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公开(公告)号:CN102823039A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201080065826.6
申请日:2010-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/8605 , H01M4/921 , H01M8/1007
Abstract: 本发明提供一种将核壳型催化剂微粒包含于电极催化剂层且能够较高地维持该核壳型催化剂微粒的催化剂活性的燃料电池。一种燃料电池,具备单电池,该单电池具备膜·电极接合体,该膜·电极接合体在高分子电解质膜的一面侧具备阳极电极且在另一面侧具备阴极电极,该阳极电极具备阳极催化剂层及气体扩散层,该阴极电极具备阴极催化剂层及气体扩散层,所述燃料电池的特征在于,在所述阳极催化剂层及所述阴极催化剂层中的至少任一方包含核壳型催化剂微粒,所述核壳型催化剂微粒具备核部及覆盖该核部且包含壳金属材料的壳部,在所述高分子电解质膜、所述阳极催化剂层、所述阳极侧气体扩散层、所述阴极催化剂层及所述阴极侧气体扩散层中的至少任一方包含金属纳米微粒,所述金属纳米微粒具有与所述核壳型催化剂微粒的平均粒径不同的平均粒径且包含所述壳金属材料。
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公开(公告)号:CN102356494A
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN201080006122.1
申请日:2010-05-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92
Abstract: 本发明提供一种防止催化剂活性的降低的燃料电池系统。该燃料电池系统的特征在于,在阳极催化剂层及阴极催化剂层中的至少任一个包含核壳型催化剂微粒子,所述核壳型催化剂微粒子具备含有核金属材料的核部、及包覆该核部且含有壳金属材料的壳部,该燃料电池系统具备:存储单元,存储核金属材料相对于核壳型催化剂微粒子的表面积所占的比例的初始值;及判定单元,判定在某规定的阶段核金属材料相对于核壳型催化剂微粒子的表面积所占的比例是否比所述初始值增加。
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公开(公告)号:CN104685682B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201380025115.X
申请日:2013-01-21
IPC: H01M4/92 , H01M4/88 , H01M4/86 , H01M8/1018
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/86 , H01M4/88 , H01M4/8817 , H01M4/8825 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M8/1018 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供具有优异的耐久性的燃料电池用催化剂的制造方法、以及含有利用该制造方法制造的燃料电池用催化剂的燃料电池。一种燃料电池用催化剂的制造方法,该燃料电池用催化剂具备催化剂微粒和担载有该催化剂微粒的碳担载体,上述催化剂微粒具备含有钯的中心粒子和含有铂并被覆该中心粒子的最外层,上述燃料电池用催化剂的制造方法的特征在于,具有:准备担载有含钯粒子的碳担载体的工序;将担载有含钯粒子的碳担载体进行微细化的工序;和在上述微细化工序后,向上述含钯粒子被覆含有铂的上述最外层的工序。
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公开(公告)号:CN104769759B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201280076877.8
申请日:2012-11-07
CPC classification number: H01M4/925 , H01M4/8657 , H01M4/8828 , H01M4/8878 , H01M4/8885 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种可提高催化剂颗粒的活性的制备方法,所述催化剂颗粒包含芯颗粒和最外层,所述芯颗粒包含钯和钯合金中的至少之一,所述最外层包含铂和铂合金中的至少之一并覆盖所述芯颗粒。公开了一种制备用于燃料电池的催化剂的方法,其中催化剂颗粒由导电载体负载,所述方法包括如下步骤:制备负载型催化剂,其中包含芯颗粒和最外层的催化剂颗粒由导电载体负载,所述芯颗粒包含钯和钯合金中的至少之一,所述最外层包含铂和铂合金中的至少之一并且覆盖所述芯颗粒;酸处理以使所述负载型催化剂与酸溶液接触,所述酸溶液相比于铂更优先使钯溶解;和在所述酸处理步骤之后在80℃以上且低于200℃下在还原气体气氛中烧制所述负载型催化剂。
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公开(公告)号:CN103155249B
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201180048633.4
申请日:2011-10-06
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人宫崎大学
CPC classification number: H01M4/9041 , B01J21/063 , B01J21/18 , B01J23/42 , B01J23/626 , B01J35/004 , B01J35/006 , B01J37/16 , H01M4/8657 , H01M4/88 , H01M4/9016 , H01M4/92 , H01M4/923 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 催化剂颗粒由内部颗粒和包含铂并覆盖内部颗粒的最外层组成。内部颗粒在其至少一个表面上包含具有氧缺陷的第一氧化物。
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公开(公告)号:CN102822389B
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201080066006.9
申请日:2010-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8853 , B22F1/0018 , B22F1/025 , B82Y30/00 , C23C18/08 , C23C18/54 , C25D3/38 , C25D3/48 , C25D3/50 , C25D3/567 , C25D3/62 , C25D7/006 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926
Abstract: 本发明提供对内核而言具有高外壳包覆率的核壳型金属纳米微粒以及该核壳型金属纳米微粒的制造方法。一种核壳型金属纳米微粒,具备含有内核金属材料的内核部和包覆该内核部的外壳部,其特征在于,在所述内核部表面上实质上不具有所述内核金属材料的{100}面。
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公开(公告)号:CN102292860A
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201080005330.X
申请日:2010-01-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/521 , Y02T90/32
Abstract: 燃料电池(10)具备MEA(200)、阳极隔板(100)及阴极隔板(300),阳极隔板(100)将中央部闭塞的第一流路(110)和两端部闭塞的第二流路(120)交替排列而形成,阴极隔板(300)将中央部闭塞的第一流路(310)和两端部闭塞的第二流路(320)交替排列而形成。
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公开(公告)号:CN102239592A
公开(公告)日:2011-11-09
申请号:CN200880132238.2
申请日:2008-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0258 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/10 , H01M2250/20 , Y02B90/14 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供能够抑制溢流的、具有闭塞流路的燃料电池。该燃料电池中,包括至少具有膜电极结构体的层叠体和夹持该层叠体的一对隔板,在隔板的层叠体侧的面上,具备向层叠体供给的反应气体所流通的流入流路和通过层叠体后的反应气体所流通的流出流路,流入流路中向层叠体供给的反应气体的下游端闭塞,并且流出流路中通过层叠体后的反应气体的上游端闭塞,流入流路和流出流路在隔板上相互分离配置,在隔板的层叠体侧的面上的、流入流路和流出流路的流路宽度方向两端配置流入流路。
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公开(公告)号:CN105992645B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201580007990.4
申请日:2015-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , C23C18/1637 , C23C18/168 , C23C18/1689 , C23C18/42 , C23C18/54 , C25D3/38 , C25D5/48 , H01M4/8657 , H01M4/921
Abstract: 提供根据由旋转圆盘电极(RDE)评价得到的催化活性所预期的活性在膜‑电极组件(MEA)形成后也得以保持的碳负载催化剂。一种碳负载催化剂,其具备具有含钯粒子和包覆该含钯粒子的至少一部分的含铂最外层的催化剂微粒、以及负载有该催化剂微粒的碳载体,其特征在于,在通过在酸性溶液中对涂布于包含导电性材料的测定用电极上的所述碳负载催化剂进行测定而得到的循环伏安图中,在还原电流区域中出现的储氢区域与氢吸附区域的总面积中该氢吸附区域所占的面积的比例为29%~36%。
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公开(公告)号:CN107799786A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710772649.9
申请日:2017-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/1006 , H01M8/1007 , H01M8/1053 , H01M8/0258 , H01M8/026
Abstract: 一种燃料电池,设置有:膜电极组件(MEA);以及组装到MEA的阴极侧分离件,该阴极侧分离件包括第一通道和第二通道,所述第一通道在阴极侧分离件的更靠近MEA的一侧的第一表面上,所述第二通道在阴极侧分离件的相对侧的第二表面上,第一通道和第二通道允许氧化剂气体分别流通通过第一通道和第二通道。第一通道包括第一凹陷部分,所述第一凹陷部分位于第一表面上以从阴极侧分离件的一端向另一端延伸。第二通道包括:第二凹陷部分,所述第二凹陷部分位于第二表面上以从阴极侧分离件的一端向另一端延伸并且与第一凹陷部分交替布置;以及贯通孔,该贯通孔位于第二凹陷部分的底面上,穿过阴极侧分离件。
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