-
公开(公告)号：CN105142749A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480023071.1
申请日：2014-03-18
CPC classification number: B01J41/10 , B01D15/00 , B01J20/265 , B01J20/28047 , C10G25/003 , C10G25/02 , C10G31/09 , F01M1/10 , F01M2001/1007
Abstract: 根据本发明的一实施方式的油劣化抑制器包含具有吸附油中的规定成分(例如酸性阴离子)的能力的反应物、和用于保持该反应物的凝胶状物质。反应物优选为类水滑石化合物。凝胶状物质包含高耐热性凝胶和两亲性溶剂。包含反应物和凝胶状物质的凝胶状部件配置在壳体内，由此提供了滤油器。凝胶状物质可适宜地发挥支持反应物的作用。
-
公开(公告)号：CN105074237A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480014937.2
申请日：2014-03-19
CPC classification number: F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/1025 , F16C33/107
Abstract: 本发明的课题在于提供一种滑动轴承，能够得到摩擦降低效果，且能够抑制总和的流出油量，在将与轴向平行地对半分割圆筒而成的对开部件(2·2)上下配置的滑动轴承(1)中，在上述下侧的对开部件(2)的轴向端部沿圆周方向设置有细槽(3)，细槽(3)的旋转方向下游侧端部接近旋转方向下游侧对接面，上述旋转方向下游侧端部与旋转方向下游侧对接面设定在不连通的位置，细槽(3)的旋转方向上游侧端部设置在比旋转方向下游侧端部靠上游侧的位置、且是从旋转方向下游侧对接面向旋转方向上游侧旋转90度以下的角度的位置。
-
公开(公告)号：CN102482952B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201080038654.3
申请日：2010-08-31
CPC classification number: F16C9/00 , F01L2001/0476 , F01L2810/02 , F16C33/10 , F16C33/24 , F16C2240/64
Abstract: 提供了一种滑动支撑结构，其包括：支撑构件；以及轴构件，所述轴构件相对于所述支撑构件相对地旋转，其中润滑油被供给到所述轴构件的滑动表面与所述支撑构件的滑动表面之间，所述支撑构件具有对应于所述轴构件与所述支撑构件之间的载荷集中部分的滑动表面部分，并且在所述滑动表面部分的在所述润滑油的流动方向上的上游侧和下游侧分别设置有斥油性高于所述滑动表面部分的滑动表面区域。
-
公开(公告)号：CN103052787A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201180037950.6
申请日：2011-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 阿特金属工业株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的活塞，包括：活塞体（11）；一对裙段（12A、12B）；一对侧壁段（13A、13B）；销孔段（14A、14B）；以及由所述活塞体的底壁表面、所述裙段的内周壁表面以及所述侧壁段的内壁表面形成的空腔。在本发明中，凸出段（20）设置在侧壁段的外壁表面中，所述凸出段沿从侧壁段的外壁表面的邻近所述活塞体和裙段的区域（AR1）朝向所述侧壁段的所述外壁表面的邻近销孔段的横向部分的区域（AR3）的方向延伸。
-
公开(公告)号：CN102770203A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201180007660.7
申请日：2011-01-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J20/103 , B01D39/20 , B01D39/2075 , B01J20/28004 , B01J20/28019 , B01J20/28078 , B01J20/2808 , B01J20/28083 , B01J20/3204 , B01J20/3246 , B01J20/3248 , C10M125/26 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F16N31/00
Abstract: 本发明提供一种捕获对象物质的捕获材料，其可选择性地捕获在发动机油等液态有机化合物或漏气(燃烧气体)等气体中所含的残渣或残渣前体等捕获对象物质。所述捕获对象物质的捕获材料用于捕获在液态有机化合物或气体中所含的捕获对象物质，所述捕获材料含有具有多个细孔的介孔无机材料。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1985083A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200580022950.3
申请日：2005-07-05
Abstract: 本发明涉及活塞环、活塞、汽缸和活塞销，当应用润滑油在湿式条件下使用时，其能够不依赖于润滑油中所含添加剂的吸附或者反应而实现低摩擦系数。本发明构造了可在应用润滑油的湿式条件下使用的活塞环、活塞、汽缸和活塞销，从而能够分别配备Si含量为1原子％以上至20原子％以下，且表面粗糙度为Rzjis 0.5μm以下的非晶硬质碳膜。
-
公开(公告)号：CN116323992A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202180058495.1
申请日：2021-09-24
IPC: C21D9/30
Abstract: 提供一种抗咬性优异的曲轴。曲轴(10)为具备轴颈部(11)和销部(12)的曲轴，其化学组成以质量％计为C：0.35～0.40％、Si：0.70％以下、Mn：1.00～2.00％、Cr：0.50％以下、Al：0.050％以下、N：0.020％以下、P：0.020％以下、S：0.005～0.200％、余量：Fe和杂质，轴颈部(11)和销部(12)各自的表面的组织为包含80体积％以上的回火马氏体的组织、表面的硬度为HV450以下。
-
公开(公告)号：CN110080900A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910057187.1
申请日：2019-01-22
Abstract: 提供一种能够利用使用弹性波传感器检测的声发射波(AE波)来进行能够抑制内燃机的可靠性下降的液压控制的内燃机的控制装置。在具备设置于滑动部(S)的附近且输出与AE波的强度相应的信号的弹性波传感器(40)和可变油泵(24)的内燃机(10)中，控制装置(ECU50)执行以使液压接近与发动机运转条件相应的目标液压的方式控制可变油泵(24)的液压控制。该液压控制包括在与由弹性波传感器(40)检测的AE波的强度或产生频度相关的AE相关值变得比第1阈值大的情况下执行的第1增压处理。第1增压处理与AE相关值为第1阈值以下的情况相比，使与AE相关值变得比第1阈值大时的第1发动机运转条件相关联的目标液压增加。
-
公开(公告)号：CN104160004B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380005203.3
申请日：2013-01-21
IPC: C10M163/00
CPC classification number: B01D35/005 , B01D15/08 , B01D2239/0407 , C10M163/00 , C10M2201/062 , C10M2201/103 , C10M2207/024 , C10M2207/026 , C10M2215/08 , C10M2215/222 , C10M2215/223 , C10M2223/049 , C10N2230/04 , C10N2230/10 , C10N2230/52 , C10N2230/72 , C10N2240/10 , C10N2250/16 , F01M1/10 , F01M2001/1014
Abstract: 一种油添加剂，其包含类水滑石化合物和具有130℃或更高的熔点的自由基捕获剂。
-
公开(公告)号：CN105008733B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201480009916.1
申请日：2014-02-21
CPC classification number: F16C33/1065 , F16C9/02 , F16C17/022 , F16C2240/30 , F16C2240/42
Abstract: 本发明提供能够得到减少摩擦的效果，能够抑制流出油量的总和的滑动轴承。是一种使将圆筒沿与轴向平行的方向一分为二而成的对开部件(2·2)上下配置的滑动轴承(1)，在滑动轴承(1)的轴向端部，从旋转方向下游侧配合面沿圆周方向设置细槽(3)直至规定的轴承角度ω，上述规定的轴承角度ω是从旋转方向下游侧配合面(轴承角度ω为180度)朝旋转方向上游侧在0度以上90度以下的范围内旋转的角度，换言之，轴承角度ω在180度以上270度以下的范围。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.031 seconds)
