公开(公告)号：CN104936841A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201480005583.5

申请日：2014-01-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 早岛尚希 ,  村上香治 ,  田中敬朗

IPC: B60W10/06 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/02 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18027 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/14 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/06 ,  Y02T10/6221 ,  Y10S903/93

Abstract: 本发明的控制装置能够适用于如下混合动力车辆(1A)：内燃机(2)与MG(3)经由第2离合器(21)连接，MG(3)与变速器(10)经由能够通过离合器踏板(CP)的踩踏操作而切换状态的第1离合器(20)连接，变速器(10)的输出轴(12)以能够传递动力的方式连接于驱动轮(5)。控制装置在加速器开度为启动判定值以上时启动内燃机(2)。另外，控制装置在车辆(1A)停止且内燃机(2)停止的情况下，在离合器踏板(CP)的回程量小时，与离合器踏板(CP)的回程量大时相比，增大启动判定值。