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公开(公告)号:CN111605447A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010111148.8
申请日:2020-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。在车辆用座椅(10)中,后方悬吊部件(54;64;104;116)在座椅座垫(14)的座椅靠背侧的端缘部的左右分离的两处,将上述座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。前方悬吊部件(60;76;92;112)在比后方悬吊部件(54;64;104;116)靠前方的一处或左右分离的两处,将座椅座垫(14)以能够沿左右方向移动的方式悬吊在座椅座垫支撑框架(18)上而进行支撑。
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公开(公告)号:CN111137194A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911023623.X
申请日:2019-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。坐垫(14)相对于作为主框架的一部分的坐垫支承架(18)而能够围绕轴线(A)进行转动。在坐垫(14)与坐垫支承架(18)之间设置作为板弹簧的坐垫复位弹簧(74),通过该坐垫复位弹簧(74)的弹力,坐垫(14)可以返回至中立位置。设置有对坐垫复位弹簧(74)进行夹持的一对夹持辊(84),该夹持辊(84)能够在坐垫复位弹簧(74)的长边方向上进行移动。通过使夹持辊(84)移动来变更夹持位置,从而使坐垫复位弹簧(74)的有效长发生变化,由此,能够变更坐垫(14)的转动范围、使坐垫(14)返回至中立位置的力。
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公开(公告)号:CN111038343A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201910954025.8
申请日:2019-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。车辆用座椅(10)具备中立位置固定机构(68)和即时固定机构(90),所述中立位置固定机构(68)在中立位置处对坐垫(14)进行固定,即时固定机构(90)在固定变为需要时固定于此时的位置。通过转向传感器而检测出转向角和转向角速度。在转向角较大时,通过即时固定机构(90)而进行固定,在转向速度较快时通过中立位置固定机构(68)而进行固定的准备。在转向盘变成了中立位置时解除即时固定机构(90)的固定,且转移至由处于准备状态的中立位置固定机构(68)而进行的固定。
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