并且具有朝向车辆外侧开口的U状截面，并且通过使内面板(24)的两个开口端(24D)与外面板(22)的两个开口端(22D)分别抵接并接合，该内面板与外面板(22)一起构成了闭合截面结构；以及圆缘(26)，该圆缘形成在外面板(22)与内面板(24)之间的一个抵接接合部或两个抵接接合部处，并且朝向闭合截面结构的外侧凸出。

公开(公告)号：CN116791983A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310246628.9

申请日：2023-03-15

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤大挥 ,  小野寺奈津美 ,  糸长尚司 ,  小田敏嗣 ,  山口功洋 ,  高柳进介 ,  金谷俊助 ,  羽山畅夫 ,  池内翼

IPC: E05B83/40 ,  E05B85/00 ,  E05B85/04

Abstract: 提供一种能够将门约束于车身的车辆用门锁系统。门锁系统具备设置于车身的下撞针结构(100)和设置于前门(30F)的下锁定装置(200F)。下撞针结构(100)具有在宽度方向上隔开间隔排列的第一卡合部(120)和第二卡合部(116)。下锁定装置(200F)具有在能够与第一卡合部(120)卡定的卡定位置和不能与第一卡合部(120)卡定的退避位置之间位移的钩(250)。钩(250)在位于卡定位置时，在宽度方向上位于第一卡合部(120)和第二卡合部(116)之间。

公开(公告)号：CN113320460B

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202011621866.6

申请日：2020-12-30

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 前田秀旭 ,  金谷俊助 ,  田中正明 ,  本田勲 ,  石黑大树 ,  加藤智之 ,  锦邉健 ,  日高大

IPC: B60P1/43 ,  B60R3/02 ,  B62D25/20 ,  B60Q5/00 ,  G01S13/08 ,  G01S13/931 ,  G01S17/89 ,  G01S17/931

Abstract: 本发明涉及车辆坡架系统。用于车辆的坡架系统包括控制装置。控制装置使用障碍物检测装置来确定在坡架展开区域内是否存在障碍物。当确定出在坡架展开区域内存在障碍物时，控制装置使车辆移动到在坡架展开区域内不存在障碍物的位置。

公开(公告)号：CN115324439A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210484870.5

申请日：2022-05-06

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社 ,  丰田车体株式会社

Inventor： 桐生知仁 ,  森田康一 ,  金杉英明 ,  金谷俊助 ,  羽山畅夫 ,  加藤佑介 ,  酒井宣明

IPC: E05D15/08 ,  E05D13/00 ,  E05F15/655

Abstract: 导轨包括：具有供负载辊转动的底壁，并支承滑动门的自重的第一轨道；具有供两个导向辊转动的侧壁，并规定所述滑动门的移动方向的第二轨道；以及限制所述负载辊的轴向上的移动的第一限制部。

公开(公告)号：CN115199172A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210330397.5

申请日：2022-03-30

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社 ,  丰田车体株式会社

Inventor： 柴山智志 ,  森雅斗 ,  金谷俊助 ,  金杉英明 ,  羽山畅夫 ,  加藤佑介 ,  酒井宣明

IPC: E05F15/643 ,  E05F15/655 ,  B60J5/06

Abstract: 本发明提供一种滑动门驱动装置，具备：支承板，该支承板是长条的板状部件；两个从动带轮，该两个从动带轮分别支承于支承板的长边方向上的两端部；带，该带卷绕于两个从动带轮；连结件，该连结件将带和滑动门连结；以及驱动部，该驱动部支承于支承板，并驱动带。